Котовский. Ну сколько можно врать. Совести нет никакой у тебя. Комплектация состоит из того что есть в машине - кондиционер, АБС люк, подушки безопасности Так вот кондиционер и АБС есть в базовой комплектации Джили и только в люксовой версии Приоры (чем она и отличается). В люксовой версии Джили идет люк, парктронник, 2 подушки безопасности и кожаный салон, чего не бывает в приорах, поставляемых на Украину. Я свои слова подтвердил ссылками на прайсы продавцов автомобилей на Украине. По ним разница 16000 гривен или 2000 долларов. У тебя одни только слова. И еще говоришь о совести.
Ауууууу
Цитата:
Сообщение от Котовский
Если сопоставлять одинаковые вещи, то давайте пройдёмся по техническим характеристикам: Приора * Мощность, л.с. при об/мин: 98 при 5600 * Крутящий момент, Нм при об/мин: 145 при 4000 Динамические характеристики * o Максимальная скорость, км/ч: 183 o Время разгона до 100 км/ч, с: 11,5 Джили МК * Мощность, л.с. при об/мин: 107 при 6000 * Крутящий момент, Нм при об/мин: 137 при 5200 Динамические характеристики * o Максимальная скорость, км/ч: 165 o Время разгона до 100 км/ч, с: 14 Вот Вам и разница в комплектации)))
Какая разница в моторе? Думаю больше кожанного салона))))
Котовский
Что за привычка переводить разговор в сторону. Комплектация автомобиля не имеет никакого отношения к техническим характеристикам двигателя.
Разгон машины определяется не только двигателем, а и коробкой передач. В Джили МК она не самая быстрая. Характеристики двигателя при разных оборотах тяжело сопоставить. Мне надоело говорить с бессовестным и безграмотным хамом.
Что за привычка переводить разговор в сторону. Комплектация автомобиля не имеет никакого отношения к техническим характеристикам двигателя.
Да конечно))) При неудачном двигателе проще напихать в противовес парктроников, люков и кожанных салонов. А ведь большинство берёт машину именно из-за технических характеристик. И именно технические характеристики в большей мере определяют цену)))
Цитата:
Сообщение от kinza
Разгон машины определяется не только двигателем, а и коробкой передач.
Разгон машины определяется крутящим моментом, а именно он на МК в прах проигрывает Приоре.
Цитата:
Сообщение от kinza
Характеристики двигателя при разных оборотах тяжело сопоставить.
Да конечно))) У Приоры с меньшими оборотами крутящий момент гораздо выше, чем у МК с более высокими оборотами. Интересно, что буде на МК с крутящим моменто при оборотах в 4000? Неужто резко подскочат в сравнении с 5200 оборотами?
Цитата:
Сообщение от kinza
Мне надоело говорить с бессовестным и безграмотным хамом.
Кстати я лично разгонял Джили МК по трассе Харьков-Новомосковск (единственная отличная в районе Харькова автострада) до скорости примерно 180 км/час, что на 15 км/час больше ее максимальной написанной в этом описании скорости.
Кстати я лично разгонял Джили МК по трассе Харьков-Новомосковск (единственная отличная в районе Харькова автострада) до скорости примерно 180 км/час, что на 15 км/час больше ее максимальной написанной в этом описании скорости.
Капец))) А о погрешности спидометра слышали? На 180 км/ч она в акурат может составлять 15 (если на МК не больше). Максималку по спидометру замеряют только дилетанты.
Лишние 7 лошадиных сил двигателя (если они и есть) должны стоить 2 тысячи долларов? Это не гоночный автомобиль. Ни Джили МК, ни приора не рассчитаны для гонок. Для этого нужен минимум Фьюжен (он примерно в одну цену с приорой). Там и двигатель помощней и машина и колеса намного больше. Да весь двигатель Джили или Приоры не стоит 2 тысяч долларов. Перестань нести полую чушь.
Сам застрелись. Твоей голове уже больше ничего не поможет.
Лишние 7 лошадиных сил двигателя (если они и есть) должны стоить 2 тысячи долларов? Это не гоночный автомобиль. Ни Джили МК, ни приора не рассчитаны для гонок. Для этого нужен минимум Фьюжен (он примерно в одну цену с приорой). Там и двигатель помощней и машина и колеса намного больше. Да весь двигатель Джили или Приоры не стоит 2 тысяч долларов. Перестань нести полую чушь.
Сам застрелись. Твоей голове уже больше ничего не поможет.
У нас Вижин стоит 420 т.р в топовой версии. Двигатель 1.8. 133л.с. разгон до 100 км.ч. 10 сек. Макс скорость 185 км/ч. Колёса R15.Не далеко от приоры.Но в то же время уже сейчас за эти деньги можно заказать приору спорт.Двигатель 1.6.125 лс.разгон до 100 9.5 сек.Макс скорсть 195 км/ч калёса R16.Причём АвтаВАЗ имеет опыт создания болидов для кольцевых гонок,где на базе приоры и гоняеют автомобили.Так что насчёт спортивности уж явно не в пользу китайцев пока!
Кстати я лично разгонял Джили МК по трассе Харьков-Новомосковск (единственная отличная в районе Харькова автострада) до скорости примерно 180 км/час, что на 15 км/час больше ее максимальной написанной в этом описании скорости.
Так я ложил на приоре стрелку за 200, но по GPS была совсем другая цифра - 188км/ч. Так сколько на самом деле максималка у МК? Надувают вас китайцы со своими 107 конями)))))))))))
Комбинированный вид
