диман, честно, на митсу особо не ездил, но заочно о ней сложилось мнение не очень. Кольт машинка , скорее, дамская. Девушка на кольте ИМХО выглядит престижнее, чем на приоре( бывают девушки на приорах?) Проходимость ? Ну,допустим, лень лезть и смотреть , сравнивать клиренсы. Пассат тут проигрывает,думаю, в любом случае )). Я не пробовал закрывать на кольте двери, не видел,чтобы там не втыкались передачи, не видел подтеков краски на кузове, следов точечной сварки итд..... Уточни плюсы, а то сообщение твое сьелось ( может, так только у меня )
Плюсы:проходимость,багажни к,
динамика получше,стоит на трассе лучше,дешевле ТО.
Минусы:шумная,взял без кондея(с ними была очередь),для очень высоких водил места мало,ну и качество сборки похуже,конечно.
Зря ты приоры обсираешь,многи берут только новые машины(под себя) и при этом хар-ки приоры их устраивают.За 300-450 т.р.брать новую(не городскую) ино глупо,а на покупку и содержанее хорошей нет денег(или их жалко).Поверь,в пределах 450 т.р. приора(если ездить не только в городе)-оптимальный вариант.
Passat,ты периодически наезжаешь на финансовое состояние приороводов...
Чтобы не быть голословным,про себя:семейное положение-двое детей,младший еще совсем мелкий(из-за этого жена работает на полставки)+пожилые родители(мне не двадцать лет)-все хотят жить и жить хорошо(например: моя мама привыкла отдыхать заграницей,и не в Турции,и не один раз в год-ну что я на старости лет ей в этом буду отказывать?).Дачу еще перестраиваем.В общем за все платишь.Получается,что при очень хорошим,по Московским меркам,доходам содержание двух приличных иномарок для нас накладно.Вот так.
Хотя,я посчитал,за 2 года(если бы содержал только себя,но особо себе не отказывал),на зарплату купил бы Х5 4.4(2004-2005 гг.)
Сказал,то что думаю.
диман, Привет ! Слушай, если все будут так же внятно выражать свои мысли, я , пожалуй, и передумать могу- все -таки нормальный авео ( в моем понимании-седан, 1,4) стоит около 400тык., при твоем миропонимании ты , думаю, сделал правильный выбор ! )) и все-таки, очень прошу, главный тезис моих постов- я близко имел дело с одной приорой, у нее было одназначно ОЧЕНЬ плохое качество сборки ! Я бы не стал ставить этот аргумент на последнее место . Я искренне надеюсь , что ты получишь удовольствие от вождения! Удачи на дорогах!
Пассат, ты я смотрю тут богатенький выискался, так скажу тебе следующее, я работаю и купил приору сам, хотя мне 24 года, тачка всем устраивает, перед покупкой располгол суммой в 500-600 кусков, но у меян другая проблема, нужна своя квартира, с родителями жить не охота, поэтому решил машину брать в пределах 300руб, БУ хлам вообще не переношу(есть опыт друзей), ланос, лохан - это машины для развиваюшихся стран(из принципа брать не буду, хотя я их и так не переношу, УРОДЫ. Только для такси подходят), их делает такой же вася, что и приору, только з.ч. стоят на них как на ино:biggrin:, про чери амлет вообще даже говорить не будем!
И ты мне еще будешь говорить, про мое финансовое состояние ? :biggrin::biggrin:
Дитя, которому 27 лет, проснись.
С годами конечно, я думаю машину все равно обновлю!
ps незнаю как для кого, но для с машиной тяжело расставаться психологически, так привыкаешь, до этого 06 была у нас в семье 10 лет, не поверите чуть ли не со слезами на глазах отдавал!
pss таперь у мну есть и хата и машина :biggrin:, и все СВОЕ!
щас пассат скажет лучше ездить на корове или на лансере, и жить с предками:biggrin:, вообщем для кого как!
Мне было интересно почему и как был сделан выбор. И основным критерием любопытства были мнения непосредственно о КАЧЕСТВЕ сборки ! Были приведены соответствующие конкретные примеры косяков- подтеки, скрипы, сварки, кпп, ручки, двери и тд...Причины покупки той машины- подарок папы сыну( моему другу, тазоводу( 9-ка) со стажем). Т.е. выбора не было ! Что я слышу в ответ ?Сплошь и рядом один офтоп- Пассат обоссат отстань от нас, от нашего мирка, иди на форум 17-них владельцев лексусов. Диман , ну согласись, так говорить могут только глубоко расстроенные люди, неудовлетворенные своей покупкой, которые здесь рассчитывают наити дополнительные какие-то оправдания своему выбору .
