Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...
У меня машина всю зиму по малому кругу ОЖ гоняет, а летом уже как потеплеет от +5 начинает через радиатор гнать. В 12 году в Уфу ездил в конце июля так по трассе при +39 выше 90 не подымалась. Езжу на 95.
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...
Евгений11111, прикольно ))
Цитата:
Сообщение от becool
ну дай ты человеку побыть первооткрывателем...
Что накинулись-то на человека, не видите, он новенький и не успел прочесть 3000 страниц
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от LADA70
при включение печки темпер стремительно падает до 70 и все на этом,рост тока под нагрузкой,
Ну так это нормально, увеличивается площадь обогрева, идет отбор тепла, потом температура опять увеличивается )) А ты с места трогаешься только когда 90 градусов температура ДВС? Вот поражаюсь как можно на ровном месте создать проблему )))
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...
Цитата:
Сообщение от becool
Мой совет тем у кого машина плохо греется при исправной СОД - попробовать залить нормальный 95й ради экперимента. Резултат не гарантирую (сам просто никогда 92й не лил и не буду - сравнивать не с чем), но чисто теоретически должна лучше греться машинка...
Честно скажу разницы нет что на 92,что 95 ом. Двигатель греется одинаково и в движении держит абсолютно одинаковую температуру. По крайней мере проверял на своей машине.
P.S. температура моего двигателя в движении. Фото сделано сегодня. Возвращался из области в Саратов. Включен ближний, ПТФ, печка на 1 скорости. СОД не переделывалась. Температура за бортом менялась от -20 в населенных пунктах и от -23 до -26 на перегонах между деревнями.
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...
Основные технические данные системы охлаждения.
Температура начала открытия основного клапана термостата, 83-87 °С
Температура полного открытия основного клапана термостата, 102 °С
Давление открытия выпускного клапана пробки расширительного бачка, кПа (бар)
110-150 (1,1-1,5)
Давление открытия впускного клапана пробки расширительного бачка, кПа (бар) 3-13
(0,1)
Температура охлаждающей жидкости в прогретом двигателе при температуре окружающего
воздуха 20—30 °С и движении полностью нагруженного автомобиля с постоянной скоростью
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...
в общем решение проблем видимо такое. приора с мопеда на базар. берем снова норм авто японское и манал я все ети ананистические аналитические и теоритические пустословия.
просто машина приора-ведро! ето все что можно подитожить
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...
Цитата:
Сообщение от LADA70
пустословия
:
Цитата:
Сообщение от LADA70
приора табурет никчемный
Цитата:
Сообщение от LADA70
про табурет поправлюсь. она мне нравиться
Цитата:
Сообщение от LADA70
приора-ведро!
Ты уж определись...
Добавлено через 5 минут
Вчера специально подметил: мороз под -20, мотор прогрет до рабоей температуры. Ждал жену некоторое время с работы: на стоящей машине на ХХ, вторая скорость вентилятора, температура постепенно поднялась с 89 до 95, поднялась бы наверняка и до сработки вентилятора, до этого не простоял просто - поехали.