Вообщем сегодня было резкое понижение темпиратуры с -2 до -19. Сутра плоха завелась на я7. Через 20 мин, ехал на работу темпиратура двигателя 70 град(примерно по приборке) при торможении на скорости 30 км час (примерно). Машина заглохла. Завел без проблем поездил пол дня. Встретил случайно Dzem'a он сказал, что у него на январе тоже плохо завелась. Вообщем воткнул бош.
Вопрос кто ездиет на январе 7 версиии евро 0. Просьба отписаться поведением машины при низкой темпиратуре!
Вообщем сегодня было резкое понижение темпиратуры с -2 до -19. Сутра плоха завелась на я7. Через 20 мин, ехал на работу темпиратура двигателя 70 град(примерно по приборке) при торможении на скорости 30 км час (примерно). Машина заглохла. Завел без проблем поездил пол дня. Встретил случайно Dzem'a он сказал, что у него на январе тоже плохо завелась. Вообщем воткнул бош.
Вопрос кто ездиет на январе 7 версиии евро 0. Просьба отписаться поведением машины при низкой темпиратуре!
Ребята не знал куда написать, может здесь специалисты подскажут. Подключил машину к диагностике (ЭБУ БОШ 7.9.7 евро-3) и там в параметрах где просмотр характеристик авто, начиная от оборотов двигателя и т.д, есть пункт : второй кислородный датчик, который идет после катализатора, вот он почему то стоит со статусом Off (отключен). В чем дело? Ведь они оба должны работать и на что влияет когда он отключен?
Ребята не знал куда написать, может здесь специалисты подскажут. Подключил машину к диагностике (ЭБУ БОШ 7.9.7 евро-3) и там в параметрах где просмотр характеристик авто, начиная от оборотов двигателя и т.д, есть пункт : второй кислородный датчик, который идет после катализатора, вот он почему то стоит со статусом Off (отключен). В чем дело? Ведь они оба должны работать и на что влияет когда он отключен?
Если второй отключен,то не грозит ни чем,управляет помоему первый.Поправьте,если ошибаюсь.
Ребята не знал куда написать, может здесь специалисты подскажут. Подключил машину к диагностике (ЭБУ БОШ 7.9.7 евро-3) и там в параметрах где просмотр характеристик авто, начиная от оборотов двигателя и т.д, есть пункт : второй кислородный датчик, который идет после катализатора, вот он почему то стоит со статусом Off (отключен). В чем дело? Ведь они оба должны работать и на что влияет когда он отключен?
Могу конечно ошибаться, но может он просто не прогрелся до рабочей температуры и не включился?..
FAQ, А что за прошивка?. Но ДК2, Он же ДДК на работу движка не влияет.Он нужен для проверки эффективности работы катализатора. Так что его отключение, странно, что отключен, может прога что путает,ни на что не влияет.
FAQ, А что за прошивка?. Но ДК2, Он же ДДК на работу движка не влияет.Он нужен для проверки эффективности работы катализатора. Так что его отключение, странно, что отключен, может прога что путает,ни на что не влияет.
Комбинированный вид
