То есть в Камри или Фокусе, или там Бугатти, электронный дроссель нормально работает, а в Ладе обязательно глючит. Ну вот обязательно!!! пока я никакого гемора с РХХ не испытываю, чего и вам и всем всем всем желаю. А тупить будет машина, если на неё вместо МКПП начнуть ставить всякие роботроники как у Опеля и прочие роботизированные высокоумные трансмиссии, которые нафек не нужны и действительно! мешают ездить и чувствовать автомобиль
Про АБС уже написали...
Кто тебе сказал что он там нормально работает????
Ты вообще за реальностью следишь?????
У той же тойоты в частности у КАМРИ такие проблемы с эл. педалью были что вся америка вскалыхнулась!!!!! Когда там люди поразбивались из-за этой педали, про шумиху вокруг этого всего уже забыл??? Или даже не знал... что скорее всего.
не так уж и страшно она отупеет, остальные же не тупеют. А разгон до 100 км/ч будет быстрее за счёт более правильной работы дроссельной заслонки, и соответственно образования топливо-воздушной смеси. Известно, что при быстром ускорении не надо педаль до конца в пол давить, нужно немного оставлять. А электроника с этим справится быстрее и точнее, чем человек.
Отупеет,отупеет 100%!!!Теперь новые владельцы приор вряд ли кого вздернут на иномарке со светофора
Кто тебе сказал что он там нормально работает????
Ты вообще за реальностью следишь?????
У той же тойоты в частности у КАМРИ такие проблемы с эл. педалью были что вся америка вскалыхнулась!!!!! Когда там люди поразбивались из-за этой педали, про шумиху вокруг этого всего уже забыл??? Или даже не знал... что скорее всего.
Слежу и слышал про проблемы тойоты в Америке. Ну разбилось там 100 человек... Ну и что дальше? Да в нашей стране за год в различных ДТП без электронной педали погибает 30 тысяч человек, каждый день около 80 душ. До сих пор США существуют и численность населения у них на убыль из-за этого не пошла. Мой друг прекрасно справляется на Камри, жалоб на тупизну машины я от него не слышал. Просто есть некоторые особенности использования такой техники, и всего делов....
Про инжекторы тоже сначала говорили, что форсунки забиваются надо мыть, что инжектор в поле сломается ты встанешь, а на карбюраторе хоть на край света, что впрыск - это от лукавого и т.д. Это лишь предрассудки, друзья. Всё будет чики пуки
Цитата:
Сообщение от Brown
Отупеет,отупеет 100%!!!Теперь новые владельцы приор вряд ли кого вздернут на иномарке со светофора
Ой, ну сколько можно уже писать, что приора кого-то вздёргаивает на светофоре. Ерунда всё это. Вздёрнет только того, кто не подозревает о том, что его в данный момент вздёргивают. Приора - обычная бюджетная машина с обычным двигателям и абсолютно рядовыми характеристиками, и ничем таким "особенным" она не обладает.
А если человек хочет кого-то вздёргивать постоянно, для этого есть специальные автомобили, хотя бы Гранта Спорт возьмите. Или Форд Мустанг, Шевроле Камаро, НИссан 350Z, я не знаю, Бугатти наконец
Ох, уж эта Тойота, всё время какие-то косяки... Плохая марка Тойота, согласны???[/QUOTE]
вы бы еще майбах с приорой сравнили
я не говорю что электронная педаль зло, а в том что все как всегда не доведено до ума, выпустили автомобиль под евро 4, замазали глаза, , а теперь в течении нескольких лет будут дорабатывать до нормального режима работы, исправляя косяки, а народ будет мучатся!!!!
Ее и без АБС не уводит если за тормозами следить и регулятор тормозных усилий нормально настроить.
