У кого какие валы??? часть 11...

[Émilien]

Сообщение от reg62

топливный насос

а чё стандартного не хватит?

Сообщение от reg62

Распил бошки, клапана и прочее по башке укладывается в 30000.

дороговато однако у вас там

Сообщение от reg62

Поршня и расходники укладываются в 12000

поршня чем стандартные плохи?

Сообщение от reg62

Сварочные работы, с/у гбц и прочее можно самому или укладывается в 10000

я бы тыщи 3 как минимум минусанул отсюда

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от reg62

Настройка онлайн от 5000.

без дросселей настройка обычно не дороже 5

[And85]

Сообщение от reg62

СЖ 10.2 - это минус 25% от расчётной мощности

вот это точно не соответствует действительности. при увеличении сж выше 10 ее влияние на кпд двигателя становится уже не таким существенным, как до 10. у 124 мотора сж 10,3 вроде так вот 140 сил с него вполне реально снять валами, ресом и выпуском даже голову не трогая...
в ульяновске красная 8ка 1.8 на ресивере и синхронах со степенью 10,3 едет 13,2 квотер.
какие-то у вас в рязани мотористы сомнительные...

[Ges]

Сообщение от reg62

Распил каналов 7000, доработка постели 1000.
Снятие установка 16 направляек, сами втулки, правка сёдел - 5000.
Клапана АЕ 31/27 комплект - вроде 3600.
Доработка сёдел под такие клапана - вроде 3200.
Тарелки, пружины, гидрики, сухари, шпильки - 4700.

http://www.meta-s.ru/product_2174.html

[reg62]

Сообщение от Ges

http://www.meta-s.ru/product_2174.html

26000 рублей за голую бошку со срезанными втулками и без гидриков.
Замечательная цена, просто шик. Дайте десять таких.
Херня, а не бошка. С основания шляпок клапанов срезали мясо, увеличив вероятность отрыва клапанной шляпки. Очень умно пилят они там.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Émilien

на meta-s есть только AE 32/27 и стоят они 5500р.
Потом у меня другой вопрос зачем ему весь этот гемор с клапанами напрвляйками и т.д.? я так понимаю ему и стандартных вазовских облегченных вполне хватит по началу, а там уже разберется надо ли больше?!
Добавлено через 1 минуту
а чё только в москве натраивают?

Да, прок лапана продешевил. Просто 32/27 не айс, лучше обрезать впуск до 31, чтобы был баланс.
Настраиватели Макси, Сандер, Хакер живут в Москве или около. Только они могут нормально настроить мотор.


СТИ-4 очень просят клапана побольше стока. Отдача порадует несомненно. Валики эти самые удачные из гражданских.

[Émilien]

Сообщение от reg62

Клапана АЕ 31/27 комплект - вроде 3600

на meta-s есть только AE 32/27 и стоят они 5500р.
Потом у меня другой вопрос зачем ему весь этот гемор с клапанами напрвляйками и т.д.? я так понимаю ему и стандартных вазовских облегченных вполне хватит по началу, а там уже разберется надо ли больше?!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от reg62

Настройка онлайн в Москве

а чё только в москве натраивают?

[Ges]

Сообщение от reg62

со срезанными втулками

(данная процедура - по желанию клиента);

[Émilien]

reg62, катаюсь на СТИ 5.1 доволен вполне, низ сток, башка пилена, клапана облегченные вазовские, немного просажены, валы раскрываются по максимуму (2.3/2.2 по рекомендации Закиева)

[reg62]

http://www.meta-s.ru/product_2172.html
Диву даюсь.
Распил бошки (более умелый) в HMG + стоимость голой бошки 21126 = 16000р.
А мета-с требует 19000. Нуну, удачи им с продажей.

[Djoni]

reg62,то что ты перечислил,половина всего нах не нужно...и выхлоп есть Стингер с таким диаметром труб...

[And85]

на мой взгляд под сти 4 большие клапана особо прихода не дадут, только низы хуже будут и перекрытия меньшие выставятся с ними... и больших по-хорошему пружинки другие надобно.