Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 8..
Цитата:
Сообщение от serebas
полностью согласен
Ну а как же... Раньше парень, попав на Автобазу, в ремонт сразу определялся, на годик хотя бы. Где ему азы вдалбливали, да так, что он, потом и в зиму на наших кочепасах и этих "дорогах" уже имел представление о том, что делать нужно в любых ситуациях. а щас... И в школе неучи, и потом в жизни... я по нашим молодым ребятам на работе сужу... Жесть полная... полный End. А жизнь даёт возможности быть не бедным. Вот только того, о чём я выше толнковал, не даёт она, увы... Поэтому и ездят на дороге "боги"...
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Gyzmi58
чем Климовский.. хотя тоже нормальный антифриз..
Вишь ты как... А я вот и не задумываюсь. Ну он ни цвет ни меняет, не мутнеет. же ни слесарь, блин... У меня база знаний-только мой автомобиль. Ну, точнее, то, с чем он меня сталкивает. А у тебя, всё-таки, база обширная. Есть с чем сравнить. Опять же, "старые" клиенты есть-т.е. возможность для бОльших сравнений. А тут-только собственный опыт пр достаточно среднем годовом пробеге 35тыков
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 8..
всех с праздником .приобрел помпу PILENGA WP-P_2170 и ролик опорный INA532043810 кто что скажет Ваз21703 07гв пробег58тык .почитав форум решил перестраховатся и заменить хозяин я один ничего не менял с момента покупки .руки гледят откуда надо ремонтирую всё сам "дядям Васям "не доверяю к самому люди обращяются.фотки выложить не могу на форумт.к.нет ещё прав
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 8..
везунчик, если помпа не течет и нет ощутимого люфта, то не фиг ее менять. С ней пока можно повременить. А вот опорник можно заменить (коль купил новый), благо меняется он нааамного легче помпы.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 8..
Ребята, всем привет. Пришло время задуматься о замене ремня, в продаже оригиналов у нас нет, придется заказывать...Такой вопрос: http://plentycar.ru/autopart/279200 вот ремень, с номером 5631 XS для приоры, а вот http://plentycar.ru/autopart/146632 ремень с таким же количество зубцов, также с шириной 22мм, но номер 5567 XS. Так в чем различие в этих ремнях? И подойдет ли второй(5567 XS) на приору?
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 8..
спасибо Foland11 забыл дописать что пока ждал посылку ставил вместо поляка вологодский брал за 650 деревянных тк у нас про INA ни в одном автомагазине не знают. поляк при замене вращался с закусыванием до этого слушал фонендоскопом его и мне звук не понравился при вскрытии пыльников он был уже совсем сухой так что сасибо огромное форуму что он существует и помогает владельцам этих втыковых авто в решении различных проблем
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 8..
Цитата:
Сообщение от АРАРАТ
Ребята, всем привет. Пришло время задуматься о замене ремня, в продаже оригиналов у нас нет, придется заказывать...Такой вопрос: http://plentycar.ru/autopart/279200 вот ремень, с номером 5631 XS для приоры, а вот http://plentycar.ru/autopart/146632 ремень с таким же количество зубцов, также с шириной 22мм, но номер 5567 XS. Так в чем различие в этих ремнях? И подойдет ли второй(5567 XS) на приору?
На Приору нужно ставить 5631 XS или Contitech CT1137.
Другие ремни, хоть и имеют одинаковое количество зубьев и ширину, отличаются другим шагом зуба и в итоге имеют другую длину!
У Приоровского 5631 XS длина - 1305мм, а у 5567 XS - 1096мм !!!
Линейный вид
