__________________ Я сегодня перешел дорогу черной кошке. Она трижды сплюнула... Постояла... Подумала... А потом решила идти в обход....... 8 9278962259 я нa drive2
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 7..
Цитата:
Сообщение от den011
Больше сотни в сумме проехал на двух авто, ничего не перескочило).
В принципе, согласен.
Перескок возможен только в случае упирания метки в левый ограничитель и потребности очень большого усилия для прокручивания шкивов клапанов, в момент старта. А гетцовский ремень практически не растягивается (по этой причине и гудит). Так что ездить с ослабленным (в разумных пределах) можно.
И для помпы - это однозначно благо. Перетянутый ремешок помпу убивает очень быстро... А это бывает, когда натяжной перетянут или клинит...
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 7..
Цитата:
Сообщение от Geksogen
В принципе, согласен.
Перескок возможен только в случае упирания метки в левый ограничитель и потребности очень большого усилия для прокручивания шкивов клапанов, в момент старта. А гетцовский ремень практически не растягивается (по этой причине и гудит). Так что ездить с ослабленным (в разумных пределах) можно.
И для помпы - это однозначно благо. Перетянутый ремешок помпу убивает очень быстро... А это бывает, когда натяжной перетянут или клинит...
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 7..
Цитата:
Сообщение от Хаваж
У меня шелест слышен, это ремень наверно?
Я не ясновидящий, я только учусь...
Для локализации звука применяют обыкновенную резиновую трубку, соответствующего диаметра. Это позволяет, не касаясь деталей, локализовать место образования звука. И уже по этой информации пытаться идентифицировать источник...
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 7..
Цитата:
Сообщение от сифар
если ремень будет слабый как у вас он просто перескочет.
Абсолютно не претендуя на догму свое высказывание вслух, НО по моему глубокому убеждению, от того, что метка уйдет влево на 1-1.5 мм никакого перескока ремня не произойдет. Мотивирую: ремень в целом и его зубья в частности в двигателе 21124 гораздо хлибче, (эластичнее что ли) чем у движка Приоры. И даже этот факт не позволил ремню перескочить через зубья, когда при поездке на море у меня разлителся роликовый подшипник помпы. Когда я глянул, как болтался шкив помпы в результате разлета роликов из подшипника, был обескуражен. При этом ремень оставался на месте. Поэтому не следует паниковать при виде этой неточности. Конечно, при случае выставить все в норму, но и тянуть на СТО авто на буксире при этом будет выглядеть малко глуповато.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 7..
Цитата:
Сообщение от Yuri UA
Абсолютно не претендуя на догму свое высказывание вслух, НО по моему глубокому убеждению, от того, что метка уйдет влево на 1-1.5 мм никакого перескока ремня не произойдет. Мотивирую: ремень в целом и его зубья в частности в двигателе 21124 гораздо хлибче, (эластичнее что ли) чем у движка Приоры. И даже этот факт не позволил ремню перескочить через зубья, когда при поездке на море у меня разлителся роликовый подшипник помпы. Когда я глянул, как болтался шкив помпы в результате разлета роликов из подшипника, был обескуражен. При этом ремень оставался на месте. Поэтому не следует паниковать при виде этой неточности. Конечно, при случае выставить все в норму, но и тянуть на СТО авто на буксире при этом будет выглядеть малко глуповато.