почти нулевик в штат. место.

[civic_si]

Вообщем являюсь счастливым обладателем рейслоджика, проводил замера разгона со сток фильтром и вообще без фильтра! всего 6 заездов сделал, вообщем время в 5 случаях одинаковое, 9.1 сек, худшее 9.2 сек было как раз вообще без фильтра! Лично я убедился, если уж вообще без фильтра нет прибавки то и снулевиком ее тоже не будет.

[yklon]

civic_si, замеряй разгон на одной передаче, например третьей, с 3000 до 7000 оборотов. с ним и без. Виднее будет, на первой передаче расход воздуха маленький как и на второй. У меня неисправный ДМРВ глюки давал только при максимальной загрузке после 170 км/ч, мотор не набирал больше.

[civic_si]

Сообщение от yklon

замеряй разгон на одной передаче, например третьей, с 3000 до 7000 оборотов. с ним и без. Виднее будет, на первой передаче расход воздуха маленький как и на второй. У меня неисправный ДМРВ глюки давал только при максимальной загрузке после 170 км/ч, мотор не набирал больше.

Нет, тут другая история, наш фильтр, если он чистый, 130-140 сил думаю прокормит. А вот если поставить турбину, через штатную систему фильтрации, то там нулевик даст 10,а то и 15 сил, а на атмосфере с прибавкой 20-25 сил, нет смысла огород городить.

[yklon]

civic_si, я не спорю, возможно и так, тест то сделать не тяжело, там есть такая опция.

[civic_si]

Сообщение от yklon

civic_si, я не спорю, возможно и так, тест то сделать не тяжело, там есть такая опция.

Хорошо, тогда надо договориться как сделать, со 100 до 150, в пределах одной передачи, (3)! Я правильно понел?

[yklon]

У тебя отсечка сколько? У меня 150 на третьей не дать. Посчитай с 4000 и до отсечки с фильтром и без.