Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...
Цитата:
Сообщение от Евген985
нормально у тебя все,не лезь туда.вот когда будет 50,вот тогда меняй
-Ты прикалываешся или как??? При 70*С уже прохладновато в машинке, да и двигателю не очень полезно.
Цитата:
Сообщение от Russiy
Прикрывал радиатор вчера , температура поднималась до 90, бортовик сразу показал расход 8,4. Выкинул нафиг , сразу все вернулось к 8,2.
-У всех почему-то наоборот, что на УАЗке, что на Гранте, блин что у тебя за автомобиль такой не правильный?И еще, про какой расход речь, что можно за день накатать, пробег какой? город или трасса? Если разница получилась за 60-50км пробега, то все эти показания "вилами по воде"))).
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...
Цитата:
Сообщение от Russiy
.Двигатель держится на 80 и ни куда больше.
Термостат фиговый ,у меня такое было с лузарыми и прочими ,пока FINORD не поставил так же было ,с разными то 80,то 82, потом и того становилось 78 ,поставил FINORD и теперь хоть -20 ,хоть едешь 110 ,держит ровно 85 градусов,никаких 82 или 80
покупал тут http://www.shop-tuning.ru/
P>S я не берусь сказать насколько критично 80 градусов ,по отношению к 85, просто делюсь наблюдением,что скорее всего термостат рано открывается
__________________
Ветеринар по ВПО, старший техник(ремонт и техническое обслуживание автомобилей) по СПО + сварщика 2-го разряда
Последний раз редактировалось IceAgeLion; 14.02.2015 в 00:50.
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...
Цитата:
Сообщение от IceAgeLion
P>S я не берусь сказать насколько критично 80 градусов ,по отношению к 85, просто делюсь наблюдением,что скорее всего термостат рано открывается
Если ранее темп-ра откр. была 85*С, то с чего она поменяется? Без обид, но хоть раз проверьте сами такой термостат ("изменилась" темп-ра откр.). См. устройство термобаллона - только резин. муфта может выйти из строя (трещины, потеря герметичности), а это приведет к попаданию на шток наполнителя. Наполнитель начинает работать как демпфер, т.е. мешает перемещению штока - увеличивается гистерезис, образуется пропуск при закр. состоянии термостата (ОЖ частично циркулирует по большому кругу).
Определить это легко - извлечь шток без помощи инструмента сложно, на извлеченном штоке будет присутствовать темный налет (наполнитель).
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...
Цитата:
Сообщение от Serg901
Если ранее темп-ра откр. была 85*С, то с чего она поменяется?
Не совсем верно Володя выразился, но суть-то должна быть понятна. Если термос травит жижу на большой круг, то в мороз, да еще на трассе она и не нагреется до температуры открытия термостата. Пример могу личный привести, если интересно.
Цитата:
Сообщение от Russiy
Двигатель держится на 80 и ни куда больше.
Я бы такой термос в мусорку отправил.
Цитата:
Сообщение от Serg901
увеличивается гистерезис, образуется пропуск при закр. состоянии термостата
Большинству пользователей это не интересно, я это знаю и мне не интересно тоже. Держит СОД зимой ниже 83 ( при паспортных 85±2°С) , значит место термостата в помойке без всяких проверок гистерезисов.
P.S. Это мнение, а не утверждение
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...
Gyzmi58, +1=)да время поздние было=) спать хотелось=). Я таких термостатов штук 5 в мусорку отправил причем новых, все с трудом держали 82 градуса ,а по трассе да еще с открытым окном и вообще до 78-79 падала ,тоже думаю что места такому термостату в помойке,уж не знаю из-за качества изготовления или из-за километровых допусков это или из-за чего еще, ставил и прамо и лузар и одно и тоже, а с FINORD-ом все стало на свои места 85 по БК держит ,хоть по трассе,хоть в -20 ровно 85 градусов,а до этого прям раздражало Serg901,собственно меня поправили уже нет смысле дополнять=) простите за корявый язык,еще кстати обычно термостат (в сборе),а вы же писали про термоэлемент,как он устроен знаю спасибо
__________________
Ветеринар по ВПО, старший техник(ремонт и техническое обслуживание автомобилей) по СПО + сварщика 2-го разряда