Пилот ''LADA Sport karting team'' - обладатель Кубка Губернатора Московской области 22.04.09
18-19 апреля 2009 года на подмосковной картодроме ''Маяк'' в Икше состоялся Кубок Губернатора Московской области по картингу в классе ''Rotar Max Junior''. Победителем соревнований стал тринадцатилетний пилот фирменной команды ''LADA Sport karting team'' Тимофей Довыденко. В текущем году этот спортсмен уже стал обладателем бронзовой медали Открытия чемпионата Чехии по картингу в классе ''Rotax Max'', а также поучаствовал в международной картинговой гонке Rotax Max Challenge Winter Cup в классе ''Seniors'' на испанском автодроме Zuera.
Автоспортсмены команды ''LADA Sport karting team'', которая выступает при поддержке АВТОВАЗа, считаются одними из сильнейших среди российских картингистов. Для них прошедшая гонка стала неким завершающим этапом всего тренировочного процесса к предстоящему гоночному сезону. 25-26 апреля здесь же, на картодроме ''Маяк'' стартует первый этап Кубка и Первенства России по картингу 2009 года.
Картинг традиционно считается школой по воспитанию гонщиков для большого спорта. АВТОВАЗ активно поддерживает проведение подобных соревнований. Молодые пилоты, показавшие высокие стабильные результаты в картинге, получают возможность повышать свое профессиональное мастерство и бороться за подиумы в престижных российских и международных автогонках. Показателен пример пилота фирменной команды АВТОВАЗа - LADA Sport - Кирилла Ладыгина. Свою автоспортивную карьеру Ладыгин начал с картинга: ''В картинг меня привел отец... В семь лет я уже принял участие в своих первых гонках. Картинг действительно закладывает основы мастерства, и не только гоночного. Прежде всего, он дает инженерные навыки, ты начинаешь понимать, как устроен автомобиль''.
Сегодня Кирилл Ладыгин - мастер вождения как на кольцевых трассах, так и на раллийных; он силен в гонках и на асфальте, и на льду. В настоящее время К. Ладыгин в составе фирменной вазовской команды представляет ОАО ''АВТОВАЗ'' в мировом первенстве для автомобилей класса Туринг - WTCC. Участие в этом чемпионате принимают заводские команды ведущих производителей: BMW, Chevrolet, SEAT. По популярности и составу пилотов эти состязания составляют достойную конкуренцию Формуле-1. presslist@vaz.ru
АВТОВАЗ отгрузит более 500 автомобилей для ветеранов и инвалидов 23.04.09
ОАО ''АВТОВАЗ'' выиграло конкурс Правительства Российской Федерации на поставку транспортных средств. В рамках этого проекта Министерству по здравоохранению и социальному развитию РФ будет отгружено 568 автомобилей LADA 2107. Их обладателями станут пожилые люди и инвалиды во всех регионах нашей страны.
196 этих автомобилей будут оснащены ручным управлением. Их подготовку осуществляет партнер АВТОВАЗа, ООО ''Моторика''. Эта компания известна также производством специальных транспортных средств и пикапов на базе узлов и агрегатов моделей LADA.
Выдача автомобилей по соцзаказу будет проходить на предприятиях сервисно-сбытовой сети ОАО ''АВТОВАЗ''. Планируется, что ветераны и инвалиды получат эти транспортные средства до 1 июня нынешнего года.
