Разница будет.
СТИ-4 валят, СТИ-4.1 не валят. СТИ-5 валят, СТИ-5.1 не валят. СТИ-3 валят, СТИ-3.1 не валят
цирк плять!!!блондинка иди на йух!!!сти 3.1 у тя на чудо корче 2114 стояли и ехали ниипаца в 8500,сти 4.1 ты тут все уверял что они прям ваще чудо валы продам поменяю променяю и 25 комплектов себе оставил ещё!ты головой то думаешь вообще и помнишь что говоршь клоун!?
Каменты это что-то) Джеки чан производит фурор в этом стаде!
__________________
Рассчитаем ДВС, КПП, подбирем конфиг под запросы, прикинем бюджет, поможем с запчастями, соберем правильный мотор. Теперь нас двое Москва, Люблино.
чей-то опыт использования тебе едва ли поможет. Если очень хочется - поищи какое время и на каком моторе показал Артур Гафаров на мм 52/52 на ечупе. А так валы похожи по характеристикам, мне лично думается что у 52/52 потенциал повыше. Друг в свое время перешел с клубтурбо 9,15 на сти 5.1 и совсем не обрадовался.
чей-то опыт использования тебе едва ли поможет. Если очень хочется - поищи какое время и на каком моторе показал Артур Гафаров на мм 52/52 на ечупе. А так валы похожи по характеристикам, мне лично думается что у 52/52 потенциал повыше. Друг в свое время перешел с клубтурбо 9,15 на сти 5.1 и совсем не обрадовался.
с одной стороны я с тобой согласен, ориентироваться на чье-то ощущение едет/не едет бессмысленно, но с другой стороны - зачем тогда форум? может у кого то есть данные со стенда или телеметрии на одном моторе и пркдставленными валами...
с гафаровым я уже достаточно много общался,да и ездил я уже на этим ММ52/52 и что от них ожидвть и в каком диапазоне я знаю, а что ждать от СТИ 5.1 я не знаю. может они мощнее и раньше по оборотам поедут или наоборот...
а твой друг с какой целью сделал замену р/валов?
__________________
хорошо по городу мчаться на авто, можно и в автобусе, но уже не то...
__________________
Рассчитаем ДВС, КПП, подбирем конфиг под запросы, прикинем бюджет, поможем с запчастями, соберем правильный мотор. Теперь нас двое Москва, Люблино.
Комбинированный вид
