Общие вопросы эксплуатацииОбсуждение общих вопросов по эксплуатации автомобилей Lada Priora ВАЗ 2170 (седан), ВАЗ 2172 (хэтчбек) и ВАЗ 2171 (универсал). Здесь можно задавать вопросы по автомобилю в целом, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Ответ: Нужно ли проводить антикорозийную обработку новой машины
Shkrek так у нас тоже зима последние несколько лет снегом не балует, в области тоже реагенты не льют, а в Москву раз в месяц ездить приходится, а там льют...
Ответ: Нужно ли проводить антикорозийную обработку новой машины
Цитата:
Сообщение от xaaz29
Прочитал всю тему, так и не понял делать или нет.
Машинку собираюсь эксплуатировать года 3-и, 4-е, у авто гаража не будет, круглый год на улице. Езжу много.
Вот такой вопрос к старожилам форума, которые катают свои приорки 2-а года или около этого: появилась ли у вас коррозия или намёки на неё, где "ночует" машинка, делалась ли предпродажная антикоррозийная обработка? Ставить-ли подкрылки?
Три года 12-а - без обработки...стояла на улице...никаких проблем небыло...всё отлично! Сейчас Приора - сделал только Жидкие локера(подкрылки) - намного лучше чем просто пластик...об этом писал уже здесь...
Ответ: Нужно ли проводить антикорозийную обработку новой машины
Цитата:
Сообщение от Sedef
Три года 12-а - без обработки...стояла на улице...никаких проблем небыло...всё отлично! Сейчас Приора - сделал только Жидкие локера(подкрылки) - намного лучше чем просто пластик...об этом писал уже здесь...
Да , насчёт локеров читал, кстати разговаривал с менеджером по телефону, сказал-без проблем. Так-что наверное их....
Ответ: Нужно ли проводить антикорозийную обработку новой машины
Пролил полости , намазали поверхности, поставили защиту картера вместо пыльника, поставили пластиковые подкрылки - итого 6600.
Хуже не будет точно, а переживать по поводу "может и не надо было?" теперь не нужно. :biggrin:
А однозначного вывода я тут так и не нашел.
Ответ: Нужно ли проводить антикорозийную обработку новой машины
Собираюсь брать Универсал. Антикором точно обработаю. Вопрос по жидким локерам. Они не защищают полости под аркой от попадания грязи и соли, а пластиковые образуют щит, под который ничего не залетает.
Выходит что пластиковые практичнее или я чего-то не понимаю?
Ответ: Нужно ли проводить антикорозийную обработку новой машины
Цитата:
Сообщение от coder
Собираюсь брать Универсал. Антикором точно обработаю. Вопрос по жидким локерам. Они не защищают полости под аркой от попадания грязи и соли, а пластиковые образуют щит, под который ничего не залетает.
Выходит что пластиковые практичнее или я чего-то не понимаю?
На моей стояли пластиковые в течении года. Песок и вода под них все равно попадают (например через отверстие для пружины). Закрепить пластик авбсолютно герметично и неподвижно - невозможно. Движение пластика (вибрации) относительно кузова все равно присутствует, а песок между ним и кузовом протирает защитное покрытие. Кроме того задние колеса (185/65R14) при при заходе вглубь арки трут об установленную защиту и делают в ней сквозную дыру, в которую впоследствии набивается грязь. "Жидкие" локеры не имеют этих недостатков, но нуждаются в ежегодном обновлении.
Ответ: Нужно ли проводить антикорозийную обработку новой машины
Цитата:
Сообщение от Rambo
На моей стояли пластиковые в течении года. Песок и вода под них все равно попадают (например через отверстие для пружины). Закрепить пластик авбсолютно герметично и неподвижно - невозможно. Движение пластика (вибрации) относительно кузова все равно присутствует, а песок между ним и кузовом протирает защитное покрытие. Кроме того задние колеса (185/65R14) при при заходе вглубь арки трут об установленную защиту и делают в ней сквозную дыру, в которую впоследствии набивается грязь. "Жидкие" локеры не имеют этих недостатков, но нуждаются в ежегодном обновлении.
Я вот тоже подумываю снять подкрылки пройтись полимерно-каучуковой мастикой и поставить обратно лишним не будет.На выходных обработал полы в машине оторвал заводскую вибру и под ней все промазал Между виброй и железом есть пространство и оно влажное