Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукОбсуждение вопросов внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170, 2171 и 2172, выбора и установки дополнительного оборудования: сигнализаций, парктроников, зеркал, багажников и т.п.
Примерно то же самое, только более четко и научно излагается в последней ссылке сообщения #85 на 9 странице. Вот об том и речь.
если поставить в рекламе реальные 2-3%, то штука окупится не через 6 ткм, а через 60 ткм, т.е. практически не окупится, поскольку многие уже на 70-8- тыс. машины стремятся продавать.
Да, кстати. Они мне документы прислали по исследованиям в НАМИ, правда тоже хитрО - программа испытаний есть, а результатов -нет. По фотографиям не понятно, какой момент на них изображен, т.е. где ДО, а где - ПОСЛЕ. Пытаюсь разобраться.
И точена игрушка из Д16Т, это ДЮРАЛЕВЫЙ сплав "твердый", 16 - процентное содержание легирующих присадок. Кавитационной стойкостью не обладает.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Я так понимаю, что здесь (кавитатор) применяется что-то вроде двух или нескольких камер с соплом малого диаметра.
На кратинке на их сайте видно это сопло и камера расширения за ним. Но потом то снова узкая труба и рост давления топлива и соответсвенно все пузыри схлопнуться и снова обычный бенз в топливопроводе. Ко всемуже при схлопывании пузырей выделяется много энергии и с течением времени топливопровод за устройством может отвалиться от эррозии вызваной схловыванием пузырей.
__________________
- Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный орган...
в почте
а) графики с динамометрического стенда 1
б) графики с динамометрического стенда 2 т.е. с другого (в спец формате)
в) сканы договоров и платежей в НАМИ + методика по которой БУДУТ проводится испытания.
Никак не думал, что Вы раз технически "грамотны" можете перепутать графики с динамометрического стенда и показатели расхода топлива и изменения СО,СH,NO )) Да и по фото - неужели Вы думали что так все убого ?%)
Вы специалист по кавитации, чтобы обсуждать вопросы стойкости? ( У Вас, в571оа, ведь вроде образование радиоэлектронщика)
По соединению разреза в топливной магистрали после снятия устройства - просто берется подходящая по диаметру металлическая трубка (продается в любом м-н автозапчастей или кондиционеров) и также вставляется и зажимается.
Специалистам по автомобилям и движению топлива - топливо всега циркулирует в авто - есть клапан на рампе и излишки возвращаются в топливную магистраль (это когда обратки нет) т.е. насос всегда работает и "давит" на максимум (у Вас ведь не стоит реостата на бензонасосе? или на приоре есть такой "тюнинг"?).
По всем гаданиям "что же там внутри", опять Ваша невнимательность, если кто-то из Вас удосужился прочитать и понять написанное в описание по патенту, то там есть фраза "за основу взято сопло Лаваля".
В свете вышесказанного, еще больше видно, что технически Вам (всем) объяснять все бесполезно - либо не поймете, либо не поверите.
Последний раз редактировалось lenincher; 17.02.2012 в 01:09.
в почте
а) графики с динамометрического стенда 1
б) графики с динамометрического стенда 2 т.е. с другого (в спец формате)
в) сканы договоров и платежей в НАМИ + методика по которой БУДУТ проводится испытания.
Никак не думал, что Вы раз технически "грамотны" можете перепутать графики с динамометрического стенда и показатели расхода топлива и изменения СО,СH,NO )) Да и по фото - неужели Вы думали что так все убого ?%)
Вы специалист по кавитации, чтобы обсуждать вопросы стойкости? ( У Вас, в571оа, ведь вроде образование радиоэлектронщика)
По соединению разреза в топливной магистрали после снятия устройства - просто берется подходящая по диаметру металлическая трубка (продается в любом м-н автозапчастей или кондиционеров) и также вставляется и зажимается.
Специалистам по автомобилям и движению топлива - топливо всега циркулирует в авто - есть клапан на рампе и излишки возвращаются в топливную магистраль (это когда обратки нет) т.е. насос всегда работает и "давит" на максимум (у Вас ведь не стоит реостата на бензонасосе? или на приоре есть такой "тюнинг"?).
По всем гаданиям "что же там внутри", опять Ваша невнимательность, если кто-то из Вас удосужился прочитать и понять написанное в описание по патенту, то там есть фраза "за основу взято сопло Лаваля".
В свете вышесказанного, еще больше видно, что технически Вам (всем) объяснять все бесполезно - либо не поймете, либо не поверите.
О, "специалисты" подтянулись.
__________________
- Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный орган...
Да Вам что ни скажи, Вы на всё найдёте "ответ", а не "ответ", так съязвите. Сами за собой не замечаете этого? что до Вас вообще не достучаться. Если с Игорем можно вести разговор, то все остальные обычные подпевалы, которые нифига не понимают, а умными показать себя надо, а уж чего-нибудь не ляпнуть - это вообще грех.
Изучал этот чудо прибор еще в позапрошлом году. Наткнулся на статью, про то как мужики, на основе кавитации сделали кавитатор, который нагревал воду. Так вот сразу же появились топливные кавитаторы с широкой рекламой. Что для себя уяснил, кавитатор изменяет форму молекулы. С водой понятно молекула одна и простая, а как на счет топлива в котором размешано не известно, что (куча всяких присадок и т.п.) еще никто до конца не изучил. Пока не известно приносит кавитатор пользу или вред, как действует на топливо и разные другие жидкости тоже не известно, а что будет с металлом после прохождения кавитатора, например ртутью?
__________________ В его автомобиле даже стучащие пальцы двигателя были указательными.
В свете вышесказанного, еще больше видно, что технически Вам (всем) объяснять все бесполезно
Ну куда уж нам до Вас, судя по возрасту могу предположить что В571оа закончил вуз еще по советской системе образования, а это большая разница с тем что есть в настояшее время, и уж технически лучше он обьяснит чем Вы.
Если Вы так технически грамотны то обьясните нам бестолковым как снять лишние 30-40 л.с со стандартного двигателя (Уменьшение времени разгона до100 на 2 секунды).
Или вся ваша контора придерживается высказывания Гитлера- чем чудовищнее солжещь, тем быстрее тебе поверят?.
)) Да и по фото - неужели Вы думали что так все убого ?%)
Линейный вид
