Жень, ни надлежайшем уходе, приору с приорой сравнивать смысла нет. Приора она и в африке приора, хоть черта лысого на неё поставь, помочь может только перестановка шилдов с приоры на ...
Хотя скорее всего ты прав, это во всем мире одинаковые машины- стабильно одинаковы, а нааааши - каждая ИНДИВИДУАЛЬНА понимаешь.
молчун, Женя я вот читал в журнале За Рулем что есть аммо фирмы "Дамп" и пишут о них хорошие отзывы. Это я к тому что хочу (если удастся) к весне поменять аммо и опорники с шаровыми и задние пружины от универа поставить.
лёня, Вынуждает машина эти заниматься. При повороте руля появились скрипы и хрусты похожие на шаровый, а может и опорники. Задние аммо потекли похоже из-за проставок, вот хочу их убрать и поставить все на родные места и пружины пожжоще. Передок на отбой ужасно работает, пробивает и все тут. Но это все в планах, а жизнь как правило вносит свои поправки в планы и от ни ни куда не денешься.
При повороте руля появились скрипы и хрусты похожие на шаровый, а может и опорники. Задние аммо потекли похоже из-за проставок, вот хочу их убрать и поставить все на родные места и пружины пожжоще. Передок на отбой ужасно работает, пробивает и все тут.
Про дамп знаю. Общался с производителем. На ЛОЛе большая ветка про них. Говорят задние-выше всяческих похвал, а передние не стабильно. У Дампов шток потолще, так что свои отбойники для них,не дешевые и не такие качественные как стоковые.
Думаю,зашумели у тебя подшипники в опорах. Покупай железные(Лене показывал),езжай на меху,предьявляй дефект и по гарантии меняй на железяки. После этого сразу забывай на всю оставшуюся жизнь. Затрат-только на подшипники.
Давайте поговорим... не знаю более флудерской темы чем подвеска!
Итак, по Вашему мнению передние опоры приоры - оч. хор, а задние нужно менять... на что?
Линейный вид
