Re: Есть кто нибудь на приоре после праворульного Японца?
Кстати , очень отзывы о приоре напугали. Почти все плохие http://wroom.ru/story/lada/priora . Да и тут на форуме переодически появляются люди, которые очень жалеют, что приору купили. И чтобы нормальную приору купить - был сегодня в автосалоне, Нужно как миниммум 350 тыс денег. Это что нормальная сумма для человека, который в мес в среднем 30 тыс зарабатывает?
Внутри Приора все таки совково смотрится - чисто русский автомобиль получается... А когда почитал отзывы - и пообщался с манагером на хилокской, который сам откатался год на приоре и пересел на иномарку, правда не японца, настроение покупать приору опять упало. В Новосибирске в пределах 300 тыс руб ещё пока можно подобрать нормального комфортного японца и отъездить на нем без проблем. Приор По новосибирску очень мало. Наверное одних только блюбердов встретиться в 2 раза больше, чем приор. Логанов очень много ездит. Кстати прикольнуло, что на приоре свет фар включается не на руле, как у всех нормальных машин - а на панели - левой рукой. Я в айухе. Это как помню на шестерке - ключ надобыло вставлять слева. Но ниче, потом привыкаешь...
Re: Есть кто нибудь на приоре после праворульного Японца?
Цитата:
Сообщение от ESKIMOS
читаю, читаю.... не пойму - ты нас хочешь убедить,чтобы мы поверили, что ниссан - это хорошо? или хочешь, чтобы мы тебя убедили, что приора - хорошо? или чтобы мы тебя убедили, что ниссан - хорошо? или чтобы мы сами себя убедили, что ниссан - хорошо? или хочешь, чтобы тебя РАЗУБЕДИЛИ, что приора - плохо? или чтобы разубедили, что ниссан хорошо? а?
__________________
Будущее уже началось
ウラジミール
Реальный промальпинист, адреналин рулит!
Re: Есть кто нибудь на приоре после праворульного Японца?
Цитата:
Сообщение от mozgnsk
У Приоры конечно есть куча преимуществ перед японцами, какими бы они комфортными не были. Это конечно - прохождение техосмотра - раз в 3 года, на японце каждый год и надо только покупать. Дешевизна и выбор запчастей и возможность тюнинга. Внешне и внутрене приора очень симпатичная. Я что-то реально стал задумываться о покупке.
Подскажите ещё по автозапуску. Реально установить сигу с автозапуском на приору? Как тогда на ночь, когда морозы - на ручнике оставлять? Может примерзнуть колодки? Как вообще быть с машиной в наши морозы, когда ночью почти всегда -30 и ниже? И тут часто жалуются, что коробка у приоры плохая, передачи не с первого раза включаются. Это в автосалоне можно понять - что передачи фигово втыкаются, или только в процессе эксплуатации?
Слушай или издеваешься или с Луны упал.
Про тех осмотр. Покупают тех осмотр те кто за авто не следит, при этом оправдываются мол времени нет и т.д.
У мну яп, и чё? Нормально тех. осмотр проходим, никогда не покупал, даже владея первым авто ВАЗ 2107(причем купил 5-летней).
Авто запуск можно поставить, даже нужно. При постановки на ручник (при правильно установленной, сиге без поднятого ручника автозапуск не включается!!!!), есть возможность что прихватит задние колодки. Но это дело прогнозируемо. Если днём была распутица, а на ночь будет -10С. То можно не ставить на прогрев. Машина и так заведётся. А вот если уже неделю допустим морозит -20С или -30С. Влаги как таковой в заднем барабане нет. Не прихватит.
__________________
Будущее уже началось
ウラジミール
Реальный промальпинист, адреналин рулит!
Re: Есть кто нибудь на приоре после праворульного Японца?
Цитата:
Сообщение от mozgnsk
Внутри Приора все таки совково смотрится - чисто русский автомобиль получается... А когда почитал отзывы - и пообщался с манагером на хилокской, который сам откатался год на приоре и пересел на иномарку, правда не японца, настроение покупать приору опять упало. В Новосибирске в пределах 300 тыс руб ещё пока можно подобрать нормального комфортного японца и отъездить на нем без проблем. Приор По новосибирску очень мало. Наверное одних только блюбердов встретиться в 2 раза больше, чем приор. Логанов очень много ездит. Кстати прикольнуло, что на приоре свет фар включается не на руле, как у всех нормальных машин - а на панели - левой рукой. Я в айухе. Это как помню на шестерке - ключ надобыло вставлять слева. Но ниче, потом привыкаешь...
