За мои 30тыс км (общий пробег 105ткм) поменял все колодки, на обоих передних суппортах оказались порванные пыльники, один ремкомплект 1200р... Перегорела лампочка ксеноновая - 300р... Порвался пыльник заднего левого аммртизатора, купил 800р, за работу просят 1100р, сам не поменяю, нужны спецсъёмники пружины, пока нет времени заехать, катаюсь так... И то я считаю, что машина оказалась неудачная... Плюс сигналка начала глучить, иногда приходится заводить соплёй... Столько гемора встречаю первый раз... А 7,5ткм без проблем вообще ни о чём не говорит.... Тем более на новой машине....
За мои 30тыс км (общий пробег 105ткм) поменял все колодки, на обоих передних суппортах оказались порванные пыльники, один ремкомплект 1200р... Перегорела лампочка ксеноновая - 300р... Порвался пыльник заднего левого аммртизатора, купил 800р, за работу просят 1100р, сам не поменяю, нужны спецсъёмники пружины, пока нет времени заехать, катаюсь так... И то я считаю, что машина оказалась неудачная... Плюс сигналка начала глучить, иногда приходится заводить соплёй... Столько гемора встречаю первый раз... А 7,5ткм без проблем вообще ни о чём не говорит.... Тем более на новой машине....
Да просто про свой пробег сказал, все равно приятно что вообще ничего не делал, например на 14-й я за такой же пробег заменил шаровую и несколько лампочек, а так у нас есть на форуме народ кто за 100 000 проехал и менял в основном одни расходники.
За свой пробег в 52.000 тысячи на Приоре,поменял только левый внешний шруз,и то я его сам убил,постоянно гонки!!! Уж не знаю,проходила бы альмера столько аль нет..... И сейчас ни где не шумит,не скрипит.... На ТО ни разу не ездил,на гарантию забил.... Меняю масло раз в 7 тысяч,в коробке поменял в 15 штук(больше вообще не трогаю). Колодки спереди менял два раза(!) это с учетом что я гоняю!!! Я Приорой доволен....ни какая альмера не выдержит таких напряжений
__________________
ОвосТЧ на драйве тоже есть:
http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_hatchback/priora_hatchback/kolya33/
За свой пробег в 52.000 тысячи на Приоре,поменял только левый внешний шруз,и то я его сам убил,постоянно гонки!!! Уж не знаю,проходила бы альмера столько аль нет..... И сейчас ни где не шумит,не скрипит.... На ТО ни разу не ездил,на гарантию забил.... Меняю масло раз в 7 тысяч,в коробке поменял в 15 штук(больше вообще не трогаю). Колодки спереди менял два раза(!) это с учетом что я гоняю!!! Я Приорой доволен....ни какая альмера не выдержит таких напряжений
Не земеля, Альмера очень надежный пепелац. Та в принципе и ломаться нечему, проста как телега крестьянина. Хотя пожалуй это ее единственное достоинство перед Приорой. Кому был нужен шильдик "Ниссан" за 420 тысяч в свое время машину очень хорошо покупали. Сейчас ну ее нафик, почти как Лансер стала стоить.
Krest33, ты наверное заметил что я против альмеры прямо ни чего не сказал,так как и сказать мне не чего....просто рассуждаю,не ездил ни разу в ней и на ней. Даже не сидел! На ГОНКАХ ГОНЯЛ С НЕЙ,чесно НИ О ЧЕМ!!! Это могу с уверенностью сказать. Могу доказать,правда теперь вообще не интересно будет....
__________________
ОвосТЧ на драйве тоже есть:
http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_hatchback/priora_hatchback/kolya33/
Krest33, ты наверное заметил что я против альмеры прямо ни чего не сказал,так как и сказать мне не чего....просто рассуждаю,не ездил ни разу в ней и на ней. Даже не сидел! На ГОНКАХ ГОНЯЛ С НЕЙ,чесно НИ О ЧЕМ!!! Это могу с уверенностью сказать. Могу доказать,правда теперь вообще не интересно будет....
Да я только за качество говорю, по всему остальному Альмера - ничего выдающегося. Корейская Приора. Да они и похожи очень, и конструктивно и внешне. Вот только нынешняя цена на нее ну нифика не радует. Хотя корейцы все теперь ценами удивляют, японцев в цене догнали уверенно. Случись мне выбирать Альмеру Классик или Приору, я бы Ладу пожалуй взял.
Линейный вид
