Вы точно в ставропольском крае. А медведи по улицам не ходят?
Минеральные Воды - очень от вас недалеко )
Цитата:
Сообщение от Aristokrat26
В других регионах заряженные приоры ни кому ни чего не доказывают?
Мой коллега н азаряденой тренашке никому ничего не доказывает, рпосто он давно сравнил с фориками трибЭками и митсу-эво - ему просто нравится та машина которую он для себя собрал - там канечно от штатной тернашки уже только кузов но он даже не пытается никому ничего доказывать - просот сделал себе машину с афигенной музыкой, с зараженным мотором, другим рядом КПП итд, шумка как в акустической комнате ) в общем делал для себя а не для других ) но он не жмет гашетку с дуру на каждом светофоре.
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
ЗЫ: Привет Костя, чего это ты так далеко от дома уехал.
Привет ) - я на свадьбу к сестре уехал, до 12-го включительно тут буду ) но с интернетом ) а вообще я тут каждый год у своих отдыхаю ) вот решил на Лексусе сгонять - давно ведь на легковых не ездил ) тяжко однако, дороги для этих машин совсем кривые...
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Чё ты прадик-то сюда приплёл, если разговор идёт об ипонширпотребе? Сюда максимум, что можно притянуть - это короллу с аурисом (ну или как там прульные аналоги называются, я кол его знает).
замечание принято - и то частично ))) разговор то был в целом за старые и новые )
ну тогда такой момент - у девочко знакомой галант 1998 года - получается 14 лет и пробег более чем до луны ) но машина не обижает, в ней тихо ! двиг шепчет и мехника щелкает как новая, краска местами канечно не родная, стекла менялись и тд, но машина ровная и ей все нравится, есть кондей есть кнопки разные и все хорошо но за это бабло даже подержаную Калину не взять ) а она не хочет такую малявку - двое детей, дача, холодные зимы итд... что ей купить за 200р ? она понимает что можно бы и посвежее купить со временем но точно знает что это будет не новый отечественный авто ) судя по разговорам её вставляет ситро, и тут я её поддерживаю. Недавно одному человеку еще одного привезли пикаса короткого - песня а не машина и денег всего 500 http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25147052-4048b.html
чего там сравнивать ? где найти машину на столько заточенную под детей и магазины ? )
- всем - к вопросу о оборотах, я смотрю задела тема ) сразу столько возражений...
ребят, я никого ни в чем не убеждаю, не надо говорить про ухоженность и то что многие забивают н асвои авто... просто сколько было у нас этих машин - ВСЕ прыгали оборотами, что на прогреве что на холостом, да бывало что ровно работает но в разгар рабочего дня когда все давно прогрето и ты просто ездишь - обороты плавают, судя по стрелке на 100 единиц. щас у дядьки Приора новая - пробегу 30 тыщ - следит как за боингом ) на днях приехали они с рынка и мне дают ключи мол давай там весь автопарк загоняй... ну и пока я на приоре туда сюда крутился - моё мнение никак не поменялось, сцепление резкое и не ровное, а обороты все же плавают ) хотя и не на 100 оборотов )
просто есть с чем сравнить, не одна машина была ) даже если отбросить разные мелочи и сравнивать только рядные четверки - был у меня Ипсум (доооолго) так вот после старта ты сидишь и смотришь с наслаждением как стрелка поднялась до 2000 и потом прям эталонно опускается в течении минуты до 1000 - и по звуку и по вибрациям и по выхлопу все ровно и четко, а когда нагрелась - хоть монетку ставь на мотор - он просто как швейная машинка стоит и цокает )
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от LionTec
2L-T приходят с Японии даже треснутые.
вообще обсуждать 2LT это как говорить что человек купил на свой газ69 старый двиг и у того конченые вкладыши (они там кончались как только ты обороты до 3000 поднимаешь ) и еще добавить что насос плохо качает масло ) там эта проблема была оооочень актуальна.
2LT это допотопнейший двиг который нормально ходит только если следить, а кто тут следит ? такая же история как за 4D56 такой же "интересный двигатель" только от Митсубиси. они даже очень похожи )
а когда ради головы покупают двиг ))) ну тут нечего добавить, мы как то возили голову на LT неоригинал ! до сих пор ходит на грузовичке, новая была и обошлась в 12 тыщ.
2LT это допотопнейший двиг который нормально ходит только если следить, а кто тут следит ? такая же история как за 4D56 такой же "интересный двигатель" только от Митсубиси. они даже очень похожи )
Да те же 2С, 3С недалеко ушли от 2L.
У меня кстати после капиталки 3С-Т пер как дурной. Что по прямой, что в гору. На саянских перевалах, кстати, без особых трудностей уходил от 2-х литровой калды-зажигалки.
__________________
Были: ВАЗ 2110, Toyota Camry (CV43), Toyota Sprinter (AE100), Toyota Camry Gracia (SXV20W), Toyota Mark-II (JZX90)
Есть: Mitsubishi Legnum (EC7W), Mitsubishi Pajero (Терминатор)
А, т.е. все, что неудобно соулмастеру - троллепосты?)) Мании преследования нету случаем?)
Нету.
И это не мне неудобно. Д-дмитрий тебе уже всё расписал про эти твои ссылки.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Вы сами чо, будете 200 тысяч ездить без смены ремня и роликов, а так же помпы?