Всё относительно. Когда пересел 10-ки на своего Экса, тож не привычно было, всё пытался выжать сцепление :biggrin:, которого нет, вместо него упор для ноги. Правой рукой цеплялся за кнопки стеклоподъёмников :biggrin:, это я пытался передачу включить. И ручки поворотников и дворников перевернуты наоборот но тут сразу привык не путать их местами:biggrin:. Тож первое время был в а-уе.
__________________
Будущее уже началось
ウラジミール
Реальный промальпинист, адреналин рулит!
Re: Есть кто нибудь на приоре после праворульного Японца?
Вообще очень хочется Приору, но пока ни как. Своего Экса дорого содержать обходится, так стараюсь чтоб состояние было близко к идеальному. На сегодняшний день реально пропылесосил карманы со своими расходниками, особенно сильно напрягала холодная печка в первую зиму. Да и даже сейчас после всех модернизаций при -35С нет такого тепла как было у меня в 7-ке. Но лучше не будет так как печка не расчитанна на такие морозы. -10С в Японии редкость :-)))
__________________
Будущее уже началось
ウラジミール
Реальный промальпинист, адреналин рулит!
Re: Есть кто нибудь на приоре после праворульного Японца?
Цитата:
Сообщение от mozgnsk
Владимир, ну а ты Приору будешь покупать? или тож сомневаешься между японцем и приорой?
Чуть выше ответил на этот вопрос. Сейчас дополню. Финансы не позволяют пересесть. Экса можно выставить тока в районе 170-180 даже с учётом всех допов, год у него 1999. Брать сейчас кредит очень не подходящее время.
__________________
Будущее уже началось
ウラジミール
Реальный промальпинист, адреналин рулит!
Re: Есть кто нибудь на приоре после праворульного Японца?
Цитата:
Сообщение от mozgnsk
Кстати , очень отзывы о приоре напугали. Почти все плохие http://wroom.ru/story/lada/priora . Да и тут на форуме переодически появляются люди, которые очень жалеют, что приору купили. И чтобы нормальную приору купить - был сегодня в автосалоне, Нужно как миниммум 350 тыс денег. Это что нормальная сумма для человека, который в мес в среднем 30 тыс зарабатывает?
Внутри Приора все таки совково смотрится - чисто русский автомобиль получается... А когда почитал отзывы - и пообщался с манагером на хилокской, который сам откатался год на приоре и пересел на иномарку, правда не японца, настроение покупать приору опять упало. В Новосибирске в пределах 300 тыс руб ещё пока можно подобрать нормального комфортного японца и отъездить на нем без проблем. Приор По новосибирску очень мало. Наверное одних только блюбердов встретиться в 2 раза больше, чем приор. Логанов очень много ездит. Кстати прикольнуло, что на приоре свет фар включается не на руле, как у всех нормальных машин - а на панели - левой рукой. Я в айухе. Это как помню на шестерке - ключ надобыло вставлять слева. Но ниче, потом привыкаешь...
минус, конечно, офигенный! ФАРЫ ВКЛЮЧАТЬ ЛЕВОЙ РУКОЙ!!!!! ПИПЕЦ!!!! их прям в день 100-200 раз включаешь - выключаешь! а то, что ты сейчас ПЕРЕДАЧИ левой рукой включаешь не мешает???
Re: Есть кто нибудь на приоре после праворульного Японца?
кстати, на дроме была тема про дебилизмы иномарок. стока приколов в одном месте я ещё не читал. чем конструкторы думали - непонятно. чтобы аккум снять - колесо надо снимать, свечи поменять на субаре - пол машины разбирать. короче там - море дебилизмов. но чо-то они их НЕ АФИШИРУЮТ. а тут - АХТУНГ!!!! фары - левой рукой!!!! а должно быть правой....
Линейный вид