Цитата:
Сообщение от ABRICOS33
абс 8.1 бош
После того как он побывал на ВАЗе- это уже не имеет значения. При срабатывании данной приблуды на 20 км\ч по абсолютно произвольному алгоритму, после чего машина перестает тормозить вообще...... И пока вокруг педали тормоза с бубном не станцуешь(в прямом смысле), она не начинает хоть как-то изображать видимость работы.
Цитата:
Сообщение от VLAD36RUS
А потестить и сравнить точно такое же, но с перламутром..
Легко. Параллельно езжу на тииде (в чуть лучшей комплектации чем 03-18) и имею возможность сравнить работу, теоретически функционально одинаковых узлов и агрегатов. И сравнение не в пользу ВАЗа, за исключением пепельницы.
Цитата:
Сообщение от VLAD36RUS
если у Вас "не работает по Вашему мнению" АБС
Я где-то написал, что не работает? Она вполне себе работает, причем даже тогда когда не нужна работает, достаточно на педаль тормоза просто посмотреть и АБС уже тут как тут. Если бы так "хорошо" работало то железо за которое я нес ответственность раньше, то мой пароход уже бы давно утонул и Вам бы сейчас не пришлось напрягать зрение читая ересь.
Цитата:
Сообщение от face
в Ладе обязательно глючит.
Именно так. Половина электроники на ВАЗе живет своей, альтернативной жизнью (совершенно не зависяшей от нужд и чаяний водителя), часть из-за "качественной" сборки, а часть из-за качества комплектующих. Почему с электронной педалью газа должно быть по другому? Датчик положения дроссельной заслонки- это почти расходная деталь у многих была на десятках (из-за износа контактных дорожек), почему Вы думаете, что здесь этого не будет?
Что "как всегда"???? Что опять за глупости? ЧТО ЗА ПАНИКА???
а паника в том как зимой в морозы сняв аккум обучит педаль газа?
если автоваз предписывает это делать при температуре не ниже +7 градусов?
После того как он побывал на ВАЗе- это уже не имеет значения. При срабатывании данной приблуды на 20 км\ч по абсолютно произвольному алгоритму, после чего машина перестает тормозить вообще...... И пока вокруг педали тормоза с бубном не станцуешь(в прямом смысле), она не начинает хоть как-то изображать видимость работы.
не говорите глупостей или изьясняйтесь ясней...и тема есть по абс,флудить больше не буду.
Именно так. Половина электроники на ВАЗе живет своей, альтернативной жизнью (совершенно не зависяшей от нужд и чаяний водителя), часть из-за "качественной" сборки, а часть из-за качества комплектующих. Почему с электронной педалью газа должно быть по другому? Датчик положения дроссельной заслонки- это почти расходная деталь у многих была на десятках (из-за износа контактных дорожек), почему Вы думаете, что здесь этого не будет?[/QUOTE]
так посмотрев под капот, сейчас на этих авто все идет российское, и дмрв, и блок заслонок и катушки зажигания все ителмовское, ну вот не доверяю я российскому призводству, хотя бы потому что на ваз 21124 у меня стояли бошевские катушки, и отработали 95000 км, потом я продал авто, а на приоре ителмовские 2 крякнуло за 10000 км пробега
Хорошо. АБС я привел в пример потому, что даже импортная система с импортными комплектующими пройдя через руки чудо специалистов начинает работать через задницу. Тоже будет и с электронным дросселем даже если он будет закупаться за границей целиком, а на ВАЗе только устанавливаться. Не тем завод занялся, вместо установки сомнительных приблуд они бы то что есть до ума бы довели лучше.
пока я никакого гемора с РХХ не испытываю, чего и вам и всем всем всем желаю. А тупить будет машина, если на неё вместо МКПП начнуть ставить всякие роботроники как у Опеля и прочие роботизированные высокоумные трансмиссии, которые нафек не нужны и действительно! мешают ездить и чувствовать автомобиль
Ох, уж эта Тойота, всё время какие-то косяки... Плохая марка Тойота, согласны???[/QUOTE]
Линейный вид
