АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124,Установка "безвтыковых поршней),часть 9...

[Rishat_M]

Сообщение от Алексей_Павлович

Для изготовления новых поршней 21116, как уже на поршнях 11194 и 21126, будет использован сплав АК13М3МгН2. Он отличается от применяемого ВАЗом (точнее, Federal Mogul) повышенной термостойкостью. Поршни из данного
сплава устойчивы к образованию трещин и прогаров. Кроме того, обеспечивается стабильность формы поршня в процессе эксплуатации - поршни не начнут стучать по мере увеличения пробега.

Этот сплав полный аналог ФМ-овского S2N. Такшта ребятки чо-т привирают...

[Алексей_Павлович]

Сообщение от Rishat_M

Этот сплав полный аналог ФМ-овского S2N. Такшта ребятки чо-т привирают...

пока что я не сталкивался с поршнями литыми для приоры, которые были бы лучше родных ФМ. В 2008 году часто бывал в Тольятти, общался с человеком-инженером, завод пытался наладить своё производство поршней для приоры, материал смогли скопировать с ФМ, а вот обработать что то не пошло и по сей день пока приора идёт с нерусскими поршнями. Пробуют многие их производить но пока ФМ не переплюнули.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от PVP

По моим данным Мотордеталь давно уже ничего не производит, а только лепит свой ярлык на продукцию из поднебесной!

у нас много производства свернулось, просто пакуют продукцию и выдают за своё, термостаты уже давно лепят чина, а пакуют во Владимире и пишут Прамо, более 70% датчиков всевозможных тоже оттуда, а пишут Россия и работают они не очень.

[stm48]

PVP, откуда такая инфа?

[PVP]

Сообщение от stm48

PVP, откуда такая инфа?

От людей, которые работают на заводе. За что купил, за то и продаю.

[PAE]

Сообщение от PVP

По моим данным Мотордеталь давно уже ничего не производит, а только лепит свой ярлык на продукцию из поднебесной!

-Подтверждаю, и качество село.У меня на работе отказались закупать МОТОРДЕТАЛЬ и перешли на КМЗ.По Костроме очень много плохих отзывов, кольца вообще нарезаны с трубы (Камаз личные авто), лет 5-6 была одна из лучших, сейчас шлак.А лучшими считаются "поршневые" ОАО Камаз в которых кстати поршни FM с "плавающим" пальцем.

[Vepr 82]

Сообщение от PAE

-Подтверждаю, и качество село.У меня на работе отказались закупать МОТОРДЕТАЛЬ и перешли на КМЗ.По Костроме очень много плохих отзывов, кольца вообще нарезаны с трубы (Камаз личные авто), лет 5-6 была одна из лучших, сейчас шлак.А лучшими считаются "поршневые" ОАО Камаз в которых кстати поршни FM с "плавающим" пальцем.

КМЗ к камазу не имеет никакого отношения у них своя технологическая база и они делают альтернативу поршневых для грузовиков, а так да считается, что камазовский FM самый лучший вариант для камазовских движков.

[Rishat_M]

Дляя satmastera56

[satmaster56]

Rishat_M, Спасибо большое! Ван Гог нервно курит!))))

Остаётся уточнить, что это чертёж втулки шатуна для использования приоропоршня в конфиге 21128. Отличается от втулки шатуна 11194 только своей длинной.
У втулки шатуна 11194 длинна 19 мм. Остальные размеры, посодочный и внутренний те же.

Есть вопрос:
Натяг втулки в посадочном отверстии шатуна от 3 соток в минимальном допуске до 7 соток в максимальном допуске. Надо ли изменить?

[PAE]

Сообщение от Vepr 82

КМЗ к камазу не имеет никакого отношения

-Так я ничего и не говорил по этому поводу, указал просто марку на что перешли (КМЗ) и пока довольны.И какая считается лучшей (FM)

[stm48]

PVP, Если не затруднит, узнай у знакомых , когда Black Edition появится.