Общие вопросы эксплуатацииОбсуждение общих вопросов по эксплуатации автомобилей Lada Priora ВАЗ 2170 (седан), ВАЗ 2172 (хэтчбек) и ВАЗ 2171 (универсал). Здесь можно задавать вопросы по автомобилю в целом, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Я взял две фанерки размером 20х20 см и толщиной 15 мм,скрепил их саморезами,получилась такая прочная подставка под домкрат толщиной 30 мм. На грунтовке например при замене колеса домкрат не проваливается в мягкую землю,а стоит на ровной площадке.Просто доска может лопнуть по волокнам,а фанера хорошо держит нагрузку.Есть еще небольшой резиновый башмак под колесо.Завернул все это в кусок материи и положил в нишу запаски.
__________________
Ничего страшного,если над тобой смеются.Гораздо хуже,когда над тобой плачут...
Купил нормальный донкрат.. цена вопроса 350 рублей, раньше подкладывал колеса для подстраховки))) теперь всё отлично.
Обнаружил, что некоторые машинки июльского прихода уже комплектуются вот такими, ромбическими домкратами.
В принципе домкрат удобный, но вначале крутится туго. Может потому что новый.
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."
И я такой себе приобрел после того как 3 раза мафынку уронил. А стоковый гуано, даже если подкладывать под него фанеру а колеса башмачить на уклоне менять колесо просто страшно. В один прекрасный момент его у меня начало загибать.
Так много всего написано, страшно становится.
Я ронял машины с разных домкратов, но это не от большого ума.
С практикой пришло что надо подставочку под домкрат, устанавливать упоры под колеса и не поленится запаску бросить под поднимаемую сторону, ослаблять и затягивать болты и гайки только когда машинка на всех ногах стоит, или на нормальных подставках. Тогда ничего не никуда не падает.
Сам конечно пользую бутылочный 3-х тонник уже три года. Но еще раз повторюсь. Соблюдайте технику безопасноти и будет вам счастье, и машинка падать не будет
А на уклонах когда приходится работать, то у меня и 3-х тонник начинает загибать.
__________________
Меня постоянно преследуют умные мысли,
но я быстрее.
домкрат родной - это полный отстой. два раза он" __ука" слетал с места. хорошо, что я не под машиной был. если в гараже, то по прывычке "по-старинке" кладу пару деревяных балок под кузов. вот они то и спасли положение. всем советую перестраховаться. домкрат не устойчивый, не сбалансирован, крутить ручкой не удобно.
машинка июньская и шла уже с новым домкратом. типа такого же пользовал 2 года на 15хе, ток он помощнее был. а этот новый гад в нишу или запаску не умещается(( пристроил его в инструментальную сумку
Второй год езжу, пару раз менял резину вместе с дисками и всё ещё ума не приложу куда прикладывать домкрат. Внизу уже все ребра погнул, где то краска сошла (домкрат съезжал пару раз с ребра или шва не знаю как называется) , вечно нужно прицеливаться а вдруг не туда. Короче херня ребята! Ненравится мне это! из за этого возникает страх что авто упадёт, чувствую себя неуверенно при проведении работ с применением домкрата. Я не механик, так любитель, по этому не судите строго. Раньше был москвич, старый, было пофиг что что то попорчу но там были места под домкрат.
Линейный вид
