Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...
Цитата:
Сообщение от леха=60
у тебя давить начинает еще до того ка ОЖ закипит
Вчера засунул термометр в РБ (бачок) Показал подъем уровня начинается при 85 а при 90 включается вентилятор, и так продолжатся раз за разом температура не выше не ниже выждал 10 циклов. Когда срабатывает вентилятор жидкость плавно уходит, при этом нет выделения пузырьков газа. И еще такой момент - уровень жидкости на донышке РБ я держу с давних пор, еще пару лет назад в пробке летом выдавило немного жидкости, я вечером добавил на следующий день опять выдавили, ну я и не стал доливать больше, при 40градусах на улице все возможно. В таком режиме двигатель прошел ок. 70 тыщ км.
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...
Russiy
-У меня авто 2011г винты срабатывают при 102*С, у друга авто 2009г при 105*С, уровень держу между макс и мин. метками.А то что выкидывает ОЖ у тебя ищи причину, собственно ты её знаешь, но ни хрена не хочешь чинить авто, как я понял в надежде на наш не искоренимый русский "авось пронесет".Удачи.И не вздумай авто с утра "магорыча" поднести, не заведется и с второго раза)))
-И мерить в расширительном температуру немного не правильно.В ГБЦ или на выходе из неё нужно мерить.
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...
:
Цитата:
Сообщение от Славян174
А у меня 2014 года. Вентилятор включается на 100гр
Это все не принципиально, для двигателя главное чтоб он имел 80-85 градусов, а там уж как жидкость позволяет когда вентилятор включать. А это у меня 100, а у друга 105,5 а у соседа вообще вентилятора нет)))) Не повод для гордости)))