И чего это аккорды не продают таким тиражом, как калины? Тебе это странным не кажется? Я даже статистику продаж искать не буду потому, что это очевидный факт. Люди покупают калины, а не аккорды, а значит считают их лучшим приобретением, чем аккорд. И это не фанатизм вовсе.
Вадим, ну не смеши народ. Говорить, что бюджетная машина класса "В" из России лучше заряженного Аккорда это и есть фанатизм. Либо троллинг чистой воды...
У калины есть только 1 плюс это расход бенза, во всем остальном она вчистую сливает еврику. Я это говорю не для того, чтобы как-то задеть владельцев калин, ну просто абсурдно утверждать подобное.
И если следовать логике, что более экономичное авто лучше, то твоя приора хуже оки, и гораздо хуже мокика хонда дио А мой легнум лучше чем майбах.
Что касается продаж... Тут просто можно все подряд цитировать с википедии.
Первое поколение - (1976-1980)
Цитата:
«Автомобиль года» в 1976 году по версии журнала Motor Fan.
«Автомобиль года в классе до $5,000» 1977 года по версии журнала Road Test в США.
«Автомобиль года» в 1977 году по версии журнала Wheel в Австралии.
«Автомобиль года в классе до $5,000» 1977 года по версии журнала Car & Driver в США.
«Лучший седан в классе до $5,000» 1978 года по версии журнала Road & Track в США.
В 1980 году был выпущен миллион автомобилей Honda Accord.
Второе поколение - (1981-1984)
Цитата:
В 1982 году стал первым автомобилем, выпускаемым на заводе Honda в США. Также становится самой продаваемой в США японской моделью с начала продаж и удерживает это звание в течение 15 лет вплоть до 1996 года. В 1983 году автомобиль начал комплектоваться 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Третье поколение - (1985-1988)
Цитата:
«Автомобиль года в Японии» в 1985—1986 годах по версии Исполнительного комитета.
Четвёртое поколение (1990—1993)
Цитата:
На этом поколении аккордов была установлена система 4WS (4 Wheel Steer четыре управляемых колеса) первого поколения.
Пятое поколение (1993—1997)
Цитата:
«Автомобиль года в Японии» в 1993—1994 годах по версии Исполнительного комитета.
«Импортный автомобиль года» в 1994 году по версии журнала Motor Trend.
Шестое поколение (1997—2002)
Цитата:
Представлен европейский Type R: 2,2 л 156 кВт/212 л. с. (код мотора H22A7), максимальная скорость — 228 км/ч. (именно токай аккорд у перца, который тестил калину)
Седьмое поколение (10.2002—2007)
Цитата:
В 2007 году в честь 30 летия модели Аккорд компания Хонда выпустила на европейский рынок версию Accord Special Edition, которая от стандартной отличалась эксклюзивной окраской «White Pherl» комплектацией и оформлением интерьера.
А какой историей о Калине может похвастать ВАЗ ?
__________________
Были: ВАЗ 2110, Toyota Camry (CV43), Toyota Sprinter (AE100), Toyota Camry Gracia (SXV20W), Toyota Mark-II (JZX90)
Есть: Mitsubishi Legnum (EC7W), Mitsubishi Pajero (Терминатор)
только в России часто важнее неприхотливость, и ремонтопригодность, чем офигенные ходовые качества
Ну тут как говорится на вкус и цвет...
У меня мог бы вместо легнума оказаться аккорд универсал, только по состоянию мой нынешний легнум был живее, чем пара просмотренных аккордов.
__________________
Были: ВАЗ 2110, Toyota Camry (CV43), Toyota Sprinter (AE100), Toyota Camry Gracia (SXV20W), Toyota Mark-II (JZX90)
Есть: Mitsubishi Legnum (EC7W), Mitsubishi Pajero (Терминатор)
Так вот был на ней пробег 300 тыс. реальный, думаю мож и ела поэтому. когда продавали её на выходных, ну поколдавали над ней, пробег стал 195 тыс. люди с радостью её приобрели за 230 (как оказалось перекуп), мы были счастливы, а в воскресенье машинка уже стояла за 250 тыс на барахолке, мои кенты подошли спросили за машину (не знакомые продавцу, мы стояли в стороне), а как оказалась то машинка в сервизе своевременно то проходила, и бенз нюхает и масло даже не думает есть, и сервисная книжка по обслуживанию имеется, и задроченная подвсека в ИДЕАЛЕ ПОЧТИ. короче кто кого объ........ть. Вот и решил родственник раз бабосов на порядочного японца не хватат, взять ваз.
.
у нас на авторынке половина машин такие
и покупатели ходят как зомбаки со стеклянными глазами
скажешь такому после покупки, что он г..но купил с пробегом 300-400 тысяч, а не 75 как на спидометре - ни за что не поверит и обидится на всю жизнь
коллега свято верил, что на его Стриме 2003 года выпуска реальный пробег 40 тысяч
типа "в гараже стояла"
ремень ГРМ лопнул прошлой зимой от того что изношен был наглухо
клапанам кирдык, попал на бабки, но всё равно не верит, что у его машины пробег далеко за 200 тысяч
а ремень по его мнению - "от мороза лопнул"
и кто после этого фанатик?
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
У калины есть только 1 плюс это расход бенза, во всем остальном она вчистую сливает еврику.
2. КАСКО недорогая
3. техобслуживание недорогое
4. новая Калина дешевле нового еврика в четыре раза (для любителей б/у: старая калина дешевле старого еврика)
5. техосмотр дают на три года
6. руль левый
7. гарантия
Последний раз редактировалось Ins; 26.03.2011 в 22:23.
2. КАСКО недорогая
3. техобслуживание недорогое
4. новая Калина дешевле нового еврика в четыре раза (для любителей б/у: старая калина дешевле старого еврика)
5. техосмотр дают на три года
6. руль левый
Согласен, что все это плюсы. Но, имхо, из всего перечисленного только расход топлива является существенным плюсом. Все остальное лично для меня никак не повлияет на выбор авто.
__________________
Были: ВАЗ 2110, Toyota Camry (CV43), Toyota Sprinter (AE100), Toyota Camry Gracia (SXV20W), Toyota Mark-II (JZX90)
Есть: Mitsubishi Legnum (EC7W), Mitsubishi Pajero (Терминатор)
Более того, везде, где есть слово "дешевле" можно исключить, т.к. человек покупающий авто более высокого класса должен понимать, что и расходы на обслуживание будут больше.
__________________
Были: ВАЗ 2110, Toyota Camry (CV43), Toyota Sprinter (AE100), Toyota Camry Gracia (SXV20W), Toyota Mark-II (JZX90)
Есть: Mitsubishi Legnum (EC7W), Mitsubishi Pajero (Терминатор)
Более того, везде, где есть слово "дешевле" можно исключить, т.к. человек покупающий авто более высокого класса должен понимать, что и расходы на обслуживание будут больше.
Давайте это будем вместе обьяснять-что не одинаково на приору детали(класс другой)а не говорить,что на экзисте дешевле)))
Более того, везде, где есть слово "дешевле" можно исключить, т.к. человек покупающий авто более высокого класса должен понимать, что и расходы на обслуживание будут больше.
тогда надо вообще еврика исключить из сравнения
его же взялись сравнивать как машину аналогичной стоимости, а не аналогичного класса
жена не разрешает всякие гонки покупать 
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Тут просто можно все подряд цитировать с википедии.
короче кто кого объ........ть. Вот и решил родственник раз бабосов на порядочного японца не хватат, взять ваз. 
Линейный вид
