-Парни, появился вот такой вопрос. Раньше у меня ГК постукивали чуть -чуть при холодном пуске 10-15сек. Сейчас наблюдается следующее. Запускаю двигатель чуть стукнкт ГК затем тишина, пока не прогреется до 27-31*С по БК и начинает молотить 1 или 2 ГК пока мотор не прогреется до 42-45*С. После приходит все в норму. Масло как и всегда Шелл Хеликс Ультра 5W40 с одной партии (брал 4 канистры еще в декабре прошлого года), фильтр Мале. Давление масла в норме http://www.youtube.com/watch?v=pGAfq343YRU. Куда копать??? Я так понял без разбора ГБЦ не обойтись.
PAE, там темка новая выше погляди как двигателя на заводе собирают. Я его слепила из того что было. А мы тут масло подбераем как дураки. Я по фото даже элементарного микрометра не увидел.
-Причем тут мы и дураки??? Это понятия не совместимые для нас))). А масло как лил синтетику, так и буду лить. Это мой автомобиль, и это мой выбор что в него лить.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от леха=60
Не обойтись...
-Я это прекрасно понимаю.
Цитата:
Сообщение от леха=60
или забить.
-Пробовал..., не могу. Этот звучок для меня, как серпом по гениталиям.
Цитата:
Сообщение от леха=60
с весны так катаюсь..
-А я вот думаю весной залезть и починить все.Пока штудирую инфу, что и как лучше сделать.
PAE, как вариант попробуй "на месте" прокачать гидрики - мож воздух хапнули
-Как они могли хапнуть воздуха???? Уровень ниже середины щупа ни когда не упускал.Обычно МАХ или на чуть ниже (примерно 3мм).
-Все равно спасибо. Полезу почитаю.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Kostikov
Методика есть в инете 100%.
-Ну вот вариантик:
-Автоматическая прокачка гидрокомпенсаторов
Необходимо запустить двигатель и на протяжении 4-х минут обеспечить его работу в диапазоне 2-3 тысяч оборотов, не менее. После этого, еще около 30 секунд двигатель должен поработать на холостых оборотах.
Затем, двигатель на 1 минуту необходимо заглушить.
Вновь заводим двигатель. Если стук исчез, значит, гидрокомпенсаторы прокачались и все отлично. Если же стук все еще присутсвует, процедуру необходимо повторить еще около 5 раз. В случае если никаких технических проблем с мотором нет, стук ГК пропадет.
Читайте полностью: http://pro-tachku.ru/pro-avtoservis/...#ixzz3r73sSz9N
-Кто в теме, подскажите нормальная методика или написано от балды.