Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 16...
Цитата:
Сообщение от АСаныч
Добавлено через 2 минуты
Проклеишь, стук останется, а если........... "ТТТ" и тогда что, опять. Но всё равно тебе решать. Может уж весной?
Не очень понял что за ТТТ типа если климанёт!? Стук какой то то есть то нет то сильнее то слабее не понятный, сегодня ездил в сервис слушали слушали через аппарат слуховой так и не нашли от куда и что это стучит...
померил давление масле на горячаю два раза срабатывал вентилятор (100-102 градуса по ОБД) 1.6 - 1.5 держит стабильно, на 60-70 градусах 2.5 показывало давление. Так же померил компрессию в целидрах (за неделю кстати натекло масло в колодцы во 2-ой 1 см , в 3-ем тоже около 1 см, в 4-ом полный колодец по верх свечи масла... Крышку клапанную по любому надо переклеивать как не крути 14-16к отдать за это, мотор лезть глубже отговорили, сказали ездить и не париться. Компрессия в 1-ом целиндре 14, во 2-ом 12.6 в 3-тьем 12 в 4-ом 14. Короче переклею клапанную крышку сменю масло на новое и поезжу. В любом случае все новые запчасти заказал, поршня, клапана, прокладки, маслосьёмные колпочки и другое, пусть лежит на готове если что...
Ездить с маслом в колодцах вообще не кайф если за неделю полный 4-ый набрался, всегда следить уровень, все в потёках и на поддон в низ стекает с боков чуток где то...лучше сделать это как минимум и забыть. А так да, конечно доплатить 45к и переборка оплачена, но тут ещё сразу добавляем проточки блока, проверка колена, хон, плоскасть, если делать это от 15до 20к где они отдают или самому везти в Мади институт автодорожный в Зеленоград там блок стоит проточить 2000 и хон восстановить 1500, поверхность блока плоскость 1250 руб, бошки 1150 руб. дешевле но везти туда самому просить кого то потом забирать назад привозить тоже время деньги...
Последний раз редактировалось Гарисон; 11.10.2024 в 20:04.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 16...
Цитата:
Сообщение от Гарисон
мож совет
Капиталь ДВС. Спокойней потом будешь.
Не хочу расстраивать,но пока всю не переберешь не успокоишься.
После первой капиталки,расточки ,шлифовки проехал 150-160 тыс,масло ни капли не брала,потом начала потихоньку. Прогорела прокладка, тоже сняли голову,вроде бы поршня не болтаются. Мастер говорит,может не полезем.
Но я то знаю что масло берет. Откапиталили.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 16...
Цитата:
Сообщение от syava-gor1
Всё оно унылое гамно.
Ты как всегда в своем стиле помог машину найти,а теперь все оно гомно говоришь ((( ни совета ни привета...
Добавлено через 47 секунд
Цитата:
Сообщение от Вася 75
Капиталь ДВС. Спокойней потом будешь.
Не хочу расстраивать,но пока всю не переберешь не успокоишься.
После первой капиталки,расточки ,шлифовки проехал 150-160 тыс,масло ни капли не брала,потом начала потихоньку. Прогорела прокладка, тоже сняли голову,вроде бы поршня не болтаются. Мастер говорит,может не полезем.
Но я то знаю что масло берет. Откапиталили.
Поршня придут Феди только 19 числа комплект...остальное уже все заказал кроме вкладышей, их по факту после вскрытия надо определять будет какие покупать..
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 16...
Нахера там что то точить. Но вы же всё равно по своему сделаете. А Вася он катался на 12 а не на Приоре.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Гарисон
их по факту после вскрытия надо определять будет какие покупать..
Я и говорю...гамно) толи точить толи сначала смотреть. Мастер ещё будет умный.Напильником с поршнями ни кто работать не будет.
Давление нормальное масла.Что гут.
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
Линейный вид
