Это что за компания такая, у меня беда приключилась, воротина стукнала машину, треснула задняя фара и небольшая потертость на бампере. Так мне заплатили всего 1650руб.50коп., я когда узнал рассмеялся. Да и компания вроде бы ничего: МСК. Да и еще, я прочитал весь договор там нет такого пункта, что без гаи можно...У страховой спрашивал, они сказали что у них нет такой шняги. Пришлось вызывать!
__________________
Если в пять вечера вы попали в дорожную пробку, лучшее, что вы можете сделать, — набраться терпения и постараться не попасть в шестичасовые новости.
Это что за компания такая, у меня беда приключилась, воротина стукнала машину, треснула задняя фара и небольшая потертость на бампере. Так мне заплатили всего 1650руб.50коп., я когда узнал рассмеялся. Да и компания вроде бы ничего: МСК. Да и еще, я прочитал весь договор там нет такого пункта, что без гаи можно...У страховой спрашивал, они сказали что у них нет такой шняги. Пришлось вызывать!
Компания называется Русские Страховые Традиции, не сочтите за рекламу.
Посмотрел я эту тему, и так понял, что можно аккуратно и практически незаметно удалить не только царапины (неглубокие, но "белое" уже видно), но и сколы на капоте, вокруг которых уже ржавчина разрослась (простым полиролем она убирается, и видно проржавленное слегка место скола).
Попробовал обратится на разных мойках, которые предлагают абразивную полировку, но все слыша про отечественные машины нос воротят - "лака кладут совсем мало, не заделаешь а прожжёшь" и т.д.
Может кто подсказать - где подобное можно проделать? Или кто-то может помочь (не за так, конечно ? Сам не берусь, хочется понаблюдать хоть раз подобный процесс, прежде чем самостоятельно делать.
По-идее можно попробовать по каско перекрасить капот, но неохота нарушать заводскую покраску. При продаже потом не докажешь, что не после удара перекрашено.
[QUOTE=GGriffin;606544
По-идее можно попробовать по каско перекрасить капот, но неохота нарушать заводскую покраску. При продаже потом не докажешь, что не после удара перекрашено.[/QUOTE]
Сейчас могут так сделать что когда продавать будешь,то хрен кто увидит.Только если специальным прибором замерять
Посмотрел я эту тему, и так понял, что можно аккуратно и практически незаметно удалить не только царапины (неглубокие, но "белое" уже видно), но и сколы на капоте, вокруг которых уже ржавчина разрослась (простым полиролем она убирается, и видно проржавленное слегка место скола).
Попробовал обратится на разных мойках, которые предлагают абразивную полировку, но все слыша про отечественные машины нос воротят - "лака кладут совсем мало, не заделаешь а прожжёшь" и т.д.
Может кто подсказать - где подобное можно проделать? Или кто-то может помочь (не за так, конечно ? Сам не берусь, хочется понаблюдать хоть раз подобный процесс, прежде чем самостоятельно делать.
По-идее можно попробовать по каско перекрасить капот, но неохота нарушать заводскую покраску. При продаже потом не докажешь, что не после удара перекрашено.
Это ты много от полировки хочеш, от сколов она тебе точно не поможет только перекрас, полировка помогает только от неглубоких царапин, а то что не беруться полировать на мойках значит полировщики такие хреновые, слой там вполне нормальный.
А насчет перекраски, если нормально покрасят, то не отличишь от заводской но таких спецов мало.
Я бы сказал не спецов мало а дорогое удовольствие тупо в гараже неотличимо неполучится
Ну в некоторых гаражах тебе так покрасят, как на некоторых дорогих автосервисах не сделают с дорогим оборудованием. Все зависит от умения мастера, а не от раскрученности автосервиса.
? Сам не берусь, хочется понаблюдать хоть раз подобный процесс, прежде чем самостоятельно делать. 
Комбинированный вид
