А они с них ничего не требуют. Поощряют только: "Цена соответствует качеству! Молодцы!".
Такого плевка я не ожидал даже от правительства.
Ну почему именно так? Сказано было: "Цена соответствует качеству", дальше логически можно продолжить и так: "Будем повышать качество и цену соответственно"! Зачем додумывать? Поживем увидим.
"опель кадет к примеру или всякоразные малолитражки дорогими не назовешь, по крайней мере они не дороги для бургов. Но повышенной ломучестью они не прославились, как ни странно :wink: . Дешевая машина = простой дизайн, недорогие материалы, спартанский салон. Недокрученные гайки или что-нить отваливающееся имхо в прейкурант не входят "
Согласен, недокрученные гайки - жесть. Так я и говорю - надо разобраться с понятием качество. Что это такое? Для меня, к примеру, авто с нерегулируемой рулевой колонкой и отсутвтием противотуманок и подогрева сидений - некачественный, однозначно.
Для меня, к примеру, авто с нерегулируемой рулевой колонкой и отсутвтием противотуманок и подогрева сидений - некачественный
Странное у Вас понятие о качестве, однако... Для меня качество - способность агрегатов и узлов машины не сломаться ни на второй день после покупки, ни через 50000(гарантийный период) пробега.
Странное у Вас понятие о качестве, однако... Для меня качество - способность агрегатов и узлов машины не сломаться ни на второй день после покупки, ни через 50000(гарантийный период) пробега.
У нас с Вами немного разные понятия. Если для Вас качество - это только способность агрегатов не ломаться (то есть - надежность), тогда можно взять телегу, сделать детали с сумашедшим запасом прочности, ну и минимум комфорта - даж руль сделать целиком из железа без кожаной оплетки. Такой "аппарат" не сломается на протяжении 1000000 км. пробега. Но, спорим, такую машину Вы не купите?)))
Качество это не только надежность, но и удобство, безопасность и т.д. класс авто в конце концов.
З.Ы. И я не говорил что для меня качество - только удобство - это комплексное понятие.
«Качество продукции - это критическая оценка потребителем степени соответствия ее свойств, показателей качества, индивидуальным и общественным ожиданиям, обязательным нормам в соответствии с ее назначением». Качество продукции связано с понятиями свойство продукции и полезность продукции. Свойство определяет объективные стороны объекта без оценивания важности этих свойств для потребителя (например технический уровень продукции), а полезность - способность продукции приносить пользу и удовлетворять конкретного потребителя.
У нас с Вами немного разные понятия. Если для Вас качество - это только способность агрегатов не ломаться (то есть - надежность), тогда можно взять телегу, сделать детали с сумашедшим запасом прочности, ну и минимум комфорта - даж руль сделать целиком из железа без кожаной оплетки. Такой "аппарат" не сломается на протяжении 1000000 км. пробега. Но, спорим, такую машину Вы не купите?)))
Лично я назову такую телегу, качественной телегой и если мне нужна будет телега куплю.
для меня определения и понятия выглядят так:
- способность агрегатов и узлов машины не сломаться на второй день после покупки - качество
- ни через 50000(гарантийный период) пробега - надежность еще есть: - комфорт - безопасность и пр.
все вместе и определяет класс авто А, В, В+, С и т.д.
а качество должно присутствовать на любом классе авто,
в противном случае это брак.
«Качество продукции - это критическая оценка потребителем степени соответствия ее свойств, показателей качества, индивидуальным и общественным ожиданиям, обязательным нормам в соответствии с ее назначением». Качество продукции связано с понятиями свойство продукции и полезность продукции. Свойство определяет объективные стороны объекта без оценивания важности этих свойств для потребителя (например технический уровень продукции), а полезность - способность продукции приносить пользу и удовлетворять конкретного потребителя.
О, прально, надо определение было дать, +1. Но, опять же "критическая оценка потребителем" - а на вкус и цвет, как известно, поэтому спорить бум доооолго
Цитата:
Сообщение от karpoa
Лично я назову такую телегу, качественной телегой и если мне нужна будет телега куплю.
для меня определения и понятия выглядят так:
- способность агрегатов и узлов машины не сломаться на второй день после покупки - качество
- ни через 50000(гарантийный период) пробега - надежность еще есть: - комфорт - безопасность и пр.
все вместе и определяет класс авто А, В, В+, С и т.д.
а качество должно присутствовать на любом классе авто,
в противном случае это брак.
"Телега" - это абстрактное название, я про автомобиль говорил.
Опять же, качество если авто не сломался на второй день? Ну через неделю, по-моему это не то... а если через 2 недели сломался - то всеж качественный, но не надежный?
Цитата:
Сообщение от Ренат
Dragon_08, изделия АВТОВАЗа обладают самым главным качеством - самоходность, то есть способность самостоятельно, без посторонней помощи, преодолевая негативные факторы внешней среды, передвигаться из пункта А в пункт Б.
Видимо, это качество и имел ввиду г-н Шувалов
З.Ы.
Кстати, я не зря ласково называю свою машинку самоходкой ))
Ага, передвигаться могут...
А кто его знает что имел ввиду Шувалов говоря про качество? Низкую надежность, в целом не самую лучшую отделку салона, маленькое кол-во опций и т.п. Опять же, он говорил про все модели ВАЗа, а не только про последние...
З.Ы. Ладно, мужчины, с качеством вроде разобрались, наверное пора заканчивать флудить))) Потом обсудим то, до чаво во Франции договорились, думаю зара новости появятся...
всем здрасти.
выскажу своё мнение про надёжность и качество.
сегодня прошёл то3,и в третий раз поменяли накладку лобового стекла,вопрос, что неужели на вазе не знают о данной проблеме,знают,но поставщика не меняют,и так во всём,на днях присутствовал при ремонте старого мерса(190)-95г.в. пробег 274 км.,хозяин менял подшипник ступицы(как на класике),так там вся подвеска в клеймах мерс.б.,и всё в идеале,вот и качество.и вообще быстрее бы всё устаканилось с вазом,достала эта возня,раньше сам ваз делал"автопредателей",а теперь и прав.верхушка отшибает от наших авто,обидно,досадно но ладно
а так нормальная машина приора
третий раз поменяли накладку лобового стекла,вопрос, что неужели на вазе не знают о данной проблеме,знают,но поставщика не меняют
Эта накладка - блестящий пример наплевательского отношения АВТОВАЗа к людям, верящим в него. Скоро уже 3 года будет, как была выпущена первая машина, а детские болячки до сих пор не устранены.
я думаю что качество авто ВАЗА еще пока что не соответствует цене.Вот как уберут все тупые поломки и не будут запчасти соответствуищего цене автомобиля качества тогда уже и можно будет говорить что да машина соответсвует цена/качество!!
А вообще я бы для повышения качества сборки на Автовазе в вел бы такую программу, вот кто то говорил что качество машины зависит от того в какую смену ее собирали)) а можно сделать так! какая смена соберет качественней за сваю смену автомобили, тому премию!! примерно в 2 тысчи рублей, тогда возможно смены патом еще между собой войну начнут кто качественней соберет автомобиль) гледиш качество будет выше цены!
и если мне нужна будет телега куплю.
Низкую надежность, в целом не самую лучшую отделку салона, маленькое кол-во опций и т.п. Опять же, он говорил про все модели ВАЗа, а не только про последние...
А вобще согласен!
Линейный вид
