reg62, с объёмом, никто и не спорит, только вот его стоимость и прудозатраты выше, чем другие варианты. Правда вариант без расточки, уже заставляет приглядеться и к объёму.
Добавлено через 5 минут
Накидайка тут конфиг низа, только с условием, что сток поршень останется, ну и можно в двух вариантах, для 95 и 92 бенза
Если блок приоровский - 197,1мм
КВ приоровского поршня - 25.4
Шатун Приоры - 133.32
необходимый недоход поршня - 0.4мм
Условие - сток поршень остается, а значит как следствие и приорошатун тоже, т.к используется 18 палец плавающего типа (у шатунов сти - палец уже 19 - фирмы MAHLE), значит остается оперировать коленвалами... Ближайший к нашему75.6 - 78 и 80 кв.
Рассчитаем - 197.1-25.4-133.32-40(радиус колена)-0.4=-2.02 - т.е поршень вылезет из блока на 2.02мм!!! - этот вариант не подходит!
Далее рассмотрим 78 коленвал - 197.1-25.4-133.32-39-0.4=-1.02 - тоже не подходит. Т.е не поменяв Компрессионную высоту поршня или длинну шатуна - мы не сможем запихать все это в приороблок. Остается только расточка - но она тоже не удовлетворяет главному условию...если точить в 84мм то и поршня другие нужны...
Если поставить 78 колено пр-ва СТИ с двойным косым сверлением (15000руб) и Кованный СТИ поршень с каталожным номером 217.21 (7500 руб) например диаметром 82.5, т.е первый ремонтный размер то получим - V = 3,14 х Н х D в квадрате / 1000 = 3.14*78*82.5*82.5/1000=1666.98 т.е 1.66 л. или 1.68 если поршень 83мм.
где:D определяет диаметр поршня двигателя, указанного в миллиметрах, а Н — это ход поршня в миллиметрах
R/S в этом варианте = 133.32/78=1.70 - т.е крутильность не пострадает. Вот так вот...
Последний раз редактировалось ROM_OFF; 30.11.2014 в 06:27.
vega202
Я даже и думать не хочу про сток поршни!
Есть ковка СТИ и этого достаточно для городского повседневного автомобиля.
Вот не надо мне тут ныть про стоимость высокую (мотокомплект от 42000).
У нас в рязани тоже ноют всё, ноют, а сами на море по 2 раза за год ездят, одежду себе фирмовую покупают, по клубам ходят.
Вот нехрена жён возить на море 2 раза, нехрен на шмотьё тратить! 1 раз море, 1 раз тюнинг.
Добавлено через 6 минут YURII.N,
Блок цилиндров новый и в нём коленчатыйвал 80.0 СТИ, шатуны Н 131.0 СТИ, поршни 82.5 СТИ. Примерно 123-125л.с.
reg62, у тебя семья есть? Или так слыхал где-то?
У меня жена и трое детей, я хоть и неплохо зарабатываю по меркам думаю не только нашего города, но расходы превышают 50 т.р в месяц. Так что дорого или нет 42 штуки для тебя немогу судить, но мне такой красоты с ковкою не надо, я авто не до пенсии беру. Так что, поднапрягись и накидай, на сток поршне и чтоб с учётом степени, ну там недоход поршня или прокладка толстая например. Можно даже колено от суперавто взять за точку отсчёта.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от reg62
Уж точно на шмотьё можно сэкономить до 25000 в год в семье.
А как же, особенно когда дети ростут и в высь и в ширь.