Напряжение в бортсети Приоры (часть 3)

[Роман Торопов ©]

ну если питание пробирки сделать отдельными проводами на клеммы АКБ, то может бы и имело смысл ...
А так ИМХО баловство - ну знаешь что в какойто точке пучка проводов с нагрузкой или без такое-то напряжение ...
Этож не скажет какое оно на АКБ ... а есть заряд или нет то и лампа скажет ...
Самое оптимальное, смотреть из салона на напряжение - это БК подключить отдельными проводами на АКБ.

[grant]

Сообщение от Роман Торопов ©

ну если питание пробирки сделать отдельными проводами на клеммы АКБ, то может бы и имело смысл ...
Самое оптимальное, смотреть из салона на напряжение - это БК подключить отдельными проводами на АКБ.

да вот подумываю, может какой-нибудь аналоговый производственный поставить на прямую от клемм АКБ и в бардачок
ещё для измерения имеется Мультиметр универсальный UT 50 A

[Serg901]

Сообщение от grant

да вот подумываю, может какой-нибудь аналоговый производственный поставить на прямую от клемм АКБ и в бардачок
ещё для измерения имеется Мультиметр универсальный UT 50 A

Не все стрелочные проживут долго в авто (вибрация, тряска). Шкала удобнее 10...15 В - точность выше.
Была когда-то схемка вольметра с растянутой шкалой, в качестве прибора применен индикатор уровня записи магнитофона (на 50 мкА или 100 мкА).

В схеме использован прибор РА1 с зеркальной шкалой, типа М1690А (50 мкА), но подойдут и многие другие. Прецизионный стабилитрон VD1 (Д818Д) может быть с любой последней буквой в обозначении. Подстроечные резисторы лучше использовать многооборотные, например R2 типа СП3-36, R5 типа СП5-2В.
Для настройки схемы потребуется блок питания с регулируемым выходным напряжением 0…15 В и образцовый вольтметр (цифровой). Настройка заключается в том, чтобы, подключив блок питания к зажимам Х1, Х2 и постепенно увеличивая напряжение до 10В, добиться резистором R5 "нулевого" положения стрелки прибора РА1. После того напряжение источника питания увеличиваем до 15 В и резистором R2 устанавливаем стрелку на предельное значение шкалы измерительного прибора. На этом настройку можно считать законченной.
Схема вольтметра не боится неправильного подключения полярности к измеряемой цепи (в этом случае показания прибора не будут соответствовать измеряемой величине).

[grant]

Сообщение от Serg901

Была когда-то схемка вольметра с растянутой шкалой, в качестве прибора применен индикатор уровня записи магнитофона (на 50 мкА или 100 мкА).

ну да, то же как вариант

[PAE]

Роман Торопов ©, наверное лучше тогда сделать отдельный вольтметр.Или хотябы раз в месяц проверять тестером что там дает гена и что у нас приходит на АКБ.

[Роман Торопов ©]

ну в общем-то да ...

[Роман Торопов ©]

Если уж что-то ставить, то БК и питать его отдельными проводами (и по плюсу и по минусу) от АКБ ...

[grant]

Сообщение от Роман Торопов ©

Если уж что-то ставить, то БК и питать его отдельными проводами (и по плюсу и по минусу) от АКБ ...

тогда нужно искать в БК, какая именно линия отвечает за показания напряжения ?
а для этого я так понимаю, нужна его схема... что-то не просто всё получается...

[Афиноген Полюгаев]

Сообщение от grant

тогда нужно искать в БК, какая именно линия отвечает за показания напряжения ?
а для этого я так понимаю, нужна его схема... что-то не просто всё получается...

Подразумевается доп. БК, а не штатный. А для них схема подключения известна.

[Роман Торопов ©]

БК показывают напряжение либо на своём питании, либо берут по К-Линии с ЭБУ
Мультитроникс - измеряет на своём питании - это точно.

Сообщение от grant

что-то не просто всё получается...

два проводка от АКБ до БК - вот вся сложность.

Сообщение от Афиноген Полюгаев

штатный.

это не БК, а показометр состояния марса
Хотя если очень захотеть, то и он будет показывать правильно ...