АРХИВ:Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2

[GEMINI]

Продолжение темы

[Elkent]

Сообщение от kamidze

Сбрось ошибку и понаблюдай
У меня была подобная фигня тысяч пять назад, после сброса более не появлялась.

Сбрасывал , снова начинает троить и не перестает!
А если сам туда завтра полезу и выявлю , что катушка - поменяют по гарантии?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Gyzmi58

Поменяй местами катушки 1-го и 2-го цилиндра. Уйдет ошибка во 2-ой - значит катушка.

Спасибо! Завтра буду пробовать !

[Gyzmi58]

Сообщение от Elkent

Спасибо!

Пожалуйста

Сообщение от Elkent

Завтра буду пробовать !

Головка Е8 есть у тебя? Без нее болтик крепления катушки не отвернешь..

Добавлено через 29 секунд

Сообщение от Elkent

А если сам туда завтра полезу и выявлю , что катушка - поменяют по гарантии?

Обязаны поменять..

[Elkent]

Сообщение от Gyzmi58

Головка Е8 есть у тебя? Без нее болтик крепления катушки не отвернешь..

Должна быть в наборе, когда машину брал , покупал какой то набор за 3 тыс , завтра буду первый раз вскрывать его , дай бог,чтоб и последний!

Сообщение от Gyzmi58

Обязаны поменять..

Думаю так -: Если проблема в свечке , то поеду куплю набор свечей и поменяю , (хотя конечно думал, что заводских на дольше хватит, пробег 22000) а если дело в катушке , то придется ждать рабочих дней, т.к цена новой катушки 2000 руб , а денег уже нет(Новый год высасал) . Это конечно по наилучшим раскладам, если конечно свечка или катушка , а то почитал расшифровку этой ошибки , а там ого-го...

[combat_rabbit]

Сообщение от Elkent

хотя конечно думал, что заводских на дольше хватит, пробег 22000

я бы даже сказал что Вам повезло.

[Elkent]

Сообщение от Gyzmi58

Поменяй местами катушки 1-го и 2-го цилиндра. Уйдет ошибка во 2-ой - значит катушка

Сегодня так и сделал , ошибка ушла во 2-ой цилиндр! Значит катушка . Это хорошо,что сканер под рукой имеется. Вот такой:

Поехал искать , весь западный в Ростове объехал , нашел один круглосуточный магазин (1 января все таки), купил БОШ цена 1570 р . Приехал поменял , машина зашептала!
Спасибо Всем кто откликнулся , очень благодарен!

Но все таки возникает несколько вопросов :

1. Как начнут официалы работать , если вставлю обратно нерабочую катушку, когда к ним по гарантии поеду, поменяют? (А эту что купил про запас, как раз для таких ситуаций).
2. Когда катушку снял - видимых причин нарушения работоспособности не выявлено, из за чего могла выйти из строя , пробег вроде мал 22000?

[Алексей_Павлович]

Сообщение от Elkent

Как начнут официалы работать , если вставлю обратно нерабочую катушку, когда к ним по гарантии поеду, поменяют? (А эту что купил про запас, как раз для таких ситуаций).

должны поменять.

[Prima]

Сообщение от Elkent

Когда катушку снял - видимых причин нарушения работоспособности не выявлено, из за чего могла выйти из строя , пробег вроде мал 22000?

У меня первая еще раньше навернулась, тыщах на 10

[Adagio]

Всех с наступившим Новым годом !!! Мужики помогите советом. Вообще катушки это моя больная тема...за 3 года поменял уже более 15 штук (в основном 1 цилиндр или 2). Проводку всю прозвонили...разбирали по жилам....ломали. ЭБУ разбирали и делали осмотр на предмет перегрева ключей.....всё в идеале. Масса на движок чистилась. Катушки летели не зависимо от того какая на улице температура. Смена производителя не давала особого результата....боши перестал покупать после пятой катушки. Свечи тоже не особо помогли....поменял 4 комплекта. Я уже да такой степени привык к такому что меня не смущает детонация а только проклятия (ехал 1000 км на 3 цилиндрах и 3 этажном мате).Ну а вот сейчас что происходит. Загорелась лампочка бензина и затроила (1 цилиндр). Плюнул и пошёл спать. Наутро машина завелась нормально но в районе 60с опять закалбасило. Приехал в магаз...купил катушку..выхожу завожу ....всё РОБИТ как не чо и небыло. Еду на заправку и заливаю по полный. Катушку не меняю. Катаюсь опять до лампочки...всё идеально...заправляю полный бак..отъезжаю на 500 метров ииииииииии....мля тыр тыр тыр. Ставлю ведро у дома и иду пить водку. Утром эта падла завелась как не чего и небыло. Откатал пол бака и опять 25. Меняю катушку купленную полтара бака назад....всё нормуль...но только километров на 50. Сразу еду за другой катушкой...меняю...нормуль...� �ду домой ( 20 км) иииииии ИНТРИГА !!! опять тыр тыр тыр. Новый год прошёл с осадочком и пожеланиями всего хорошего инженерам авоваза. Выхожу 1 го числа (-28) завожу..троит..глушу...опять завожу...всё отлично и чек погас. Отработал до 90с и даже не икнул. Спустя 7 часов иду к ведру с понятым ( друг авто-механик ). Завожу....долбит....не даю погреться глушу и сразу завожу ....и работает нормально...чек погас. Блин терпение кончается.....

[Gennadiy K]

Adagio, очень эмоционально, понятно, что проблема не первый год, но тут сразу совет дать трудно, первое что приходит в голову - может причина не в катушках? Вообще пропуски воспламенения (троение) связаны не только с зажиганием, есть ещё низкая компрессия, подсос, форсунки...

Ты дохлые катушки проверял на разряднике?
Если нет разрядника, то пробовал ли ты повторно ставить ранее списанные катушки?

Катушки и остаток топлива - это вообще...

[Константин А]

Пользуйтесь такими: http://www.avtoall.ru/katushka_zajig...galiya-862330/
на сегодня считаются самыми лучшими по многим параметрам.