Kia Cerato, Honda Civic 4D, Mitsubishi Lancer X. Что выбрать ?

[Доктор Курпатов]

Сообщение от XMblPb

И подтянуть не проблема. Подтянул и катайся! Если совсем невмоготу, можно и поменять.

Подтянуть невозможно. Только дорогостоящая замена.

[XMblPb]

Сообщение от Доктор Курпатов

Подтянуть невозможно. Только дорогостоящая замена.

Ну да, ремень поменять куда дешевле Ролики, помпа, сам ремень, плюс в некоторых автомобилях, чтоб до него добраться, снимают радиаторы, а это попадос на антифриз и заправку кондёра. Прям, халява! А если учесть, что возможен обрыв ремня и стоимость новых, плюс работа и т.д., то вообще почти даром! Лучше раз в 100-150к (как минимум) поменять цепь и забыть ещё на столько же.

[Доктор Курпатов]

Сообщение от XMblPb

Ну да, ремень поменять куда дешевле Ролики, помпа, сам ремень, плюс в некоторых автомобилях, чтоб до него добраться, снимают радиаторы, а это попадос на антифриз и заправку кондёра. Прям, халява! А если учесть, что возможен обрыв ремня и стоимость новых, плюс работа и т.д., то вообще почти даром! Лучше раз в 100-150к (как минимум) поменять цепь и забыть ещё на столько же.

Замена ремня дешевле замены цепи как правило в два раза и во столько же менее трудоемко для авто одной ценовой категории. Ибо ремень снаружи двигателя, а цепь внутри и надо разбирать переднюю крышку и как правило снимать поддон. Что касаемо обрыва ремня, то это огромная редкость для качественных авто при соблюдении регламента. С такой же вероятностью может накрыться гидронатяжитель цепи. А нынешние цепи - это не жигулевские, а многорядные с очень мелким звеном. И стоит чуть чуть ослабнуть цепи, как она проскочит. А ходимость ремней сопоставима с ходимостью цепей на недорогих авто. На многих цепных моторах придется даже коробку отсоединять...

Вообще мне по барабану где что стоит. Вот на Ниссане у меня заводской ГРМ уже более полумиллиона км. отходит).

[kolchin]

Сообщение от Доктор Курпатов

Подтянуть невозможно. Только дорогостоящая замена.

+мульён, неподтянуть и сейчас например этим страдают практически все движки NZ, ZZ и т .д. Ввезли этих машин ооочень много. Просто как не крути ничего идеального нет. Просто меня раздражают не люди которые цепь ставят в плюс, а производители которые этим людям мозг запудрили.

[XMblPb]

Сообщение от kolchin

+мульён, неподтянуть и сейчас например этим страдают практически все движки NZ, ZZ и т .д. Ввезли этих машин ооочень много. Просто как не крути ничего идеального нет. Просто меня раздражают не люди которые цепь ставят в плюс, а производители которые этим людям мозг запудрили.

Ну мне никто и ничего, лично, не пудрил. Я просто знаю, что она ходит дольше и шаловливые ручонки ещё долго не доберутся до моего мотора!

[Djoni]

Сообщение от Civic

Он уже полноценен, это есть настоящий ВТЕК.

это кастрат а не втек)))Настоящий полноценный втек,это 2л 200л.с. и 1.6 165л.с.....ВОт это настоящий втек))А это так...экономичный втек)

[Праворульщик]

Сообщение от Djoni

это кастрат а не втек)))Настоящий полноценный втек,это 2л 200л.с. и 1.6 165л.с.....ВОт это настоящий втек))А это так...экономичный втек)

Как втек может повлиять на мощность двс7

[Djoni]

Сообщение от Праворульщик

Как втек может повлиять на мощность двс7

Учи матчасть!Для чего по твоему на каждую пару клапанов в этих моторах стоит третий кулачок с большим подъёмом и фазой?Ты хоть узнай как работает Dohc втек,а потом пиши такое.

[Civic]

Вообще-то, ВТЕК он не лошади дает, не для этого придумывался)) То, что Хонда снимает 100лс с литра, не напрямую заслуга системы ВТЕК, он нужен, чтобы двиг по напрасну ресурс свой не терял, бенз не жрал ведрами, экологичным был и т.д.
Эта система позволила как бы два движка иметь, в обычном режиме он обычный двиг, а когда надо притопить - работает и валит на все деньги.

[Civic]

антифриз сливается в чистую емкость и заливается обратно, без проблем
новый покупать не надо, если старый свой ресурс не отходил