Но то, что они очень громкие и устаревшие, признаете?
Ну право, не принципиально.
И насчет громкости... ну все ок у меня...
Цитата:
У меня тоже. Но задняя с хрустом, косяк известный
Это не косяк, а конструктивная особенность.
Задня передача не синхронизированна.
Просто надо не сразу после остановки ее врубать, а через 2-3 сек. И все будет ок.
Цитата:
У меня тоже. Вытекли уже)))
да ладно... так я и поверил)))
Цитата:
У меня тоже, просто один совсем не работает)))
для этого есть гарантия.
И еще.
У них нет защиты по току. Соотвественно, горят они они тогда, когда часто его насилуешь, пытаясь закрыть закрытое окно...
Цитата:
А я человек принципиальный, люблю когда все четко!
Я тоже так люблю.
И у меня все четко
Цитата:
234, Про бензин не я писал.
Я помню...
Цитата:
Может стоит приглядеться?)))
проверено сто раз)))
есть косячек с завода в этой связи ( у всех приор).. если интересно, могу рассказать... Но все стоит ровно)))
Тут довелось мне проехаться в акцентике на заднем сидении, в машине сидело четыре человека! Вообщем наклон задней спинки неудобный настолько, что я за 300 км, так и не смог нормально поспать! Минус ещё нет задних подголовников, в итоге когда сидишь не очень, да ещё голову некуда прислонить...У приоры так же как и у десятки свой недостаток, сильно скошенные задние стёкла, постоянно о них раньше головой бился, но там сидеть гораздо удобнее, даже подлокотник есть!
Комбинированный вид