ЗЫ- посчитай, скок за х5 4,4 тебе платить налоги ))
перед покупкой располгол суммой в 500-600 кусков, но у меян другая проблема, нужна своя квартира, с родителями жить не охота, поэтому решил машину брать в пределах 300руб
500,600-300 получаем 200-300 тык. Недорогие у вас квартиры !
Цитата:
Сообщение от HoHoL
ланос, лохан - это машины для развиваюшихся стран
- кто Вам такое сказал ?
Цитата:
Сообщение от HoHoL
их делает такой же вася, что и приору, только з.ч. стоят на них как на ино
Загляните в праис приоры....6300 за польский ролик натяжитель.
диман, Привет ! Слушай, если все будут так же внятно выражать свои мысли, я , пожалуй, и передумать могу- все -таки нормальный авео ( в моем понимании-седан, 1,4) стоит около 400тык., при твоем миропонимании ты , думаю, сделал правильный выбор ! )) и все-таки, очень прошу, главный тезис моих постов- я близко имел дело с одной приорой, у нее было одназначно ОЧЕНЬ плохое качество сборки ! Я бы не стал ставить этот аргумент на последнее место . Я искренне надеюсь , что ты получишь удовольствие от вождения! Удачи на дорогах!
Я не старался никого убеждать в преимуществах приоры,но на своем примере попытался объяснить,что бывают разные ситуации, покупка 2-й (митцубиши не дешев в обслуживании и страховках,но жене нравится,я и так редко ей крупные подарки делаю)иномарки(хорошей+для нашей провинции)в мой бюджет никак не укладывалась.В идеале это X-Trall,но признаю,для меня сейчас это дорого.До этого ездил на 12-ке,приора ничем не хуже,а после прошивки гораздо динамичнее,еще плюс-новая машина.
Мне было интересно почему и как был сделан выбор. И основным критерием любопытства были мнения непосредственно о КАЧЕСТВЕ сборки ! Были приведены соответствующие конкретные примеры косяков- подтеки, скрипы, сварки, кпп, ручки, двери и тд...Причины покупки той машины- подарок папы сыну( моему другу, тазоводу( 9-ка) со стажем). Т.е. выбора не было ! Что я слышу в ответ ?Сплошь и рядом один офтоп- Пассат обоссат отстань от нас, от нашего мирка, иди на форум 17-них владельцев лексусов. Диман , ну согласись, так говорить могут только глубоко расстроенные люди, неудовлетворенные своей покупкой, которые здесь рассчитывают наити дополнительные какие-то оправдания своему выбору .
ЗЫ- посчитай, скок за х5 4,4 тебе платить налоги ))
Перечисляю что у меня было не так,или не совсем так.
1.Неотбаллансированы колеса(сделал на ТО-1)
2.Сход-развал(сделал на ТО-1)
3.Через раз закрывался багажник.(ПО ГАРАНТИИ)
4.Сломалось первое положени дворников(на себя)-сам виноват,психонул-дернул(еще не делал)
5.При установке мультилока,сместили коробку(сделали сразу)
6.На ТО-1 поставил прошивку,бегает до 190(по GPS).Разго-сам не ожидал.
На СТО заехал 2 раза(включая ТО),потратил 1,5+5 часов.
ВСЕ.Машине 2,5 мес,пробег 5000.
Качество сборки устраивает.В 12-ке было хуже.
P.S. Х5 привел для примера,брать не собирался.
Как-то года 3 назад случайно услышал мнение немца, искренне удивленного тем, что никто из наших соотечественников не привел простой довод в пользу приобретения автомобиля отечественного производства. А довод звучал в его устах примерно так: "... пусть она (машина) в чем то уступает, но она - СВОЯ (читай: сделана нашими мозгами и руками)".
Меня задела эта мысль, так как искренне хочется, чтобы творения наших рук жили и могли бы достойно выглядеть не только благодаря вышеприведенному доводу.
И ведь посмотрите, у ребят с ВАЗа кое-что получается!
Я купил Приору не в силу ограниченности кругозора или средств. С ней мне интереснее идти по жизни.
Линейный вид
