Re: Климатическая система комплектации люкс (Halla). Проблемы, вопросы, ответы.
Цитата:
Сообщение от Denis_ZDV
ну, по любому результату отпоститесь, пож )
...
хм, сегодня была температура +35, так вот: думаю, что после пшиканья ВД-кой на разъем у меня проблема снята ....
вообще - вд-шка - это частный случай, "собака порылась", думаю, именно в датчике забортной температуры
При последнем посещении ПССС 14 июля мне заменили датчик темпиратуры в салоне, который учавствует в управление климатом. Никакого эффекта. Автомат как не работал, так и не работает. Следующим шагом планируют заменить какой-то прибор (типа контроллера, не помню точно как называется), который расположен под тарпедой в салоне. Он принимает данные с датчика темпиратуры и дает команды климату. Влзможно дело именно в нем. На всякий случай замерил количество фриона. Оказалось в норме. Мастер сказал, что холодит отлично. Дело в электронике. По дальнейшим результатам проинформирую.
Re: Климатическая система комплектации люкс (Halla). Проблемы, вопросы, ответы.
Цитата:
Сообщение от Владимир Викторович
Смотря как плавают. Плавание оборотов двигателя при вклбченном кондиционере, насколько я понял, это особенность Приоры. Меня после иномарки это прасстраивало, а потом привык. Без кондиционера двигатель работает ровно, а вклбчаешь кондиционер, начинают плавать обороты. Электроника плохо справляется. На японках тоже оборо плавают, но это настолько незначительно, что не обращаешь внимания.
да плавают очень сильно, в плоть до того что двигатель глохнет, но это только в долгих пробках
Re: Климатическая система комплектации люкс (Halla). Проблемы, вопросы, ответы.
Цитата:
Сообщение от Vlad.ru
приезду обнаружил лужу под пассажирским ковриком
поднимай капот снимай теплозащитный экран.подни туда куда стекает слив на ствке моторного щита и поперейного лонжерона стык прогнут и в некм трещина.замазать герметиком.на вазе в курсе
Re: Климатическая система комплектации люкс (Halla). Проблемы, вопросы, ответы.
Цитата:
Сообщение от Denis_ZDV
...
на бред смахивает
1. "самая нижняя полка" - это где, интересно ??? С какой стороны может попасть влага в "коробку", закрытую со всех сторон, кроме передней ??? с такой повышенной влажностью что будет со стеклами в салоне, с пластиком ???
2. машина должна искупаться, прежде чем ремни намокнут ... в какой-то теме уже был подобный бредовый пост
...
"... а казачек-то засланный!" (с)
Ты уважаемый форумчанин, свою писанину к бреду припиши. По поводу мокрых ремней даже у официалов знают. По поисковику пройдись там и увидишь что не только у меня такая проблемка была. Про полочку нижнюю наверное сложно не догадаться, та которая за ручкой КПП. И про какую коробку ты толкуешь? Что за передняя сторона??????????????????
Re: Климатическая система комплектации люкс (Halla). Проблемы, вопросы, ответы.
По поводу холодит-не холодит.
Сегодня игрался с тестером "Штат-ДСТ". Климат у меня работает нормально, но раз уж дорвался до прибора - продиагностировал и климат.
Ошибок диагностика не выявила. Интересно было посмотреть на температуру испарителя. Стартовые условия (все по показаниям прибора): температура воздуха снаружи - 30 градусов, температура в салоне - 42 градуса. Меньше чем за минуту температура испарителя опустилась до 10 градусов, а затем, чуть более медленно дошла до 4.6 градусов. Режим - авто, вентилятор крутится (опять же по прибору) на 3-й скорости (подтверждается, что в авто на максимум он не выходит). Включаю принудительно максимальные обороты - температура испарителя растет до 10 градусов, потом успокаивается на 9. Машина работала на хх.
Думаю, при наличии неисправностей - такой тестер покажет узкое место, к тому же там по климату диагностируется еще куча других вещей.
Re: Климатическая система комплектации люкс (Halla). Проблемы, вопросы, ответы.
Цитата:
Сообщение от serge84
Ты уважаемый форумчанин, свою писанину к бреду припиши. По поводу мокрых ремней даже у официалов знают. По поисковику пройдись там и увидишь что не только у меня такая проблемка была. Про полочку нижнюю наверное сложно не догадаться, та которая за ручкой КПП. И про какую коробку ты толкуешь? Что за передняя сторона??????????????????
...
внимательно глянь устройство "нижней полочки", обмозгуй - как туда может попадать влага, откуда )
...
жаль, что пример с "коробочкой" оказался слишком сложным для тебя (
Последний раз редактировалось Denis_ZDV; 19.07.2010 в 09:01.
Re: Климатическая система комплектации люкс (Halla). Проблемы, вопросы, ответы.
Цитата:
Сообщение от Владимир Викторович
При последнем посещении ПССС 14 июля мне заменили датчик темпиратуры в салоне, который учавствует в управление климатом. Никакого эффекта. Автомат как не работал, так и не работает. Следующим шагом планируют заменить какой-то прибор (типа контроллера, не помню точно как называется), который расположен под тарпедой в салоне. Он принимает данные с датчика темпиратуры и дает команды климату. Влзможно дело именно в нем. На всякий случай замерил количество фриона. Оказалось в норме. Мастер сказал, что холодит отлично. Дело в электронике. По дальнейшим результатам проинформирую.
...
а контрольные замеры по выходной температуре охлаждаемого воздуха на ТСС делали, или начали менять, поверив на слово ?
...
не успел подрадоваться, что "начал нормально охлаждать", как появились трабблы опять - исчезла стабильность (((
но у меня появляется, периодически, другой траббл (писал уже раньше о нем): иногда (именно - иногда) при включении вентилятора с установленной в минимум температурой воздух с дефлекторов начинает идти гораздо теплее, чем на улице.... Сея проблема, так же, периодически проявляется и при езде без включенного вентилятора, когда всю систему "продавливает" встречным (или каким там еще) потоком воздуха
замечено, что именно в данные моменты кондей "не холодит"
Re: Климатическая система комплектации люкс (Halla). Проблемы, вопросы, ответы.
Цитата:
Сообщение от Denis_ZDV
...
.... Сея проблема, так же, периодически проявляется и при езде без включенного вентилятора, когда всю систему "продавливает" встречным (или каким там еще) потоком воздуха
замечено, что именно в данные моменты кондей "не холодит"
а мне кажется что в таком режиме и не должен нормально холодить . потому что нет сьема холода с испарителя . у него понижается тем и что бы не обморозится включается защита от обморожения