Всем привет.
Вот это правильный комментарий! Действительно, доступность обслуживания и доступность запчастей в регионах - это пока ещё очень большой плюс нашего автопрома. Не надо по несколько сотен верст ехать до дилера. Конечно тут наши машинки неоспоримо выигрывают.
Но это только пока. Процесс выдвижения в регионы - это нормальный процесс при любой ситуации и в любой стране. Вопрос только во времени. И когда доступный сервис на иномарки станет реальностью почти везде, тогда это преимущество исчезнет и нашим авто придётся очень туго на конкурентном поле, если конечно до того момента не произойдёт серьёзных изменений в качестве сборки и отношении к своему клиенту.
PS: кстати об отношении к клиенту. Сорри за флуд, наверное надо это обсуждать не в этой ветке, но прочитал тут в последнем Авторевю интервью с главным конструктором Приоры и сказать что о....ел, это не сказать ничего! Такое отношение к своему покупателю и такой цинизм в некоторых высказываниях, что просто слов нет! Позорища.
Кому интересно, могу цитаты выложить.
0.36 и 0.32 это большая разница. Производители бьются за каждую тысячную. А салон в логане больше разве что на уровне глаз, эдакий зрительный обман, в реально занимаемом пассажирами месте он больше незначительно, врядли ее можно заметить разницу эту. Багажник так я вообще за достоинство не считаю. Если уж везется крупный груз, то он везется обычно при разложенном салоне, с которым у логана опять проблемы
Ну йолы-палы. Я обычно вожу много груза. Но при этом не снимаю спинку. И в салон можно сесть. На предмет зрительного обмана - скажи это своим коленям, когда в приоре на заднее сиденье будешь садится. И третьему пассажиру тоже про зрительный обман скажи.
Всем привет.
Вот это правильный комментарий! Действительно, доступность обслуживания и доступность запчастей в регионах - это пока ещё очень большой плюс нашего автопрома. Не надо по несколько сотен верст ехать до дилера. Конечно тут наши машинки неоспоримо выигрывают.
Но это только пока. Процесс выдвижения в регионы - это нормальный процесс при любой ситуации и в любой стране. Вопрос только во времени. И когда доступный сервис на иномарки станет реальностью почти везде, тогда это преимущество исчезнет и нашим авто придётся очень туго на конкурентном поле, если конечно до того момента не произойдёт серьёзных изменений в качестве сборки и отношении к своему клиенту.
PS: кстати об отношении к клиенту. Сорри за флуд, наверное надо это обсуждать не в этой ветке, но прочитал тут в последнем Авторевю интервью с главным конструктором Приоры и сказать что о....ел, это не сказать ничего! Такое отношение к своему покупателю и такой цинизм в некоторых высказываниях, что просто слов нет! Позорища.
Кому интересно, могу цитаты выложить.
alex,давно уже ветку читаю,давай цитаты...интересно
В Кузбасской ветке дрома про это тёрли - что-то со сроками даже близко не срастается (если не ошибаюсь было и больше недели).
У нас в городе >100тык найти на ваз можно всё. На ино находится более менее на нексии и самые попсовые пр (буквально с десяток моделей), остальное только под заказ.
Потом вот представьте, поехал например на байкал - 1,5 тык да не один и по пути встал... и ждать долго зч? НЕ КОМИЛЬФО!!!
А нельзя перед дальней дорогой диагностику сделать? Чтобы в дороге не вставать. Мне например не комильфо ехать на машине, которая не прошла диагностику.
ну на приору с запчастями не так, как с другими вазами... пару дней назад читал тут темку как человек ремень искал, еле нашел и на тыщу рэ он дороже чем на десятку оказался
Не надо про диллеров! Сегодня ездил с родственником. У него нужно было проверить форсунки на нексии и потом по обстоятельствам... в итоге форсунки на замену. Если кто-то думает что брали оригинальные - глубоко ошибается, ставили те-же что ставят на ваз (вошь что-ли), т.к. двиг с ними работает не хуже а по цене в 1800р и 850р за 1 сравнивайте сами...
ну на приору с запчастями не так, как с другими вазами... пару дней назад читал тут темку как человек ремень искал, еле нашел и на тыщу рэ он дороже чем на десятку оказался
Точно! Мой ремень ГРМ стоил 300 рублей. Не самый дешёвый. Да собствено, вот
А нельзя перед дальней дорогой диагностику сделать? Чтобы в дороге не вставать. Мне например не комильфо ехать на машине, которая не прошла диагностику.
Диагностика не панацея. И потом если часто ходить на дальник на диагностику не набегаешься.
ну на приору с запчастями не так, как с другими вазами... пару дней назад читал тут темку как человек ремень искал, еле нашел и на тыщу рэ он дороже чем на десятку оказался
В нашем небольшом обл.центре (0,5 млн чел) уже давно нет проблем. Думаю и по области тоже норм.
и все таки все равно, машина не плохая логан, надежная и т.д., но для бюджетного авто цены на некоторые запчасти мне не нрвавятся, родственик поймал камень на трассе, оргинальное стекло 14 рублей, удивило меня слегка.
И в салон можно сесть. На предмет зрительного обмана - скажи это своим коленям, когда в приоре на заднее сиденье будешь садится. И третьему пассажиру тоже про зрительный обман скажи. 
Линейный вид
