АРХИВ Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6

[GEMINI]

Продолжение тем
Часть 5
Часть 4
Часть 3
Часть 2
Часть 1

[satmaster56]

Portwein,
Версии были год-полтора назад, сейчас учимся собирать.
высота блока была 197,1 стала 197,3. Компрессионная высота поршня выросла с 25,4 до 25,6 и параметры 126 двигателя остались те же, что и были.
Получается, что правила сборки специфические для лёгкой поршневой и их никто не отменял, а конвейер сборочный немного не поворотливый. Коструктора, уменьшая компрессионную высоту поршня, загоняют конвейер в жесткие рамки, а он к этому не совсем готов.

[Portwein]

Сообщение от satmaster56

высота блока была 197,1 стала 197,3. Высота поршня выросла с 25,4 до 25,6 и параметры 126 двигателя остались те же, что и были.

первый раз слышу что поршневую меняли я думал только высоту блока увеличили
где то читал что на 126 степень сжатия меньше стала кому верить даже не знаю

[satmaster56]

Portwein, Никому не надо верить, берём штангель, микрометр, глубиномер и нутромер и проверяем

[ВитюХа 57]

Сообщение от Portwein

первый раз слышу что поршневую меняли я думал только высоту блока увеличили
где то читал что на 126 степень сжатия меньше стала кому верить даже не знаю

и я был кстати того же мнения

[Portwein]

Сообщение от satmaster56

Никому не надо верить, берём штангель, микрометр, глубиномер и нутромер и проверяем

на всех блоках увеличили высоту, а компрессионную высоту поршня выходит тоже на всех двигателях увеличили или только на 126?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ВитюХа 57

и я был кстати того же мнения

мне с трудом верится что они поршневую стали другую делать после того как высоту блока увеличили, но так как я ничего не замерял спорить не могу)

[satmaster56]

ВитюХа 57,
http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=701

Компрессионная высота в пределах 25,58 - 25,61. Разброс по 4 поршням 3 сотки,

[ВитюХа 57]

Сообщение от Portwein

мне с трудом верится что они поршневую стали другую делать после того как высоту блока увеличили, но так как я ничего не замерял спорить не могу)

если satmaster56 говорит об этом, основываясь на собственном эпыте, не сомневаюсь, что так оно и есть. респект матёрым мотористам))))

[Portwein]

Сообщение от satmaster56

http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=701
Компрессионная высота в пределах 25,58 - 25,61. Разброс по 4 поршням 3 сотки

а стк это ковка или литье?

[Ky.]

Сообщение от satmaster56

высота блока была 197,1 стала 197,3. Высота поршня выросла с 25,4 до 25,6 и параметры 126 двигателя остались те же, что и были.

При ремонте ставят поршни нового образца 25.6 в блок 197.1? Тогда получается,что степень сжатия увеличивается.
Ай, затейники! То-то, смотрю, детонация чаще вылазить стала. Надо попробовать на 98 поездить.

И по поводу масляного клина в шейке КВ. 5w50 может спасти? Тоже ведь тема, хотя бы на лето.
Ну а кардинально - шатун с широкой нижней частью, как 2112. Тогда и усиление в юбке поршня не потребуется. Ну это, скорее, к производителям вопрос-предложение.

[Portwein]

Сообщение от ВитюХа 57

если satmaster56 говорит об этом, основываясь на собственном эпыте, не сомневаюсь, что так оно и есть. респект матёрым мотористам))))

не каждый такие нюансы знает хорошо что он это сказал