В 2008 году АВТОВАЗ отгрузил по государственным заказам и заявкам корпоративных клиентов 36,3 тысячи автомобилей. В том числе по заказам Минздравсоцразвития 11,3 тысячи LADA 2107 было поставлено накануне празднования Великой Победы для участников и инвалидов Великой Отечественной войны, еще 17,3 тысячи таких автомобилей отправлено в октябре для выдачи пожилым людям и инвалидам. Также в 2008 году АВТОВАЗ выполнил поставки автомобилей для Министерства внутренних дел и Министерства по чрезвычайным ситуациям. presslist@vaz.ru
Об этом рассказали «Ведомостям» два топ-менеджера «АвтоВАЗа». Автомобиль строится на платформе Kalina. При этом у машины будут новые кузов, интерьер и компонентная база. На заводе уже придумали, как вписать стоимость автомобиля в 200 000 руб. Но сотрудники предприятия пытаются снизить цену еще на 10% до 180 000 руб., говорят собеседники «Ведомостей». Добиться этого предполагается за счет упрощения конструкции машины, использования более дешевых материалов интерьера, крепежных элементов и т. п. «Это, конечно, не Tata Nano за $2500», — говорит один из собеседников «Ведомостей». Но и машина будет относиться к другому классу, отмечает он. Объем производства пока не определен. Предполагается, что автомобиль заменит часть «классики» (от 161 436 руб.) и все семейство Samara (от 228 017 руб.). Сейчас выпускается по 220 000 автомобилей каждого семейства в год. Сейчас Lada Kalina стоит от 254 350 руб. Снизить цену автомобиля на ее базе более чем на 50 000 руб. сложно, говорят два сотрудника «АвтоВАЗа». «Но “классику” нужно менять, никуда не денешься», говорит один из них. Главная задача — сделать автомобиль дешевле Samara. Такая машина была бы очень кстати в кризис, когда сохраняется спрос на дешевые автомобили, признает сотрудник «АвтоВАЗа», но на сертификацию, размещение заказов у поставщиков и подготовку производства уйдет не меньше полутора лет, к тому же сама разработка еще не завершена.
Проект стоит недорого — до $100 млн (3,3 млрд руб.), говорит топ-менеджер завода, часть денег уже вложена, но, чтобы начать производство, нужна господдержка. Ее в конце марта пообещал предоставить премьер Владимир Путин — он попросил госбанки профинансировать инвестпрограмму «АвтоВАЗа» до 2013 г. в размере 95 млрд руб. Автомобиль будет ставиться в производство параллельно с универсалом Lada на платформе Logan MCV, которую «АвтоВАЗ» недавно купил у Renault, а нынешняя Kalina останется на конвейере. В планах «АвтоВАЗа» также разработка новых автомобилей В- и С-класса и внедорожника совместно с Renault.
Дешевый автомобиль в кризис был бы очень актуален, говорит управляющий директор AG Capital Александр Агибалов. Например, группа ГАЗ в надежде поддержать спрос в спешном порядке удешевляет «Газель» до «кризисных» $6000 — ее обещают вывести на рынок в конце 2009 г. Но «АвтоВАЗ», даже если государство его поддержит, раньше не успеет — цикл обновления модельного ряда на одной платформе не меньше полутора лет, говорит Агибалов. Как поведет себя рынок в 2011 г., неизвестно, но чем дешевле авто, тем на больший объем продаж можно рассчитывать, говорит Агибалов. Представитель «АвтоВАЗа» от комментариев отказался.
Куда еще упрощать то конструкцию. Если сейчас на Приору и Калину посмотреть внутри, то как будет выглядеть еще более дешевый материал?
В ОАО ''АВТОВАЗ'' назначен директор по дизайну
27.04.09
19 апреля 2009 года в ОАО ''АВТОВАЗ'' подписан приказ о назначении на должность директора дирекции по дизайну Энтони Грейда.
Энтони Грэйд родился 16 февраля 1957 года. Закончил лицей Шарля де Голя в Лондоне, получил степень бакалавра искусств по специальности ''Дизайн транспортных средств'' в университете Ковентри.
В 1979 году начал свою карьеру дизайнера в компании ''Ford'' (Великобритания) в качестве дизайнера-стажёра по интерьеру. В 1986 году продолжил работать в этой компании в Германии как старший дизайнер по экстерьеру.
В 1988 году Энтони Грэйд присоединился к команде Renault Design, стал руководителем проекта Renault Design по первому поколению автомобиля Renault Laguna. В 1992 году он был назначен главным дизайнером по интерьеру и отвечал за проекты по интерьеру всех семейств легковых автомобилей, после чего в 1995 году стал ведущим дизайнером по экстерьеру. В 1997 году в Renault Design была создана новая структура, состоящая из студий, занимающихся дизайном всего ряда легковых автомобилей. В это же время Энтони Грэйд стал вице-президентом по дизайн-проектам. В 2002 году, оставаясь вице-президентом по дизайн-проектам, он возглавил Renault Samsung Motors (RSM) Design в Южной Корее, где создал команду дизайнеров.
