Отрицательный развал задних колёс. Часть1. - Страница 18

ko.shka · 15.09.2010, 12:57

+3 см? Ну-ну.. Мож +10 сразу?

MrOndrya · 15.09.2010, 17:51

Цитата:

Сообщение от ko.shka

+3 см? Ну-ну.. Мож +10 сразу?

Обоснуй....

ko.shka · 15.09.2010, 21:14

поставь сзади проставку 3 см на станд диск даже.. Я про то что не вариант бесконечно колею расширять..

MrOndrya · 16.09.2010, 19:10

Цитата:

Сообщение от ko.shka

.... Я про то что не вариант бесконечно колею расширять..

Согласен....но спросить хочу, если заднюю
колею сделать шире передней (размер сток) эдак на 30 мм лучше будет или нет...

ko.shka · 16.09.2010, 21:07

будет устойчивее..

n0p · 17.09.2010, 07:44

Вообще, расширение задней колеи требуется для заднеприводных машин для устранения избыточной поворачиваемости. Для переднеприводных с их врожденной недостаточной поворачиваемостью необходимо увеличивать переднюю колею, чтобы придвинуться к нейтральной поворачиваемости. Или я чего-то не понимаю?

ko.shka · 17.09.2010, 07:58

не все заднеприводные машины обладают избыточной поворачиваемостью..

n0p · 17.09.2010, 08:07

ko.shka, а где я сказал, что для всех требуется? Я просто спрашиваю, зачем это нужно делать на переднем приводе?

MrOndrya · 17.09.2010, 10:58

Цитата:

Сообщение от n0p

ko.shka, Я просто спрашиваю, зачем это нужно делать на переднем приводе?

Так вот и спрашиваю .... если смысл так делать? Или для лучшей устойчивости увеличить пропорционально ширину передней и задней осей... в разумных пределах канечно....

n0p · 17.09.2010, 11:26

MrOndrya, есть мнение, что увеличение колесной базы сверх рекомендованой производителем может повлечь за собой быстрый выход из строя подвески из-за повышеных нагрузок. По-моему, устойчивость стоит улучшать другими способами, все-таки.