АРХИВ: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...

[RassadinDenis]

У меня в мороз вот так, проблем нет! всё сток

[SoftFelix]

LADA70,
becool, это нормально для такой низкой забортной температуры и работы двигателя на ХХ. И октановое число бензина тут не причём (92...95). Всё дело в КПД двигателя (посмотрите по БК мгновенный расход на ХХ - 0.8 - 1.0 л/ч) и теплоёмкости радиатора отопителя (в и-нете можно запросто найти и сравнить с основным радиатором). Ещё очень влияет скорость срабатывания клапана термостата и его гистерезис в области температуры открытия.

[Serg901]

Сообщение от SoftFelix

LADA70,
becool, это нормально для такой низкой забортной температуры и работы двигателя на ХХ. И октановое число бензина тут не причём (92...95). Всё дело в КПД двигателя (посмотрите по БК мгновенный расход на ХХ - 0.8 - 1.0 л/ч) и теплоёмкости радиатора отопителя (в и-нете можно запросто найти и сравнить с основным радиатором). Ещё очень влияет скорость срабатывания клапана термостата и его гистерезис в области температуры открытия.

Объяснение полностью поддерживаю, не соглашусь лишь с тем, что это нормально (снижение Тдвс). Термостат если открывается при +85, то полностью закроется при более низкой температуре. Хороший +83, похуже еще ниже.
Получил Vernet, переставил пластину, сейчас экспериментирую с ним. Корпус от Bautler, отверстие рассверлено было ранее, для родного термоэлемента, Тоткр +87. С Vernet тоже самое. Закрывается при +85. Хочу добиться большего хода (более 8 мм).

[becool]

Сообщение от SoftFelix

октановое число бензина тут не причём

Думаю, что разница все таки есть, но не знаю - существенная ли...
Щас порылся в интернете, народ тоже пишет, что с высокооктановым бензином двиг быстрее прогревается.
Serg901, может сделаешь замер для интереса? Ты же делал вроде замеры времени прогрева? 92й льешь?

[PRIORA 2013]

Сообщение от becool

Думаю, что разница все таки есть, но не знаю - существенная ли...
Щас порылся в интернете, народ тоже пишет, что с высокооктановым бензином двиг быстрее прогревается.
Serg901, может сделаешь замер для интереса? Ты же делал вроде замеры времени прогрева? 92й льешь?

Детонация бензина выше. двигатель идёт с нагрузкой

[Serg901]

Сообщение от becool

Думаю, что разница все таки есть, но не знаю - существенная ли...
Щас порылся в интернете, народ тоже пишет, что с высокооктановым бензином двиг быстрее прогревается.
Serg901, может сделаешь замер для интереса? Ты же делал вроде замеры времени прогрева? 92й льешь?

19.01. заправлял 10/10 (успел до увеличения цен). До этого 03.01. 36,5л АИ-92 на остаток АИ-95. Для неверующих - чеки есть. Замеры в дневнике (в декабре был еще 95). Темп-ра горения этих бензинов почти одинаковая, еще отличаются временем горения (поэтому разницы в прогреве нет). С 01.11. топливо у нас зимнее. Пускается на 92 быстрее в сильные морозы, других целей нет. В остальное время 95.

[vlixup]

Сообщение от becool

Щас порылся в интернете, народ тоже пишет, что с высокооктановым бензином двиг быстрее прогревается.

А вроде бы наоборот

[ВитюХа 57]

Сообщение от vlixup

А вроде бы наоборот

под нагрузкой по крайней мере должно быть наоборот. "детонирующий" движок же вроде как быстрее греется. просто на ХХ какая нафиг детонация, да ещё и в минус 20

[vlixup]

Викторр, товарищ тут писал из Воркуты YARYCK, что зимой он ездит на 92, греется быстрее и теплее. Зима там до - 50 с лишним.

[Migelka]

У меня машина всю зиму по малому кругу ОЖ гоняет, а летом уже как потеплеет от +5 начинает через радиатор гнать. В 12 году в Уфу ездил в конце июля так по трассе при +39 выше 90 не подымалась. Езжу на 95.