Если принципиально стоять в пробках, то конечно. Вчера только встретил старого знакомого, ему до работы от дома на сто метров дальше, чем от дома до гаража, да ещё в час пик ездит (на соседнюю улицу), и таких - каждый второй. Впрочем, это уже для другой темы.
я бы с удовольствием в пробках не стоял, но ни как не получается, при этом в час пик я вообще не езжу. 3 дня ездил не как обычно, а с нормальным километражом, около 50км в день и без особых пробок, расход был 7.7, сегодня вернулся в свой режим езды, пару раз в небольших пробках постоял (минут по 20) и вот расход уже 8.2, и с каждым днем будет расти. Так что пробки очень хорошо на расход влияют. Зато я теперь успокоился, знаю что если нормально ездить, то расход по городу меньше 8 литров.
__________________
Впереди нас ждут Lada с британским дизайном, французской платформой и японскими моторами - интернационал, о котором большевики даже и не мечтали.
Kolian61, по-моему, когда на пятой едешь 50 км/час, то движок тихо умирает, поэтому ничего и не слышно ))) у него же обороты меньше холостых будут ))
Экономия бензина сомнительная, попробуйте включить третью передачу и вы увидете, что мгновенный расход будет меньше, чем на 5-й, хоть на пару десятых литра
Разговора о езде со скоростью 50км на 5-й, я не веду, сказал, что в определённых случаях переключаюсь после 50-ти( 55-60). Оборты при такой скорости в районе 1300-1500.
Странно у вас получается с расходом, у меня на 5-й расход гораздо меньше, чем на третьей.
А если не принципиально? Если по другому никак, только через пробки?
Сегодня ездил по маршруту 1-й м-он - Матвеевка, и обратно, ближе к вечеру, плюс чинят дороги и одна авария на пол-дороге. Пробки: туда - поцентов 50 по расстоянию в режиме "стоим-1я-иногда 2я-стоим", т.е. ещё не пробка, но и не едем толком, обратно - четверть пути глухая пробка, "трогаемся, немного накатом, стоим". Перед выездом средний расход по БК 7,7л (недавно по трассе ездил), по возвращении - 7,6л. В пробке стоял, но тапку не давил, ехал спокойно, на ровных участках от 70 до почти 50 км/ч на четвёртой, педаль больше, чем наполовину, не нажимал. По ощущениям, мотору плохо не было, и обороты не превесили 3000 ни разу. Вот.
Вывод - больше жмёшь на педаль, больше расход.
Цитата:
Сообщение от 4aйnik
Стояние в пробке сильно расход не увеличивает, куда больше влияет динамика езды, помоим наблюдениям (прошлой зимой у меня было 7,5л, этой 8,5, стал чаще 3-ей пользоваться, тапку давить).
Последний раз редактировалось 4aйnik; 27.04.2013 в 15:56.