В 2003, благодаря расширению модельного ряда Renault и присоединению компаний Dacia и RSM, Renault Design укрепил свои позиции. Энтони Грэйд стал вице-президентом по дизайну экстерьера, а с января 2006 года и до перехода на работу в ОАО ''АВТОВАЗ'' работал вице-президентом по дизайну интерьера, оставаясь руководителем RSM Design. presslist@vaz.ru
АВТОВАЗ отгрузит более 500 автомобилей для ветеранов и инвалидов
23.04.09
ОАО ''АВТОВАЗ'' выиграло конкурс Правительства Российской Федерации на поставку транспортных средств. В рамках этого проекта Министерству по здравоохранению и социальному развитию РФ будет отгружено 568 автомобилей LADA 2107. Их обладателями станут пожилые люди и инвалиды во всех регионах нашей страны.
196 этих автомобилей будут оснащены ручным управлением. Их подготовку осуществляет партнер АВТОВАЗа, ООО ''Моторика''. Эта компания известна также производством специальных транспортных средств и пикапов на базе узлов и агрегатов моделей LADA.
Выдача автомобилей по соцзаказу будет проходить на предприятиях сервисно-сбытовой сети ОАО ''АВТОВАЗ''. Планируется, что ветераны и инвалиды получат эти транспортные средства до 1 июня нынешнего года.
В 2008 году АВТОВАЗ отгрузил по государственным заказам и заявкам корпоративных клиентов 36,3 тысячи автомобилей. В том числе по заказам Минздравсоцразвития 11,3 тысячи LADA 2107 было поставлено накануне празднования Великой Победы для участников и инвалидов Великой Отечественной войны, еще 17,3 тысячи таких автомобилей отправлено в октябре для выдачи пожилым людям и инвалидам. Также в 2008 году АВТОВАЗ выполнил поставки автомобилей для Министерства внутренних дел и Министерства по чрезвычайным ситуациям. presslist@vaz.ru
Группа "СОК" предложила АВТОВАЗу антикризисный план Без привлечения госфинансирования
Как сообщили ПРАЙМ-ТАСС в группе «СОК», план не требует привлечения государственного финансирования.
Подробности плана в компании не раскрывают.
По мнению вице-президента Ассоциации политических экспертов и консультантов /АСПЭК/ Александра Нагорного, топ-менеджеры группы "СОК" в 2002 - 2003 гг. уже занимались антикризисным управлением важнейших направлений АВТОВАЗа и сумели добиться неплохих результатов, отмечает ПРАЙМ-ТАСС.
Эксперт полагает, что антикризисный план СОКа, предложенный руководству АВТОВАЗа, мог бы эффективно сработать и сейчас. "Однако непонятно, как в этом случае выглядел бы действующий топ- менеджмент АВТОВАЗа, который не смог вывести завод из кризиса без госдотаций и еще неизвестно, сумеет ли сделать это с новыми ссудами и кредитами", - отметил эксперт.
"Возможно, что отказ АВТОВАЗа от партнерства с СОКом связан с ожиданиями топ-менеджментом Волжского автозавода неприятных вопросов со стороны правительства России, которое уже заверили в невозможности спасти автогигант без огромных затрат госбюджета", - считает А.Нагорный.
25 миллиардов рублей дойдут до АВТОВАЗа к лету Господдержка в стадии оформления
ОАО АВТОВАЗ сможет получить 25 млрд рублей, выделяемых в рамках господдержки, в конце мая - начале июня, сообщил президент компании Борис Алешин, выступая на экспертном совете по вопросам автопрома в Госдуме.
"Когда мы говорим о 25 миллиардах, они еще в стадии оформления, и получить мы их сможем в конце мая - начале июня", - заявил он.
В конце марта на встрече с губернатором Самарской области Владимиром Артяковым премьер-министр РФ Владимир Путин заявил, что считает необходимым как можно быстрее довести до предприятия средства, выделенные в рамках господдержки АВТОВАЗа.
"Эти деньги будут направлены не просто в реальный сектор - 25 млрд руб. будут направлены непосредственно ВАЗу. Важно, чтобы это было сделано быстро. Все решения приняты", - отметил он.
. Автомобиль строится на платформе Kalina. При этом у машины будут новые кузов, интерьер и компонентная 
Комбинированный вид
