я даже УВЕРЕН что так и будет... только это "будет" хорошо что бы я застал лет так в 60 хотя бы!!!
Думаю это произойдет на много раньше. В свете последних повышений пошлин, и ослабления рубля, покупка безпробежного по россии японца по стоимости почти сопостовима с новой анологичной моделью.
Тот же RAV4 3-4-летка японец стоит от 750 т р. В салоне в районе милиона. В Новосибе человек уже задумается, что лучше взять. А ближе к Мосвке даже и задумываться не будет: выберет новую - как ни крути новая машина это гарантия. (Любой дальновосточник удивиться : а нахрена эта горантия? ).
Я понимаю что на дальнем востоке будут предпочитать поддерженнго японца 3-4летку, чем новую даже при равных ценах, потому что не по наслышке знают о японском качестве.
Но думаю правительство не остановиться на этом и продолжет затягивать гайки, до тех пор пока экспорт б/у машин станет скорее исключением, а не коммерческим предприятием.
Так что, я думаю, лет через 15-20 (а может и раньше) на дальнем востоке из праворульного останется только сафарики и крузаки, ну и ряд других не убиваемых моделей ... :(
Bucha, Возможно и не все потеряно. Только в России, да может еще где нибудь в африке возможно при правостороннем движении ездить с правым рулем. В Японии или в Англии ни у кого даже в голову не полезет взять тачку с левым рулем. Думаю, что когда нибудь это будет и у нас.
Когда я говорил, что потеряно, я имел ввиду не то что там не станут ездить на отечественных машинах, а о другом. Там просто некому будет ездить ни на японцах, ни на приорах.
Правительство почти задушило регионообразующий бизнес. Дальневосточники не смогли его отстоять. Правительсво проявило волю в виде силового подавления.
Демография на дальнем востоке и так была не на высоте. Что будет дальше посмотрим ...
В середине Августа взял Priora (хетчебек) пока доволен, ничего не ломалось, и прет довольно не плохо. Как купил на следующий день рванул в Татарстан объездил республику вдоль и поперек, прошёл там первое ТО и вернулся. От Нижнего до объездной Владимира шёл практически 180 км/ч, чуствовал себя уверено ласточка не подвела!!!
В середине Августа взял Priora (хетчебек) пока доволен, ничего не ломалось, и прет довольно не плохо. Как купил на следующий день рванул в Татарстан объездил республику вдоль и поперек, прошёл там первое ТО и вернулся. От Нижнего до объездной Владимира шёл практически 180 км/ч, чуствовал себя уверено ласточка не подвела!!!
Вы о каком бизнесе говорите? В моем понимание для региона д/в нужен бизнес производящий а не "продованский", только там где производство можно говорить о какой-то перспективе региона, а купи -толкни секонд-хенд когда нибудь рано или поздно закончится.Торговля это не регионообразующая отрасль и не когда к таковым не относилась(об этом в другой ветке.)
Не нружно ысе валить на пошлины. они у нас мизерные по сравнению с другими странами. как пример дания-100%(своего автомобилестроения нет) Израиль от100-200% в зависимости от класса. (своего автомобилестроения нет) США великобритания тоже не меньше.
[/ur
Линейный вид
