Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...
Цитата:
Сообщение от Kostikov
Там случаем болты не каленые? Ато запаришься высверливать...
Не знаю, пока не пробовал, но оторвало его не как калёный и место обрыва не похоже на обрыв калёного болта. Вот и Палыч говорит что сверлятся...
Вчера голову открутил, все поршни болтаются, конечно не как карандаш в стакане, но от руки туда-сюда ходят с характерным лёгким стуком. На цилиндрах на все есть вертикальные риски по правой стороне, пальцем не чувствуется, но видно не вооруженным глазом. Юбки поршней тоже тоже малость ободранные с этой стороны. Нагара на поршнях не много, только сверху тонкий слой черного цвета, ниже верхнего кольца весь поршень как новый, если не считать задиров на юбке, в камерах нагар не посмотрел пока (голову как снял так и положил на стол). Завтра повезу моториста чтоб промерил цилиндры, потом разберу голову.
P.S. Где про кольца писали? Маслосъёмные какие там правильные? У меня родные стояли с продольной канавкой, а в магазине видел вроде как с поперечными..
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...
Цитата:
Сообщение от Ri.264
Поэтому и пишу НЕ БЛАГОДАРИ))))
А по делу что- либо будет? Кроме копипаста из сети? Собственный опыт, результаты испытаний, тесты лабораторий? Или только гоп- культура?
Зы- я не понаслышке знаю производство литья в металлургии. Лет 15 проработал в данной отрасли. И подробные перлы в ютубе у любого понимающего специалиста вызывают лишь усмешку.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...
Цитата:
Сообщение от Ден.
У стк в прошлом году новая серия поршней вышла
Жаровой пояс немного увеличен как я понял...?? А по ЗАВОДСКОЙ поршневой от нового 1,8 ни у кого нет информации(геометрия интересует)??? Просто получается в НЕ точёный блок, самое оно.....первое компрессионное не будет доходить до ступеньки от родной поршневой.
__________________
89050851393-положи 100 рублей и отправь SMS со словом "подавись" на этот номер!!!
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...
Цитата:
Сообщение от Ден.
А по делу что- либо будет? Кроме копипаста из сети? Собственный опыт, результаты испытаний, тесты лабораторий? Или только гоп- культура?
Зы- я не понаслышке знаю производство литья в металлургии. Лет 15 проработал в данной отрасли. И подробные перлы в ютубе у любого понимающего специалиста вызывают лишь усмешку.
По делу тут 13 частей с собственным опытом и разочарованиями, сломанными копьями. Сам автор видео не так давно рекомендовал как вариант харьковские поршни, сейчас прима. А про стк что тут, что на драйве или "плохо" или" продал после капиталки".