Сегодня езди к нему попросил сделать развал -0.20 сход +0.4 говорит будет съедать резину отговаривал меня ,но я настоял на своем.щас машинка рулится отлично рикуда не тянет все ок
Ну вот, я ж говорил!!!
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
У меня тоже стоит Yokohama S-Drive. 205/50 R15. У нее боковина очень жесткая и протектора слишком много, поэтому тоже немного кидало на колеях. Причем когда развал был -1 градус кидало сильнее, чем когда сделал -2,5. Все зависит от кинематики подвески в особенности от получившегося "плеча обката". Если оно в нуле, то никуда кидать не должно, а вот если в плюсе или минусе, то может кидать.
А схождение спереди необходимо делать понулям! Иначе будет жрать резину и рыскать при разгоне и торможении. Его сзади иногда делают не в нуле, так сказать подрулевающая подвеска.
У меня тоже стоит Yokohama S-Drive. 205/50 R15. У нее боковина очень жесткая и протектора слишком много, поэтому тоже немного кидало на колеях. Причем когда развал был -1 градус кидало сильнее, чем когда сделал -2,5. Все зависит от кинематики подвески в особенности от получившегося "плеча обката". Если оно в нуле, то никуда кидать не должно, а вот если в плюсе или минусе, то может кидать.
А схождение спереди необходимо делать понулям! Иначе будет жрать резину и рыскать при разгоне и торможении. Его сзади иногда делают не в нуле, так сказать подрулевающая подвеска.
Так у тебя развал на передних колесах -2,5 градуса?даже при таком градусе не жрет резину?
Так у тебя развал на передних колесах -2,5 градуса?даже при таком градусе не жрет резину?
Дак если гонять будешь её так и так сожрёт. Рассчитывай комплект на год если пробеги нормальные и на два если маленькие. Если просто ездить то смысла критические показатели выставлять, езди на околостоковых.
Добавлено через 49 секунд
Цитата:
Сообщение от RomK
Gt-Pro, А передний развал сколько тебе нравился на такой резине?
RomK у тебя то какие показатели подвески? Сход, развал, кастор.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
С углами установки колес разобрались,теперь бы сделать что нить с рулежкой.ну оочень легкий руль при скорости 130км уже приходится ловить машину подвеска лом на стоковой подвеске не замечал этого щас уже даже кажется что есть большой люфт в рулевой.нуля вообще неткогда едешь по прямой двигаешь руль влево вправо машина не откликается на это.стоит эур.сегодня купил демпфер рулевой рейки от мерса 124 и заказал усилитель щитка передка может это как то поможет в рулежке
Добавлено через 4 минуты
Мне бы наверное лучше рейку поставить бы которые с гуром на приорах около 3 оборота рулья,у меня там целых 4 оборота
muslimun, рейку бери простую от ЛКС на 3,1 оборота она (лада калина спорт), на СС 20 не траться полное Г, у самого СС 20 стоит 3,1 оборота, фуфло полное.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет