Это клапана на утеплителе открыты . Они в виде треугольников и загнуты во внутрь .
__________________
<a id="timeline466180" href="http://flines.ru/">Отличные линейки для рабочего стола</a><script type="text/javascript" src="http://flines.ru/timelinejs/466180.js"></script>
Морозы прошли - тема стала неактуальной до следующей зимы. vlixupписал об возможности прихватывании сапуна (и о последствиях тоже). Положение этого патрубка не очень удачное - зимой мерзнет. Листая форум BMW Club, по поводу вентиляции картерных газов, прочитал что бывает и у них прихватывает сапун на ДВС (-20 и ниже). Но есть и решение - утеплитель (у них в каталоге присутствует) и как заявляют их специалисты: проблем при установленном утеплителе этой трубки до -50*С быть не должно.
Так почему и в нашем случае не сделать подобное утепление патрубка на вертикальном участке, применив скажем трубный утеплитель или тот же изолон? Зимой -защитит, а летом мешать не будет.
Последний раз редактировалось Serg901; 26.04.2012 в 12:45.
На предыдущей машине Honda fit я за бампер пихал подложку для ламината 3 мм. Она не горит и воздух не пропускает. Мне кажется этот вариант лучше чем картонка.
как бы поправьте, если я не прав: картонка повысит температуру, если только термос травит. Если он исправен, то циркуляции через радиатор не будет до полного прогрева, соотв, картонка НЕ ПОМОЖЕТ быстрее прогреть двигатель. Зимой было до -35, ни картонки, ни шубы сверху нет. Зимой по трассе двиг 87 градусов, проблем нет, , что я делаю неправильно???
летом этот термос держит температуру по трассе на уровне 93-95 град
Matvei, Все верно, картонка не поможет, если термостат неисправен и постоянно гоняет по большому кругу. Картонка и прочие "шубы" помогают дольше сохранить тепло под капотом на стоянке и уменьшают продувание подкапотного пространства морозным воздухом на трассе.
А термостат и движок у тебя работают отлично.
__________________ "Не исповедимы пути электронов в полупроводниковых дырах !!!"
как бы поправьте, если я не прав: картонка повысит температуру, если только термос травит. Если он исправен, то циркуляции через радиатор не будет до полного прогрева, соотв, картонка НЕ ПОМОЖЕТ быстрее прогреть двигатель.
В движении она поможет быстрее прогреться. Плюс ко всему, как уже сказали, поможет дольше сохранять тепло в моторном отсеке и предотвратит обдув аккумулятора холодным воздухом, что также положительно скажется на его пускозарядных свойствах.
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
face, моя имха такова, что если стоянка 3-4 часа, то масло не успеет так замерзнуть, чтоб жестоко нагрузить акб(она кстати тоже не промерзнет за 4 часа), а если стоянка 12 и более часов, то ваще пофиг, картонки шубы или еще что то у вас там под капотом, один хрен промерзнет до уличной температуры.