ТоргМаш турбовал приору с кондёром, а они без своего ресивера жить не могут, и там он, естественно, стоял
Ну и как они перенесли гену и куда?? И у меня таких мощностей нету, да и они его могли легко переделать под эту Приору, там если сделать загиб рогов как на стоке, проблем вообще никаких!
Повторяю, график с 135 -- родные заводские форсунки
график на 147 -- 107е.
__________________
Рассчитаем ДВС, КПП, подбирем конфиг под запросы, прикинем бюджет, поможем с запчастями, соберем правильный мотор. Теперь нас двое Москва, Люблино.
я что-то сомневаюсь, что без онлайн откатки можно снять со сток мотора с валами ЧЕСТНЫЕ 135 сил (стенды разные бывают, это очередное подтверждение)
Если на сток форсах не беднит, то это еще одно подтверждение того, что стенд слишком оптимистично выдает результаты замеров мощности
А в чем принципиальная разница он-лайн откатки и не-онлайн, если заменены одни валы??? Если настройщик за свою жизнь откатал стопицот разных конфигов, то прикинуть как должны выглядеть карты на таком околостоковом конфиге ему труда не составляет. А мелочи ДМРВ, ДК и ДД подтянут.
Все вопросы по точности стенда к R2Racing, дайте 3 рубля замерюсь где-нибудь посолиднее.
__________________
Рассчитаем ДВС, КПП, подбирем конфиг под запросы, прикинем бюджет, поможем с запчастями, соберем правильный мотор. Теперь нас двое Москва, Люблино.
[ATTACH]Стойка гибкая МС 29 ТУ 2-034-668-83 предназначена для установки на ней измерительных головок с ценой деления 0,01 мм и более.
Закрепляемая в стойке измерительная головка может занимать необходимое положение без перемещения стойки.
Магнитное основание позволяет устанавливать стойку на наклонных и вертикальных плоскостях без дополнительного крепления.[/ATTACH] Такой сойкой с ИЧ получится выставить перекрытия?
Линейный вид
