Общие вопросы эксплуатацииОбсуждение общих вопросов по эксплуатации автомобилей Lada Priora ВАЗ 2170 (седан), ВАЗ 2172 (хэтчбек) и ВАЗ 2171 (универсал). Здесь можно задавать вопросы по автомобилю в целом, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Кажись нашли (3 раза через плечо). Болтался сигнал, подтянули пару месяцев назад - исчез. Буду надеятся, что это не приморозило этого сверчка, а причина устранена. Хотя, однозначно мест проживания различных звуков в Приоре, при всех её +, более чем достаточно, от полки до панели. Остаётся утешать себя фразой В.Каданникова " Нет машин плохих и хороших. Есть дорогие и дешёвые". А пока вся страна выпускает хрень, то собрать, что то хорошое в Тольятти, даже с золотыми руками и на оборудовании(по Калине), которое по факту лучше чем на многих европейских и азиатских заводах - проблематично!!!!
У меня тоже проблема стука. Но ни одна из перечисленных версий первоисточника мне не подходит. Открыл капот и рукой давал газу. Стук есть а отследить не могу. Где то в районе ремня генератора. Все уже перепробовал, ну никак. Что там может стучать кто нибудь знает?
мне, когда отоопитель меняли, сливали тосол. и потом защиту с одной стороны только наживили. Стук наростал, смотрел петли капота и все шьанги. звук отдавало, как буд о прям у стекла. когда долез одной гайки не было, другая почти открутилась. поеду в след раз, все выскажу. (п.с. отопитель сгорел спустя пол месяца. жбу когда привезут.)
Доброго времени суток господа! Подскажите Как быть.Моргал свет и вся подсветка, решил поменять диодный мост вместе с регулятором напряжения, в итоге поменял , провел всё супер , но после окончательной сборки ,появился сильный гул в генераторе и пропала зарядка...Подскажите что это может быть , сам уже незнаю чего и думать...?
Приветствую друзья! Писал ранее о своей проблеме. Устранил сегодня таки. У меня комплектация с ГУР. И бачок жидкости ГУРа крепится к раме крыла. Так вот это крепление и дребезжит. Подложил дополнительную шайбу и прикрутил крепче. Наслаждаюсь тишиной....
КАРАУЛ! уже месяц маюсь с одним и тем же дребезгом справо где то сверху панели. Комплектация норма. Снял все что можно - панель практически пустая-бордачка нет,воздухозаборники все снял, сопла тоже выташил. ЖАбо из под капота снял. Заклеил шланги от абсорбера. дребезжание так и осталось. Так же пластмассу от крышки салонного фильтра всю проклеил. Думал резинки какие труться на двери- тоже снимал -ездил без них, не помогло. Дверь вся проклеена добротна- в ней ничего ен должно шуметь.
Тут пишут что это крепление капота к кузову- но капот поднимал шатал-вроде не ходит и скрипа нет! я уже не знаю чего -может стойка или опора? хотя вроде шум у них другой.
Справа под жабо есть пластиковый клинышек, который фиксирует лобовое стекло. Долго пил кровь, пока его нашел собаку.
А что такое "ЖАБО"??? И что это такой за клинышек который фиксирует лобовое стекло??? Оно же клеенное? Может какой нибудь рисуночек изобразишь???
(Я тоже панель снимал, делал шумку а от этого "сверчка" так и не избавился).
"ЖАБО" это пластиковая накладка на лобовуху, состоит из 2-х частей соответственно левое и правое, откручиваешь саморезы, снимаешь, смотришь у основания лобового стекла враспор вставлены два клина типа елочка енто они и есть и когда они не плотно вставлены то и создают этот перестук. Как их закрепить чтоб не болтались?лично я их посадил на эпксидный клей, т.к. просто подбивания хватало не надолго, от вибраций они сново быстро разбалтывались и картина повторялась.
"ЖАБО" это пластиковая накладка на лобовуху, состоит из 2-х частей соответственно левое и правое, откручиваешь саморезы, снимаешь, смотришь у основания лобового стекла враспор вставлены два клина типа елочка енто они и есть и когда они не плотно вставлены то и создают этот перестук. Как их закрепить чтоб не болтались?лично я их посадил на эпксидный клей, т.к. просто подбивания хватало не надолго, от вибраций они сново быстро разбалтывались и картина повторялась.
Спасибо. Будем смотреть, как раз надо фильтр менять воздушный. ПОтом отпишусь, устранилось или нет.
Комбинированный вид