Если оно не будет требовать ремонта или замены по регламенту, буду ездить.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от kot,,perm
- всем - к вопросу о оборотах, я смотрю задела тема ) сразу столько возражений... ребят, я никого ни в чем не убеждаю, не надо говорить про ухоженность и то что многие забивают н асвои авто... просто сколько было у нас этих машин - ВСЕ прыгали оборотами, что на прогреве что на холостом, да бывало что ровно работает но в разгар рабочего дня когда все давно прогрето и ты просто ездишь - обороты плавают, судя по стрелке на 100 единиц. щас у дядьки Приора новая - пробегу 30 тыщ - следит как за боингом ) на днях приехали они с рынка и мне дают ключи мол давай там весь автопарк загоняй... ну и пока я на приоре туда сюда крутился - моё мнение никак не поменялось, сцепление резкое и не ровное, а обороты все же плавают ) хотя и не на 100 оборотов ) просто есть с чем сравнить, не одна машина была ) даже если отбросить разные мелочи и сравнивать только рядные четверки - был у меня Ипсум (доооолго) так вот после старта ты сидишь и смотришь с наслаждением как стрелка поднялась до 2000 и потом прям эталонно опускается в течении минуты до 1000 - и по звуку и по вибрациям и по выхлопу все ровно и четко, а когда нагрелась - хоть монетку ставь на мотор - он просто как швейная машинка стоит и цокает )
Ёмана, да где вы все находите эти машины с плавающими оборотами????????
А сержант, ты прав, очень интересные штуки порой делает.
Вы сами чо, будете 200 тысяч ездить без смены ремня и роликов, а так же помпы?
Я - нет. Просто потому, что предпочитаю машины посвежее - они дешевле в содержании. Хоть ВАЗ, хоть ино. И только не надо рассказывать, что иномарки не ломаются, а запчасти на них везде и дёшево: были у меня и старые с большими пробегами - хоть что-то, но регулярно приходилось менять. И от этого никуда не деться: можно всем рассказывать о надежности конкретно своего авто, но износ и возраст дают о себе знать. Со временем у всех авто начинают вылезать болячки, и что-то требует замены... Моей Приоре всего 50 тык, я трачу свои выходные на своих детей, а не на замену например копеечных втулок стабилизатора. Может, в ней меньше комфорта, чем к примеру в 10-летнем немце, но она ездит и не просит регулярных вливаний. Пусть даже и не больших.
Последний раз редактировалось Д-Митрий; 02.08.2012 в 12:44.
Это девушек надо сверстниц выбирать, да и то лучше помоложе, а машину надо брать новую
А какую новую, ну на какую денег хватит, исходя из того, что вам надо. Это мое ИМХО
вот и я о том же, надо получше выбирать
а то очередной кантик возьмет новую дырку резиновую и будет скулить по сторонам, что новая дырка супер, а лошпаки поверят еще не дай бог
а я ездил....
на калдине (94гв) на 200ткм руки добрались до ремня... взял за 300р, свято веруя, что он бразильский (так в лабазе сказали)... дело было во Владике, 2000г... ни о каких роликах и речи быть не могло ибо тогда это было дорого... взял бы (пришлось) только в случае их клина... снял кожух, помпа люфтит... новая 1500р, китайских пока ещё нет, зарплата мл. о/у - 3000р... заменил только ремень, собрал всё обратно... больше туда не лазил... продал авто в 2003-ем с пробегом 280ткм... Видел её у автомойщика в 2010-ом с пробегом за 400ткм...
И само собой за всё время эксплуатации этот мойщик капот ни разу не открывал, заливал только бензин. Я правильно понимаю?
ещё во время моей эксплуатации начали проседать заднии пружины... о замене и речи быть не могло, вставил проставки... продавал не мойщику... и мойщик покупал не у моего покупателя... но задница просела сильно, видно, что как минимум с пружинами ничего ни делали... и намыта она была как котовы яйца, у меня она сроду такой на3,14дорашенной не была...
машина была мной бита несколько раз.... один раз очень сильно со срывом ДВС с подушек... лонжерон и телевизор меняные... но радиатор, раздавил вентилятор и как одеяло обхватил двигатель, мы его позже с пацанами нагрели выпрямили, как могли и он при этом нигде не потёк, так и оставили... в 2010 году радиатор был мой...
Так и я ездил, написал же, что были у меня и старые, и с пробегами. И даже не одна. Потому и предпочитаю теперь пусть ВАЗ, но новый. Поправятся дела - куплю иномарку - на ВАЗах я абсолютно не зациклен, просто пока по деньгам из новых только ВАЗ. А неновыми я наелся, хватит.
- они дешевле в содержании. Хоть ВАЗ, хоть ино. И только не надо рассказывать, что иномарки не ломаются, а запчасти на них везде и дёшево: были у меня и старые с большими пробегами - хоть что-то, но регулярно приходилось менять. И от этого никуда не деться: можно всем рассказывать о надежности конкретно своего авто, но износ и возраст дают о себе знать. Со временем у всех авто начинают вылезать болячки, и что-то требует замены... Моей Приоре всего 50 тык, я трачу свои выходные на своих детей, а не на замену например копеечных втулок стабилизатора. Может, в ней меньше комфорта, чем к примеру в 10-летнем немце, но она ездит и не просит регулярных вливаний. Пусть даже и не больших.
Линейный вид
