Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Приора (Lada Priora) и ВАЗ-2110, 2111, 2112, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
как раз таки его закачивают в гоночные авто, для того чтобы давление оставалось стабильным при больших температурах (а резина, особено в гонках, оч сильно нагревается). увеличение давления - больший износ. для гражданского авто это бессмысленная процедура, а применение в гонках именно для этой цели.
А с чего вы взяли что на гоночные авто закачивают азотом??? Откуда такая информация.
Я когда то думал что в самолеты закачивают какую то хрень что бы выдержать такие нагрузки. А хе... там, там обычный воздух, зато корд там ппц, очень толстый.
А с чего вы взяли что на гоночные авто закачивают азотом??? Откуда такая информация.
Я когда то думал что в самолеты закачивают какую то хрень что бы выдержать такие нагрузки. А хе... там, там обычный воздух, зато корд там ппц, очень толстый.
Цитата:
Сообщение от Neposeda0
Саня у тебя Триколор есть дома (спутник)? Там есть кана Авто+ зачетный канальчик все про авто, все все все - там много интересного иногда рассказывают - вот там и слыхал я про это. а про разницу точно не скажу ну попробую на таком примере - попробуй дышать кислородом и азотом - думаю что разница будет
Вот вот именно на этом канале и увидел, умные дядьки обсуждали)))) говорили только для гонок (применительно к авто), т.к. пятно контакта, износ.
П.С. канал действительно неплохой, и передача попутчик где приглашают гостей
Neposeda0, Так а какая разница между 80% и 99% азота?
У тебя откуда такая инфа?
Саня у тебя Триколор есть дома (спутник)? Там есть кана Авто+ зачетный канальчик все про авто, все все все - там много интересного иногда рассказывают - вот там и слыхал я про это. а про разницу точно не скажу ну попробую на таком примере - попробуй дышать кислородом и азотом - думаю что разница будет
Закачка шин азотом производится для самолетных шасси. Для чего это делается? Отвечаю: На высоте температура воздуха опускается до -45 градусов и водяной пар содержащийся в шинах, накачанных воздухом кристаллизуется. Чтобы избавиться от этого шины накачиваются азотом. Если вы летаете выше самолета, то без азота никак не обойтись.
Качал низкопрофильные шины азотом, плюсы:
-не подвержены температурному расширению, зимой и летом одним цветом.
-обеспечивает более равномерный износ покрышек
-колёса становятся на незначительное количество грам легче.
По поводу мягче/жёстче - не знаю, на низкопрофильной резине - одинакого!
Качал низкопрофильные шины азотом, плюсы:
-не подвержены температурному расширению, зимой и летом одним цветом.
-обеспечивает более равномерный износ покрышек
-колёса становятся на незначительное количество грам легче.
По поводу мягче/жёстче - не знаю, на низкопрофильной резине - одинакого!
1, подвержены так же как и обыкновенным воздухом- проверено на 5ти авто
2,равномерный износ покрышки обеспечивает правильный развал схождение, балансировка и нормальное давление в шинах, а никак не то что накачено в шинах
3, да колеса становятся легче на десятые доли грамма, это вы никак не определите визуально, если колесо накаченное воздухом весило 15 кг, то чистым азотом оно будет весить примерно 14,998 кг
ну и напоследок прочитайте еще раз сообщение 118
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от max3
Я имею техническое высшее образование и хорошо знаю химию и физику. И тоже мало верю в сказку с азотом и честно смеялся с знакомых которые говорили что после закачки азота машина стала ехать мягче. Но в шиномонтаже работает знакомый, начали они заниматься этой фигней. Как то заехал к ним и они мне предложили закачать азот я смеялся говорил - вы сами в это верите - они тоже ржали и говорили а фиг его знает - спрос породил предложение! Ну на шару и уксус сладкий - закачал! Правда тогда машина у меня была - чудо украинского автопрома - Славута! Кто на ней ездил тот знает какая у нее жесткая подвеска. Начал ездить прислушиваться к ощущениям - Так вот мне показалось что начала ехать она мягче! Хотя может быть сработал психологический момент! Продал славуту купил приору, тоже у знакомого шиномонтажника - того же закачал азотом. Нифега не почувствовал!!!!!!!!!!!!!!!! Повторно у шиномонтажников обсудил этот момент. Они говорят что сами в это мало верят но есть покупатель - должен быть продавец! Слышали от клиентов что есть какие то позитивные моменты на легких авто 700 -800 кг и на тяжелых свыше 1500 кг. На средних в районе 1 тн эфект не ощущается. В общем ничего конкретного , похоже сказка построенная на психологии !
когда у нас в городе только появились установки по накачке шин азотом, а было это лет 8-10 назад, я тоже повелся на рекламу, тогда мало кто знал что это такое, мне шиномонтажники тоже говорили что она мягче будет ехать, отдал 200 рублей тогда, выехал, проехался по трассе, и вправду мягко едет, только руль малость тяжелый стал, авто тогда было ваз 2106, приехал домой, замерил давление, вместо 2,0, везде накачено 1,5, конечно чеж она не будет мягко ехать на приспущенных колесах, вернулся к ним накачал до 2,0, никаких изменений, как ехало авто так и едет!!!!
моя королевишна))
Re: закачка шин азотом
Комбинированный вид
