Интересно с какого перепуга должно быть ровно, когда воздух выдувается в ближайшие от вентилятора сопла, а в остольный, дует то, что не выдулось в первые, тут чистая физика, и больше ничего, а раньше вы этого просто не замечали, вот и все.
Нет сначало дуло с всех ровно,а теперь более менее с центрального к водителю который, может быть правда фильтр также есть замечания к обдуву ног задних пассажиров!надо его убрать,снять жабо которое все изогнулось на солнце и выкинуть фильтр попробовать....
Да, печка хорошая. При минус 30 через час движения по трассе из центральных сопел прет горячий воздух. Но имеются минусы конкретно в моей машине, требующие устранения. В сильный мороз сам двигатель нагревается максимум до 70 (это в другой раздел конечно). Еще непорядок с распределением воздуха. Из левого бокового сопла дует слабо, воздух теплый. Из левого центрального дует отлично, воздух как в бане. Правое центральное дует намного слабее горячим воздухом. Правое боковое почти не дует никаким воздухом. В ноги дует тоже довольно слабо. Считаю это издержками конвейера, со временем устраню сам. Плюс обмерзает верх лобового стекла. Машина 2007 года, там просто блок отопления-вентиляции без всяких примочек типа кондеров и климат-контроля. Но в нашей местности такие жестокие морозы довольно редки, обычно до минус 15-20, а при этой температуре возможностей печки даже в моем состоянии хватает за глаза. На дальняке через 10-15 минут куртку можно передать пассажирам, чтоб не мешалась
Нет сначало дуло с всех ровно,а теперь более менее с центрального к водителю который, может быть правда фильтр также есть замечания к обдуву ног задних пассажиров!надо его убрать,снять жабо которое все изогнулось на солнце и выкинуть фильтр попробовать....
Да не может там в принципе дуть ровно отовсюду, почему не поймете, может сейчас понятно будет, Основной поток воздуха выходит именно в центральные сопла, т.к. турбина стоит именно за ними, а в боковые идет остаточный, который не успел вылететь в центральный, при загрязнении фильтра поток воздуха уменьшается, и соответственно к боковым соплам воздух вообще практически перестает доходить, вот и вся причина!!! Равно как на первой скорости из боковых воздуховодов его вообще не чувтвуешь, а из центральных вполне ощутимо, на хорошо ощущается ото всюду, но из центральных все равно сильнее, но не одинаково, это в принципе довольно сложно сделать,да и не нужно вообщем то.
спасибо за доступное вжовывание!
Но все равно попробую буз фильтра как теплее станет, один х менять надо будет. Кстати есть ли смысл покупать фильтр дороже? Последний раз когда на рынке брал барыга предлагал аж 4 вида.
спасибо за доступное вжовывание!
Но все равно попробую буз фильтра как теплее станет, один х менять надо будет. Кстати есть ли смысл покупать фильтр дороже? Последний раз когда на рынке брал барыга предлагал аж 4 вида.
Если этот вопрос мне, то их три вида. обычная десятошная, климат Панасоник, и климат Хелла, все три абсолютно разные внутри, и у каждой свой фильтр салона.
ANTO, Судя, по твоей схеме, с центральных сопел должно дуть одинакого сильно, но у меня сильно дует только с водительского, а с пасажирского так же слабо, как и с крайних! И закрывание центрального водительского сопла картину не меняет!
Прошлой зимой, крайнее и центральное водительские сопла направлял на руки, и руки быстро согревались, и жена не жаловалась. А сейчас левая рука все время мерзнет! И жена не чувствует теплого потока воздуха!
А еще, когда включаю холодный воздух, то дуть начинает гораздо сильнее и равномернее!
З.Ы. авто без кондера.
ANTO, Судя, по твоей схеме, с центральных сопел должно дуть одинакого сильно, но у меня сильно дует только с водительского, а с пасажирского так же слабо, как и с крайних! И закрывание центрального водительского сопла картину не меняет!
Прошлой зимой, крайнее и центральное водительские сопла направлял на руки, и руки быстро согревались, и жена не жаловалась. А сейчас левая рука все время мерзнет! И жена не чувствует теплого потока воздуха!
А еще, когда включаю холодный воздух, то дуть начинает гораздо сильнее и равномернее!
З.Ы. авто без кондера.
А это уже наверное проблема заслонки, которая перекрывает горячий воздух от радиатора печки, возможно перекасилась. Естественно при условии, что заслонки, которые стоят на самих соплах(регулируются колесиками) открыты.
!
Линейный вид
