Видимо инженеры тойоты предвидели дороговизну бензина в России и подзадушили 3х литровый V6 до 186 кабыл. Теперь он кушает 14л летом и 16 зимой. 80% город.
Ну, что могу сказать, для V-6 вполне нормальный расход, абсолютно не разрывающий карман. А 186 лошадей для постоянной езды в городе ну просто за глаза. Вам остается сказать лишь спасибо японским инженерам за такой мотор и проявленную дальновидность. )
Ну, что могу сказать, для V-6 вполне нормальный расход, абсолютно не разрывающий карман. А 186 лошадей для постоянной езды в городе ну просто за глаза. Вам остается сказать лишь спасибо японским инженерам за такой мотор и проявленную дальновидность. )
Ээээ какой нафиг нормальный расход? Это грабительский расход. Десятка 5-8 жрет если без пробок ездить по городу. Спасибо русским надо сказать, за такой авто!
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Ээээ какой нафиг нормальный расход? Это грабительский расход. Десятка 5-8 жрет если без пробок ездить по городу. Спасибо русским надо сказать, за такой авто!
Меня городской расход 15-20 полностью устраивает. Считаю что это обоснованная плата за комфорт и динамику просторного полноприводного авто.
Цитата:
Сообщение от INOvod
Че-то Элька много жрет для 2,4 мотора
По опыту владельцев Авансиров, модели 2.3(150л.с) и 3.0(220л.с.) в небоевых режимах потребляют в городе одинаково под 15л. На трассе при средней скорости 110-120 км/ч оба мотора легко укладываются в 8л. Но зато какова разница в ощущениях от машины с четверкой и V6. Элемент примерно такой же массы, так что ничего удивительного... За исправность машины ручаюсь.
Работа разная и удовольствие от этой работы разное.
Сужу по своим - Приоре и Селике. На сожжённый бензин во втором случае мне наплевать. Зато удовольствие от езды перекрывает глотку жабе следящей за моим кошельком. Да и в первом тоже поскольку мотание по Московским пробкам на Приоре гружёным под завязку не позволяет тратить менее 10л. на сотню.