сандеро ака новый логан. но там стоковое масло синтетика эльф.
на поло они масло поменяли сразу на синтетику.
в общем сандеро и поло завелись а приора на минералке не завелась. поэтому вердикт зарублем - приора хлам.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Ins
а там ведь сказано, с каким маслом до каких температур гарантируется заводка
при этом при -26 приора завелась на минералке.
ПС: в общем политика рено в россии понятна, уничтожать конкурентов изнутри, и параллельно проводить информационные диверсии.
сандеро ака новый логан. но там стоковое масло синтетика эльф.
на поло они масло поменяли сразу на синтетику.
в общем сандеро и поло завелись а приора на минералке не завелась. поэтому вердикт зарублем - приора хлам.
Ясно. Снова пиар логана. ЗР несколько лет назад потерял славу авторитетного издания. С 2006 года я его перестал покупать. И возвращать себе авторитет ЗР не желает. Деньги дороже чести. Очень похоже ла логику "ночных бабочек"
Цитата:
Сообщение от Brocker
при этом при -26 приора завелась на минералке.
ПС: в общем политика рено в россии понятна, уничтожать конкурентов изнутри, и параллельно проводить информационные диверсии.
Оно и понятно.
Интереснее было бы побеседовать с автором статьи, выслушав его ответ на вопрос. Как так получается, что приора заводится в -43, а в -30 не заводится? Как же я всю зиму езжу, если -30 считается в моём климате тёплой зимней погодой?
да не надо логан пиарить, не читаю за рублем, не знаю кого там пиарят-антипиарят. но приора нормальная машина, а логан еще лучше. есть просто нюансы по логану (специфический фнешний вид, больше замороче с сервисом по сравнению с приорой, не продается универсал у нас в стране, движки не 16-ти клапанные хуже приорского, ну и дороже логан). но зато мягче, тише, просторнее, удобнее.
я никого не пиарю и не антипиарю -но у меня на приоре с пробегом в 3 тыщи км щелкает то ли шаровая, то ли привод (по моему все же привод). и это на совсем новой машина. а второе произведение вазопрома (лада калина) стоит и ждет замены двигателя по гарантии.
Как тогда назвать эту статью? Может тогда ответишь на мои вопросы?
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Интереснее было бы побеседовать с автором статьи, выслушав его ответ на вопрос. Как так получается, что приора заводится в -43, а в -30 не заводится? Как же я всю зиму езжу, если -30 считается в моём климате тёплой зимней погодой?
YARYCK, не знаю ни про статью, ни как ее называть, у меня также и нету никакого желания эту статью читать. также про заводку в минус 43 могу сказать - лучше не заводить в такую погоду вовсе (ну или осознавать, насколько ресурс двиги уменьшаешь). а в -30 приора заведется если все нормально (на предписанном ей полусинтетическом масле). это я без всяких тестов-журналов пишу.
также про заводку в минус 43 могу сказать - лучше не заводить в такую погоду вовсе (ну или осознавать, насколько ресурс двиги уменьшаешь).
А что делать? На подогрев поставить забыл. На работу надо. Кроме как на машине ехать не на чем. Факт то, что машина заводится в -43 после 2 суток стоянки и то, что журнал отнёсся предвзято с долей лжи.
Цитата:
Сообщение от Даг Голова
а в -30 приора заведется если все нормально (на предписанном ей полусинтетическом масле). это я без всяких тестов-журналов пишу.
Это вообще само собой разумеющийся факт - проверено очень много раз за 3 зимы и не только на своей машине.
Это вообще само собой разумеющийся факт - проверено очень много раз за 3 зимы и не только на своей машине.
сандеро и поло почти одинаково. ходовую поло зачмырили.
сразу после теста статья про поло - как у него рулит сам ЭУР ))
в общем зарублем читают люди которые ходят играть в игровые автоматы - знают что их все равно обманут но деньги несут.
в минус 43 могу сказать - лучше не заводить в такую погоду вовсе (ну или осознавать, насколько ресурс двиги уменьшаешь).
думаю что вовсе не уменьшается. всю жизнь заводили машины зимой в сибири. в -35 и в -40 не особо охота на марштрутку пиликать. так вот на ВАЗ2108 одометр на третий круг пошел (более 200 т.миль пробег - там в милях было) а мотору хоть бы что. Сейчас этот ваз2108 88 года выпуска... до сих пор ездит! автозапуска на нем нет, а в морозы ездить ой как хочется.
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
))
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Линейный вид
