ну если питание пробирки сделать отдельными проводами на клеммы АКБ, то может бы и имело смысл ...
Самое оптимальное, смотреть из салона на напряжение - это БК подключить отдельными проводами на АКБ.
да вот подумываю, может какой-нибудь аналоговый производственный поставить на прямую от клемм АКБ и в бардачок
ещё для измерения имеется Мультиметр универсальный UT 50 A
Древовидный вид