АРХИВ:Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание) - Страница 17

ABRICOS33 · 13.04.2011, 07:21

BlackSiberia,Очень многие задают такой вопрос..если компрессия нормальная,то вероятней всего большой расход масла получается из-за изношенных направляющих клапанов...даже если маслосьемные колпачки в отличном состоянии они неспособны держать масло если отверстие направляющей сильно изношенно.
подробней здесь http://chiptuner.ru/content/oil_level/

Tema72 · 15.04.2011, 17:13

проблемка у меня такая - машина кушает масло больше меры, после замены масла отъездил 400км, уровень не изменился, это при езде спокойной, вчера решил проверить что она может, с парнем который тоже на приоре загонялись, шли вровень, но вот после этого уровень упал с почти максимума до середины, двигатель весь сухой, из под фильтра не давит, из трубы не дымит(может катализатор на себя дым берет), так в чем скорее причина?колпачки?кольца? ведь если спокойно ездить то масло на месте стоит, кто что подскажет? масло 5W40 лукойл синтетика, 65000 км пробег, только не надо говорить чтобы сменил "говномасло", т.к. в свою бывшую 12 лил такое же, за 10000км доливал грамм 300 и это при активной езде, кто что думает?

Satch · 15.04.2011, 17:32

Tema72.
Чем больше и сильнее крутишь двигатель тем быстрее масло сгорает, плюс надо учитывать расход допускаемый самим АВТОВАЗом, и так же надо рассматривать температуру вспышки конкретного масла!

В остальных случаях глянь сюда:

icemania · 15.04.2011, 19:51

Цитата:

Сообщение от ANTOXA

icemania,это с сапуна масло гонит.там патрубок резиновый и хамут.так вот из соединения гонит масло.это распространенная проблема наших машин.Лечиться посадкой этого патрубка на герметик.у меня так же.там просто маленькие потеки.ерунда.как будет время сам посажу все это дело на герметик.так что не переживай.главное на уровне масла не сказывается.

сегодня был на СТО, гонит не из патрубка а из соединения чуть ниже. Промазали герметиком, посмотрим что будет дальше)

Yurich409 · 15.04.2011, 20:32

Tema72, я например думаю, что ты забыл отписаться по результатам снятия поддона...

Tema72 · 15.04.2011, 21:27

Yurich409, поддон был не мятый, внутри все чисто, маслоприёмник целый, но раз сняли все промыли бензином, собрали, залил свежее масло, поставил новый фильтр, новую прокладку, давление теперь на холостых около 3, на оборотах растет до 4, стрелка не прыгает, хз что было короче

Viktor5 · 16.04.2011, 20:03

Пробег 3200КМ обкаточное масло недавно поменял на мотул 8100.С новья на прогретом двигателе стучат 2 компенсатора. Давление при 90градусах на хх 1.650 на 3000об 3.0кгс\м. Мне кажется маленькое давление для нового движка.

Yuri N · 17.04.2011, 20:01

Цитата:

Сообщение от BlackSiberia

Требуется помощь. 7тыкмов назад менял масло. Начали постукивать компенсаторы, проверил уровень масла - его там нет! Долил, сколько оставалось, сразу тишина. Теперь вопрос: куда оно могло деться? Подтёков нет, выхлоп тоже чистый.
Уровень проверяю редко, так как машине всего год и не предполагал, что так может быть.

Почти аналогичная проблема. Машине нет еще и года, пробег 20 тык. Но начала жрать примерно с 10 тыс. пробега. За 5 тыков съедает больше половины щупа от макс до мин. 4 литровой канистры еле хватает на 10 тыс, а если менять через 15, то уже не хватит. Масло Шелл Хеликс Ультра 5W40. Пока даже не знаю, что делать, потому как расход масла наверняка попадает в допуск ВАЗа, но все таки не приятно, по сравнению с 2115 которая масло и при 125 тыках пробега доливать не требует. Наверно придется заливать масло подешевле и тупо доливать.

9173306234 · 20.04.2011, 12:24

Цитата:

Сообщение от Viktor5

Давление при 90градусах на хх 1.650

Если бы у меня было такое давление, то я бы точно движок не делал.
Моторист говорит что на прогретом двигателе на хх не должно быть ниже 0,5.
Значит дело не в давлении, а именно в гидриках.
Но зачем париться машина полагаю на гарантии?

Viktor5 · 20.04.2011, 13:12

На гарантии говорят двиг пока на обкатке должен громче работать. Если со временем не изменится приедешь