Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Х.З. я его сам не люблю, а точнее их этого квартета мне нравиться только БМВ, но это не означает что все остальное г..но.
Прошу прощение, что немного увел от обсуждаемой темы.
Цитата:
Сообщение от potter27
Скорее тут определяющими играют другие факторы, которые тут и перечисляли уже. Стоимость запчастей, гарантия, комплектация, ликвидность и др.
Krest33, Я не говорил про брабус или Альпину, я говорил про мерседес, БМВ, ауди иииии бренд лексус.
А если вернуться к нашим баранам, то сид как представитель киа не имеет такого статуса как немецкая тройка , так же как и форд фокус который является таким же авто для бедных (в мировых масштабах), мы же не сравниваем сид с мустангом. Что касается истории спорить не буду, у форда она богаче чем у киа, только что это дает мне как потребителю?
Krest33, Я не говорил про брабус или Альпину, я говорил про мерседес, БМВ, ауди иииии бренд лексус.
А если вернуться к нашим баранам, то сид как представитель киа не имеет такого статуса как немецкая тройка , так же как и форд фокус который является таким же авто для бедных (в мировых масштабах), мы же не сравниваем сид с мустангом. Что касается истории спорить не буду, у форда она богаче чем у киа, только что это дает мне как потребителю?
Вы говорили о молодом бренде Лексус, сравнивая его возраст с брендом Киа. Так вот, Лексус - это Тойота, а Киа есть Киа. А вот родословная бренда дает как раз много. Предположите гипотетически, что два концерна выпустили один и тот же автомобиль и присвоили ему экспортный бренд, к примеру "Боря" только одна машина под патронатом концерна Фольксваген, а вторая от какого нибудь китайского Чери. Вы какому автомобилю в этом случае отдадите предпочтение, если обе конкретные машины абсолютно новые и пока никак не зарекомендовали себя на рынке?
Комбинированный вид
